電磁閥：是用來控制流體方向的自動化基礎元件，屬于執行器；通常用在機械控制和工業閥門上面，通過一個電磁線圈來控制閥芯位置，切斷或接通氣源以達到改變流體流動方向的目的，來對介質方向進行控制，從而達到對閥門開關的控制。電磁閥是由幾個氣路和閥芯組成的，由閥芯把各個氣路之間接通或者斷開。工作原理：在氣動回路中，電磁控制換向閥的作用是控制氣流通道的通、斷或改變壓縮空氣的流動方向。主要工作原理是利用電磁線圈產生的電磁力的作用，推動閥芯切換，實現氣流的換向。按電磁控制部分對換向閥推動方式的不同，可以分為直動式電磁閥和先導式電磁閥。直動式電磁閥直接利用電磁力推動閥芯換向，而先導式換向閥則利用電磁先導閥輸出的先導氣壓推動閥芯換向。電磁閥結構：電磁閥的基本結構：包括一個或幾個孔的閥體。閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成，當線圈通電或斷電時，以達到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成，動鐵芯的運轉將導致流體通過閥體或被切斷。操作方式—電氣（電磁線圈）：常用電磁閥：直動式電磁閥：線圈帶電時，閥門打開流體通過。線圈停電時，閥門關閉，流體不能通過。電磁開關閥可以通過控制閥門的開啟程度，調節介質的流量，從而滿足生產過程中對流量的要求。西藏汽車電磁開關閥生產廠家

   同時又使變量泵的流量與通過流量控制閥的流量相適應。目前斷路器液壓機構在動作時由蓄能器提供能量，針對此特點應采用節流調速。在實際斷路器設計制造中采用調節分閘定徑孔或合閘定徑孔大小的方法。該方法是一種節流調節。調節分閘定徑孔即為調節液壓工作缸出口流量。分閘定徑孔調節的原理見圖3。對于活塞運動方程式（1），P1為蓄能器的輸出壓力，基本為恒值；A1、A2為定值；M、F1、F2在結構確定后特性也隨之確定；B可按流體力學原理求取；P2應為從液壓工作缸無桿腔至油箱的壓差與油箱壓力之和。從液壓工作缸無桿腔至油箱的壓差等于液壓工作缸出口壓力損失與回油路管道壓力損失總和ΔP1加定徑孔壓力損失ΔP2。ΔP2為式中λ為定徑孔壓力損失系數，是定徑孔面積的函數；ρ為液壓油密度；V1為定徑孔處液流速度。由式（2）可見，液壓缸活塞運動特性與定徑孔壓力損失系數λ有關。因此液壓缸活塞速度特性的調節可以通過調節λ實現。而λ是定徑孔過流面積的函數，因此液壓缸活塞運動速度在其他條件不變的情況下，可通過定徑孔過流面積來調節。在液壓機構中以流量控制閥代替固定定徑孔即可實現速度調節的功能。4液壓操動機構流量控制閥的選擇在液壓機構系統中液壓閥是控制元件。浙江汽車電磁開關閥參考價電磁開關閥作為工業自動化系統中的重要元件，其性能和可靠性直接關系到整個系統的穩定性和安全性。

一般電磁閥對介質要求清潔度要好。注意流量孔徑和接管口徑；電磁閥一般只有開關兩位控制；條件允許請安裝旁路管，便于維修；有水錘現象時要定制電磁閥的開閉時間調節。注意環境溫度對電磁閥的影響電源電流和消耗功率應根據輸出容量選取，電源電壓一般允許±10%左右，必須注意交流起動時VA值較高。二、可靠性電磁閥分為常閉和常開二種；一般選用常閉型，通電打開，斷電關閉；但在開啟時間很長關閉時很短時要選用常開型了。壽命試驗，工廠一般屬于型式試驗項目，確切地說我國還沒有電磁閥的專業標準，因此選用電磁閥廠家時慎重。動作時間很短頻率較高時一般選取直動式，大口徑選用快速系列。三、安全性一般電磁閥不防水，在條件不允許時請選用防水型，工廠可以定做。電磁閥的高標定公稱壓力一定要超過管路內的高壓力，否則使用壽命會縮短或產生其它意外情況。有腐蝕性液體的應選用全不銹鋼型，強腐蝕性流體宜選用塑料王（SLF）電磁閥。性環境必須選用相應的防爆產品。四、經濟性有很多電磁閥可以通用，但在能滿足以上三點的基礎上應選用經濟的產品。

