GOLO GT-5特級汽機油是一款***的轎車發動機油，為新型的轎車及輕型營運車輛而研制。適用于要求使用SL,SJ級別的汽油發動機及中檔家庭轎車和公務用車輛。 GOLO GT-5特級汽機油具有以下特點 1.GT-5采用GOLO專有的磁性納米顆粒技術，優異的油膜粘附性和強度，為發動機冷啟動提供減磨抗磨保護。 2.優良的清凈分散性和油泥積碳沉積的控制，有效保持發動機清潔。 3.高粘度指數，保證油品在高低溫的工況下粘度保持穩定。 4.專為新型轎車及輕型營運車研制。 5.適用于要求適用SL、SJ級別的汽油發動機。機油就是發動機運轉的潤滑油。對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、減磨等作用。對于降低發動機零件的磨損。福建戈魯汽機油官方網站

從工業生產情況來看，國家統計局工業企業財務數據顯示，2019年11月份，工業增加值增長率6.2%，累計增長率5.6%。全國規模以上工業企業利潤總額同比增長5.4%，增速由負轉正（10月份為下降9.9%）。1—11月份累計利潤同比下降2.1%，降幅比1—10月份收窄0.8個百分點。 2019年潤滑油的市場需求量預計在760萬噸左右，同比增加5.9%左右。雖然受環保等問題的影響，潤滑油的部分終端用戶處于關停狀態，使得部分潤滑油工廠的產量有所降低。但對于行業的整體發展來說，去產能的同時需求仍然存在，只是需求更為集中，潤滑油的生產也勢必集中在產能較大，原料采購價格更有優勢的工廠。因此預計未來潤滑油的需求量也會在各行各業的去產能化結束后實現量的穩步增長。

上海汽機油戈魯超級汽機油GT-3優良的高溫穩定性，減少氧化及蒸發損失量。

柴機油CI-4和CH-4有什么區別？CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4是柴油機油的質量等級，如CH-4的意思就是指質量級別是CH級，4就是四沖程發動機的意思。目前我們常見的是CF-4和CH-4。CF-4用于高速直噴柴油機,在油耗和活塞沉積方面性能超過CF,適用于高硫含量的柴油,特別適用于重負荷卡車,CF-4油品與CF相比,性能更加好,而且CF-4換油周期是CD的2倍。柴機油CH-4、CI-4的區別CH-4：1998年導入，適用於高速四沖程柴油引擎并符合美國1998年廢氣排放標準及使用含硫量低於。可取代CD級、CF-4級、CG-4機油級別。CI-4：2002年導入，適用於符合美國2004年廢氣排放標準之高速四沖程柴油。對於配備廢汽再循環系統(EGR)的車輛，CI-4機油可有效維持引擎的穩定性,并適合使用含硫量低于。可取代CD級、CE級、CF-4級、CG-4及CH-4機油級別。柴機油CI-4在CH-4級別基礎上，可以實現更長的換油周期。1、更好的油品穩定性和氧化穩定性2、更低的蒸發損失，以降低機油消耗率3、采用更好的配方提高TBN及其保持性對用戶來說，簡單的辦法就是采用“就高不就低”的原則。

    機油油位的檢查操作步驟：1.將車輛停在水平的路面上，車輛熄火；2.拉起機艙蓋拉索（常見車型在駕駛員側儀表盤下左側、A柱下半部分、如沒有的可見車主手冊中有詳細說明）；3.下車后到將機艙蓋打開第二道鎖扣并舉起進行支撐。（根據車型不一致，氣撐桿打開后自動撐起，另外用支撐桿進行撐起機艙蓋）；4.在發動機艙中找到機油尺（黃色或者橙色）；5.將機油尺拔出后使用毛巾或者餐巾紙將殘余機油擦干凈，再次將機油尺插回原位（一定要插到底，否則會造成機油液位測量不準），拔出機油尺后需垂直或者呈45°角進行觀察機油液位，在比較低位MIN與比較高位MAX之間就符合要求，如果低于比較低位MIN那就需要添加機油，打開機油加注口，機油加注的時候需要少一點加，重復機油液位的檢查步驟進行確認液位高度，如果在機油尺中比較低位與比較高位之間符合要求。 戈魯特級汽機油GT-5減少機油的消耗；

汽車后市場是產業鏈中**穩定的利潤來源，占總利潤60-70%;2005年，國內汽車用品行業產值達到420億元，維修行業產值410億元;到2010年，總規模超過1900億元;預計到2015年，總規模將超過7000億元。目前國內正式注冊的汽車美容裝飾維修廠家30余萬家，經營汽車美容9000多家(不包括路邊店)。并且汽車銷售市場每年以30%速度遞增;每臺車售后服務金額約為車價的2倍，10年報廢;加上私家車主的整體汽車售后保養服務意識增強。因此中國的汽車后市場面臨一個歷史的發展機遇。

面對如此的市場良機該如何把握機遇，已經擺在每一個汽車業者的面前。歸納起來汽車業者有兩條道路可供選擇:一是發展自我品牌，做強做大。二是牽手國際汽車服務**品牌，攜手共同發展。

國內汽車后市場渠道模式:在中國，汽車后市場主要有以下五大渠道:一是發展起來的汽車4S站;二是傳統大中型維修廠;三是汽車維修路邊店;四是汽車專項服務店;五是品牌快修美容裝飾連鎖店。這五大渠道在面積大小，設備投資，人員素質，地點便利***質量，服務時間和收費標準等方面各有千秋，短期可以共存，但隨著市場的發展變化，經過逐步變化的汽車4S站和國際**的品牌快修保養美容連鎖店是兩大主要渠道。 戈魯潤滑油采用***基礎油調配而成。浙江美國戈魯汽機油網址

戈魯合成汽機油GT-66擁有優良的防止油泥和抗磨損保護性，尤其是在高溫、高負荷運轉區域；福建戈魯汽機油官方網站

       國外媒體報道，由于電動汽車的興起，規模達1460億美元的潤滑**業正面臨著和柯達一樣的命運。 從大眾到日產，汽車制造商們都在轉向使用電池驅動的車型，而這種車型對潤滑油的需求比燃油型汽車更少。預計從2025年起，汽車市場對潤滑油的需求將會出現下降，因此潤滑油制造商們相當警惕，它們想要避免重蹈柯達的命運。后者因在上世紀70年代未能抓住數碼相機的潛力而逐漸沒落。 幾十年來，潤滑油生產商一直專注于幫助提高內燃機的燃油效率，延長機油更換周期。電動汽車給它們提出了一系列新的挑戰。它們所需要的潤滑脂要能夠冷卻和潤滑電機，同時還能保護車上的電子設備，并與塑料等非金屬材料兼容。 “我非常清楚世界正在發生變化，”30歲的行業人士戴夫·霍爾(DaveHall)指出，“我覺得我們是在努力解決問題和防止‘柯達’時刻的到來，而不是像他們當初那樣固步自封。”福建戈魯汽機油官方網站

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