并放置與梁體同標號的砼墊塊,以使鋼筋與臺座隔離。3)、為保證T梁在預(yù)制、運輸及安裝過程中整體穩(wěn)定,在T梁底部設(shè)鋼托架。4)、注意事項:①錨頭墊板應(yīng)與螺旋筋中軸線垂直,并預(yù)先焊好。保證墊板與管道垂直。②鋼絞線采用冷切割機械按照設(shè)計圖紙下料,人工編束、穿束。嚴禁用氣割或電焊切割鋼絞線。③適當加強管道固定網(wǎng)片鋼筋,防止管道變形變位。④先綁扎底板和腹板鋼筋,頂板鋼筋在模板就位后綁扎。鋼筋綁扎要預(yù)埋護欄、泄水管及附屬設(shè)施等需要的預(yù)埋鋼筋。⑤鋼筋加工完成后,進行波紋管安裝,安裝前應(yīng)詳細檢查波紋管是否有破裂、漏洞,如果有,應(yīng)切掉。為防止波紋管損壞而引起孔道堵塞現(xiàn)象,應(yīng)預(yù)先在波紋管內(nèi)穿入硬質(zhì)塑料管,在澆注過程中,應(yīng)不斷抽動塑料管,確保鋼絞線能夠順利穿入。注意保護好埋設(shè)的波紋管,防止壓扁變形,接頭處防止漏漿和卷口,焊接時鋼花不得濺落在波紋管上。⑥波紋管定位按照圖紙要求采用“#”字箍,波紋管安裝完畢后將其端部蓋好,防止水或其它雜物進入。⑦鋼絞線在下料設(shè)備上截取尺寸,應(yīng)以相同的牽引力拉直,保證下料精度,同一時間下的料綁扎在一起,按設(shè)計綁扎成束,每根鋼絞線頭部都要編號,并做出可靠的標識,注明長度、使用部位。借助送料機構(gòu)完成縱筋裝配;甘肅什么是鐵路箱梁自動生產(chǎn)線
目前該類型簡支梁大跨徑為50m,以日本新開橋為研究對象,同時改變梁高(,,,)與跨徑()得到不同高跨比(1/5~1/30)本理論與初等梁理論結(jié)果的比值,如圖所示,隨著高跨比減小,比值呈減小趨勢,當高跨比小于1/30時,比值小于,剪切變形產(chǎn)生的撓度小于初等梁計算撓度的10%,忽略其影響,可以滿足工程精度要求。因此,采用高跨比1/30作為折形腹板梁撓度計算是否考慮剪切變形影響的界限值。如圖所示,不同梁高截面本理論與初等梁理論結(jié)果的比值變化趨勢一致,同一高跨比不同梁高結(jié)果偏差蘇浙高跨比增大而增大,但當h/L<1/10時,梁高影響較小。因此當h/L<1/10時,撓度的主要控制參數(shù)為高跨比,以及抗彎、抗剪剛度比值。依據(jù)本理論結(jié)果可以推出考慮剪切變形的折腹式組合梁集中荷載與均布荷載作用跨中撓度的簡化計算式,該式對初等梁理論結(jié)果進行了修正,考慮增大系數(shù)β,β為高跨比h/L和抗彎、抗剪剛度比值EcIg/GeAw的函數(shù),簡化計算式如下:通過以上分析,建議當高跨比h/L>1/10時,采用本文解析方法或有限元方法計算撓度,高跨比1/10<h/L<1/30時,可以采用本文提出的簡化計算式,而高跨比h/L<1/30時,忽略剪切變形的影響可以滿足工程精度要求。廣東無人化生產(chǎn)鐵路箱梁自動生產(chǎn)線按需定制傳送帶輸送底腹板箍筋至三合一焊接平臺;