   二位二通閥：當線圈帶電時活塞右移，A、P通，流體流過，斷電時，A，P不通，流體不能流過。備注：閥上主流囗的數目稱為"通",閥芯與閥體間的相對應位置稱為"位"。三位三通閥：通電時，活塞移動B、P通，A、P不通，流體流過B、P。斷電時A、P通，B、P不通，流體流過A、P。左線圈通電時A、P通A、O閉，右線圈通電時A、O通，A、P閉，都斷電時A、P和A、O都閉。三位四通閥：左線圈通電時A、P通B、O通，右線圈通電時A、O通，B、P通，都斷電時A、P和B、O都閉。電磁閥圖形符號：閥的主要功能及圖形符號：電磁閥分類：電磁閥一般分為直動式電磁閥和先導式電磁閥。直動式電磁閥：直接利用電磁力推動電磁閥閥芯實現氣路之間的通斷；先導式電磁閥：則是在電磁力的作用下先打開先導閥，使氣體進入電磁閥閥芯氣室，利用氣壓來推動電磁閥閥芯，實現氣路之間的通斷。電磁閥有幾個氣路就是幾通，閥芯有幾種位置就是幾位，如：2位3通、2位4通、2位5通、3位5通等；電磁閥分單電控和雙電控，電壓分220V、110V、24V；電磁閥分防爆和不防爆。按通口數分類：換向閥的切換通口包括入口、出口和排氣口。通常根據使用目的選擇換向閥的通口數。按位置數分類：換向閥的切換狀態稱為“位置”。電磁開關閥結構緊湊，安裝簡便，適用于各種環境。

（4）自保持式電磁閥（也稱：雙穩態）是一種新型技術，它主要用于需要節約能源或低電壓驅動的場合。4、電源電壓選擇：盡量優先選擇常用AC220V，DC24V較為方便；5、根據工作時間長短或特殊需要來選擇控制方式：常閉式、常開式、自保持、緊急切斷式（手動復位）；（1）公稱壓力：這個參數與其它通用閥門的含義是一樣的，是根據管道公稱壓力或使用壓力的倍來定；（2）工作壓差：是指電磁閥處于關閉或開啟狀態時，閥前端管路壓力減去閥后端管路壓力得到的數值；當無壓差、低壓差、真空時，必須選用直動式或分布直動式原理；當具備一定壓差以上時各種原理結構形式均可選用；6、根據環境要求選擇輔助功能：防爆、止回、手動、防水霧、水淋、潛水等。（1）易燃、易爆環境：必須選用相應等級的防爆電磁閥；（2）當管道介質有倒流現象時，可選擇帶止回功能電磁閥；（3）當需要對電磁閥進行現場人工操作時，可選擇帶手動功能電磁閥；（4）露天安裝或粉塵多場合應選用防水，防塵品種（防護等級在IP45以上）。用于噴泉或水下管路則必須采用潛水電磁閥（防護等級在IP68以上）；電磁閥應用：1、2位3通電磁閥控制單作用氣缸：初始狀態：電磁閥為常閉電磁閥，處于失電狀態。電磁開關閥的智能化監控功能，能夠實時監測閥門狀態，及時發現并解決問題。湖南汽車電磁開關閥咨詢問價

電磁開關閥的快速響應特性，使得其在緊急情況下能夠迅速切斷流體，保障系統安全。西藏汽車電磁開關閥生產廠家

   直動式和先導式比較：電磁線圈的數量：二位5通電磁閥有單電控型和雙電控型兩種。單電控〔復位型〕雙電磁線圈〔保持型〕3位5通電磁閥：中封：全部通口封閉ABR連接（中泄）：中壓：PAB連接：向氣缸的兩端口供給空氣。無桿氣缸或雙桿型氣缸在左右輸出相同后（平衡）停止。停止后可以通過外力使氣缸動作。為了達到平衡，單桿氣缸應通過帶檢驗功能的減壓閥進行壓力調整。用于防止帶鎖止功能的氣缸的控制回路發生快速伸出現象。圖形符號的含義如下：(1)用方框表示閥的工作位置，有幾個方框就表示有幾“位”。(2)方框內的箭頭表示氣路處于接通狀態，但箭頭方向不一定表示流體的實際方向。(3)方框內符號“┻”或“┳’”表示該氣路不通。(4)方框外部連接的接口數有幾個，就表示幾“通”。電磁閥的選型指導：選型重點：電磁閥選型應該依次遵循安全性，可靠性，適用性，經濟性四大原則和六個現場工況要求(即通徑大小、介質種類、壓力等級、電源電壓、動作方式、特殊功能)。選型依據：1、根據管道參數選擇電磁閥的：通徑規格(即DN)、接口方式（連接方式）（1）按照現場管道內徑尺寸或流量要求來確定通徑(DN)尺寸；（2）、接口方式，一般DN＞50要選擇法蘭接口。西藏汽車電磁開關閥生產廠家