為什么全合成機油粘度高?

全合成機油粘度高完全得益于4類基礎油PAO的性能，PAO又叫聚α-烯烴，提取原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等繁復的化學反應才煉制成大分子組成的基礎液。在本質上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學反應并透過人為的控制下達到預期的分子形態，其分子排列整齊，抵抗外來變數的能力很強，這些特性使其具備較高的粘度，在160以上，比同粘度的礦物基礎油具有良好的低溫流動性，在工作溫度高于100℃時仍然保持較高的粘度,油膜不會被破壞，能夠降低發動機整體的機械損耗減少零件磨損。 戈魯特級汽機油GT-5保護發動機部件和氣閥部位，防止磨損。內蒙古質量汽機油承諾守信

GOLO全合成8速自動變速箱油，由特殊復合添加劑和***基礎油調和而成，可提供高氧化穩定性，優良的抗泡性，耐腐蝕，防磨損及耐熱性。

性能特點：

1. 優良的摩擦性能，有助于改善變速箱平順性和燃油經濟性

2. 優良的抗磨損性能，降低變速箱磨損，延長使用壽命

3. 優良的低溫性能，為變速箱提供及時可靠的潤滑保護

適用范圍:

寶馬1系、3系、5系、6系、7系及M3/M5/X5/X6/Z4,奔馳7G-TRONIC PLUS(722.9)，瑪莎拉蒂（ZF8HP70）,奧迪A4L/A8L/A5/Q5/Q7、保時捷卡宴、途銳等。

滿足以下OEM標準：

BMW83 22 2 152 426、BMW 83 22 0 142 516;VW G060 162A2、VW G055 540A2; HONDA DW-1;Hyundai/kia SP-IV,SPH-IV,SP-IV RR; Hyundai NWS-9638; JASO 1-A-LV;Aisin Warmer AW-1

陜西綠色汽機油承諾守信礦油基礎油由原油提煉而成。

汽車后市場是產業鏈中**穩定的利潤來源，占總利潤60-70%;2005年，國內汽車用品行業產值達到420億元，維修行業產值410億元;到2010年，總規模超過1900億元;預計到2015年，總規模將超過7000億元。目前國內正式注冊的汽車美容裝飾維修廠家30余萬家，經營汽車美容9000多家(不包括路邊店)。并且汽車銷售市場每年以30%速度遞增;每臺車售后服務金額約為車價的2倍，10年報廢;加上私家車主的整體汽車售后保養服務意識增強。因此中國的汽車后市場面臨一個歷史的發展機遇。

面對如此的市場良機該如何把握機遇，已經擺在每一個汽車業者的面前。歸納起來汽車業者有兩條道路可供選擇:一是發展自我品牌，做強做大。二是牽手國際汽車服務**品牌，攜手共同發展。

國內汽車后市場渠道模式:在中國，汽車后市場主要有以下五大渠道:一是發展起來的汽車4S站;二是傳統大中型維修廠;三是汽車維修路邊店;四是汽車專項服務店;五是品牌快修美容裝飾連鎖店。這五大渠道在面積大小，設備投資，人員素質，地點便利***質量，服務時間和收費標準等方面各有千秋，短期可以共存，但隨著市場的發展變化，經過逐步變化的汽車4S站和國際**的品牌快修保養美容連鎖店是兩大主要渠道。

柴機油CI-4和CH-4有什么區別？CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4是柴油機油的質量等級，如CH-4的意思就是指質量級別是CH級，4就是四沖程發動機的意思。目前我們常見的是CF-4和CH-4。CF-4用于高速直噴柴油機,在油耗和活塞沉積方面性能超過CF,適用于高硫含量的柴油,特別適用于重負荷卡車,CF-4油品與CF相比,性能更加好,而且CF-4換油周期是CD的2倍。柴機油CH-4、CI-4的區別CH-4：1998年導入，適用於高速四沖程柴油引擎并符合美國1998年廢氣排放標準及使用含硫量低於。可取代CD級、CF-4級、CG-4機油級別。CI-4：2002年導入，適用於符合美國2004年廢氣排放標準之高速四沖程柴油。對於配備廢汽再循環系統(EGR)的車輛，CI-4機油可有效維持引擎的穩定性,并適合使用含硫量低于。可取代CD級、CE級、CF-4級、CG-4及CH-4機油級別。柴機油CI-4在CH-4級別基礎上，可以實現更長的換油周期。1、更好的油品穩定性和氧化穩定性2、更低的蒸發損失，以降低機油消耗率3、采用更好的配方提高TBN及其保持性對用戶來說，簡單的辦法就是采用“就高不就低”的原則。 不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，推薦使用戈魯***潤滑油。

GOLO GT-66合成汽機油采用戈魯的高溫穩定技術，配以行業技術先進的專有添加劑調配而成，專門為在持續高溫、高速、大扭矩工況下行駛的發動機研制。 GT-66合成汽機油具有以下特點 1.使用GOLO油品專有的磁性納米顆粒技術，配以行業技術**的GOLO專有添加劑調配而成。 2.專為在持續高溫、高速、大扭矩工況下行駛的發動機研制。 3.優異的低溫啟動性能。為多氣門、可變正時、缸內直噴、氣缸管理等高科技發動機提供保護。 4.符合美國石油協會API SN標準。 5.符合歐洲汽車制造商協會ACEA A3/B4標準。良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。北京口碑好汽機油網址

戈魯合成汽機油GT-66擁有優良的防止油泥和抗磨損保護性，尤其是在高溫、高負荷運轉區域；內蒙古質量汽機油承諾守信

    汽車機油外包裝字母符號解碼！車友們從市場上購買機油時會發現：在機油外包裝，尤其是小包裝桶上有不同的數碼或字母符號，而且同等體積的機油的價格往往差距很大，使用起來的感覺也有差異。那么，發動機油外包裝上的這些數碼或字母符號與機油的品質之間有什么關系呢?

溫馨提示：選擇機油，除了“質量控制”意義上的“好壞”，還有“產品檔次”意義上的“高低”。對一般用戶來說，了解機油的牌號是選購機油的步。正規廠家生產的機油桶上除了機油的商品名稱之外，都標明了機油的牌號。機油牌號體現了發動機油的品質級別和黏度等級，包含兩個代碼：代碼1：質量等級(API級別)汽油機油(用“S”**，緊跟的英文字母越靠后表示的質量級別越高)分為SE、SF、SG、SJ、SL、SM、SN。等;柴油機油(用“C”**)分、CD、CE、CF、CF-4、CH-4、CI-4等；對于油品在抵抗磨損、防止氧化、控制煙炱、防止積炭、節約燃料等方面的綜合表現，從前到后，油品的等級越高，性能表現越好。代碼2：黏度等級(SAE級別)分別為0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60，用以表示發動機油的黏度，從前到后，數值越大，油品的黏度越大；帶W的為冬季低溫下使用的油品，W前的數字越小。 內蒙古質量汽機油承諾守信

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