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上海汽機油

來源: 發布時間:2020-09-06

    全合成機油對汽車有什么好處?1.全合成機油在潤滑效果、衰減、清潔能力等方面是優于礦物油,因為全合成機油本身添加了抗磨劑,清潔劑等。2.蒸發損失低。合成油一般是一種純化合物,沸點范圍較窄,其蒸發損失遠較礦物油低,可以降低油耗、減少廢氣排放以及延長催化轉換器的使用壽命,此外,與傳統礦物油型機油相比,合成機油還具有優良的化學穩定性,抗輻射性好及油膜強度高和泡沫少的特點,因此,一般車都選擇合成機油。3.較好的黏溫性和低溫流動性。合成型機油比礦物油黏度數據高,黏度隨溫度變化小。在高溫黏度相同時,大多數合成油比礦物油的傾點(或凝點)低,低溫黏度小,同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可形成,達到保護發動機的目的。因此,可以減少汽車在低溫啟動時的能耗,延長蓄電池壽命,同時,由于潤滑油流到摩擦表面需要的時間短,可以減少發動機部件在啟動時出現的干磨損現象,延長發動機使用壽命。4.保養費用來看,全合成機油更省錢。從價格來看,在4S店或快修店中,一桶常規4L的礦物機油價格大多在150-200元,半合成在250-300元,全合成在350元左右。結合換油周期來算,礦物機油的性價比并不高,而且全合成機油性價比更高一些。 潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用很廣,用量很大(約95%以上)。上海汽機油

進入21世紀,世界潤滑油供給與需求量雖有所震蕩,但是基本保持穩定增長。全球潤滑油總體消費量由于來源和范圍的差異而造成了實際統計工作的困難,據不完全統計,2013年至2018年全球潤滑油消耗量由3960萬噸增長為近4660萬噸,年均增長率到達3.53%。潤滑油需求量中,車用油占比54%,工業用油占比為46%。上述統計中未包括船用油,目前,全球船用潤滑油的需求量約是250萬噸/年,其中船用氣缸油需求量占50%,約125萬噸/年,系統油需求量占35%,約87.5萬噸/年,中速機油需求量占15%,約37.5萬噸/年。其中亞洲航運公司占據全球船舶潤滑油需求逾一半。安徽官方汽機油品牌戈魯全合成汽機油GT-88很大程度地減少機油消耗,保護催化轉化器。

GOLO GT-66合成汽機油采用戈魯的高溫穩定技術,配以行業技術先進的專有添加劑調配而成,專門為在持續高溫、高速、大扭矩工況下行駛的發動機研制。 GT-66合成汽機油具有以下特點 1.使用GOLO油品專有的磁性納米顆粒技術,配以行業技術**的GOLO專有添加劑調配而成。 2.專為在持續高溫、高速、大扭矩工況下行駛的發動機研制。 3.優異的低溫啟動性能。為多氣門、可變正時、缸內直噴、氣缸管理等高科技發動機提供保護。 4.符合美國石油協會API SN標準。 5.符合歐洲汽車制造商協會ACEA A3/B4標準。

發動機是汽車的心臟,發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環境差,工作溫度可達400°C至600°C。全新技術可將天然氣制成水晶般純凈的全合成基礎油,在此基礎上添加獨有的動力清潔技術,從而創造出具有很強清潔保護性能的潤滑油。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損,延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為:全合成及半合成。潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用很廣,用量很大(約95%以上),但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。戈魯全合成汽機油GT-99很大程度地減少機油消耗,保護催化轉化器。

為什么全合成機油粘度高?

全合成機油粘度高完全得益于4類基礎油PAO的性能,PAO又叫聚α-烯烴,提取原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,再經聚合、催化等繁復的化學反應才煉制成大分子組成的基礎液。在本質上,它使用的是原油中較好的成份,加以化學反應并透過人為的控制下達到預期的分子形態,其分子排列整齊,抵抗外來變數的能力很強,這些特性使其具備較高的粘度,在160以上,比同粘度的礦物基礎油具有良好的低溫流動性,在工作溫度高于100℃時仍然保持較高的粘度,油膜不會被破壞,能夠降低發動機整體的機械損耗減少零件磨損。 戈魯潤滑油符合API標準。戈魯汽機油網址

戈魯特級汽機油GT-51高剪切穩定性,保持粘度和潤滑性長期穩定;上海汽機油

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