目前常用的方案)4、折形腹板組合梁剪切變形的影響相同尺寸折形腹板箱梁與混凝土箱梁的截面性能比較將混凝土腹板換成波折f鋼腹板并在底板厚度減小的情況下,抗扭剛度及其抗剪剛度分別降低到大約40%、10%,縱向及橫向抗彎剛度分別降低到約90%、75%。波折腹板箱梁與混凝土箱梁相比較,其抗扭剛度及橫向抗彎剛度都減小了,所以不*要在支座處設(shè)置橫隔梁,同時也要在跨徑內(nèi)適當布置橫隔板。依據(jù)折腹式組合梁的受力特點,即混凝土頂、底板承受彎矩和折形鋼腹板承受剪力,提出了折腹式組合梁的彈性剪切變形彎曲理論I型截面折形鋼腹板組合梁算例在跨中截面集中荷載(P=1314kN)與均布荷載(q=P/L=313)作用下,沿順橋向截面撓度各種理論計算結(jié)果、有限元計算以及試驗結(jié)果如圖所示。本理論與有限元計算以及試驗結(jié)果較吻合,而經(jīng)典梁理論結(jié)果明顯偏低,鐵木辛柯一階剪切變形梁理論結(jié)果偏高,說明經(jīng)典梁理論與鐵木辛柯一階剪切變形梁理論在該高跨比(h/L=1/)情況不適應(yīng)。考慮剪切變形的撓度簡化計算式對于一般混凝土梁橋,當高跨比小于1/10,可以忽略剪切變形影響,而對于折腹式組合箱梁,剪切變形相對突出,這個高跨比限制不合理。折腹式組合梁高跨比大多集中在1/10~1/30。
詳情↓模板安裝泡沫劑封堵縫隙監(jiān)理驗收頂板鋼筋安裝之后,先自檢合格再報質(zhì)檢工程師驗收,質(zhì)檢工程師驗收合格后再報監(jiān)理驗收,驗收內(nèi)容主要為鋼筋尺寸及間距、鋼筋綁扎及焊接質(zhì)量、鋼筋保護層厚度、波紋管坐標定位等。如果有需要整改的部位,堅決要在整改完成后再復(fù)檢合格,監(jiān)理方同意進入下一道工序才能進入混凝土澆筑階段。鋼筋及模板報監(jiān)理驗收4、混凝土澆筑及養(yǎng)護混凝土澆筑應(yīng)注意將混凝土振搗密實,特別是梁兩端的鋼筋加密區(qū),振動到混凝土停止下沉、不出氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為止。因為梁的兩端混凝土振搗質(zhì)量直接影響到預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè),如果因振搗不密實導(dǎo)致梁體兩端強度達不到張拉要求,那么張拉時可能會引起混凝土開裂現(xiàn)象,因此,混凝土振搗密實是提升梁體強度的關(guān)鍵性工作。詳情↓混凝土澆筑混凝土初凝完后,需要對箱梁頂部進行拉毛處理,這一工序是為了使得箱梁頂部混凝土與橋面整體現(xiàn)澆層混凝土可以進行良好的連接,從而增加橋面板整體性。頂板混凝土初凝后拉毛處理模板拆除當混凝土強度達到10Mpa之后用風(fēng)動機對濕接縫部位及梁端部分進行鑿毛,鑿毛深度5-10毫米,鑿毛痕的間距為30毫米左右,鑿毛率不小于90%。是根據(jù)目前箱梁實際加工情況,自主研發(fā)箱梁箍筋三合一成型技術(shù);
采用吊機或架橋機將梁板吊至橋梁位置。②梁板吊裝順序是先吊裝兩側(cè)邊梁、板,再吊裝中間梁、板,并用鋼筋將梁體、板體連成整體,以防梁板傾覆。9、橋梁體系轉(zhuǎn)換及梁端連續(xù)縫及橫隔板施工方案按圖紙規(guī)定連接梁端伸出鋼筋及橫隔板鋼筋,布置墩頂部位梁的負彎矩區(qū)鋼筋,連接預(yù)應(yīng)力筋的波紋管,安裝預(yù)應(yīng)力鋼筋,澆筑梁端連續(xù)縫及橫隔板混凝土,并進行養(yǎng)生,砼強度達到規(guī)定強度后,進行負彎矩區(qū)鋼筋的預(yù)應(yīng)力張拉和孔道壓漿。1)、端部及橫隔板施工施工前,將梁端部、橫隔板側(cè)面進行拉毛并清洗干凈,按照圖紙施工連接區(qū)鋼筋,綁扎橫向鋼筋,并設(shè)置接頭板波紋扁管,立模后,在日溫度低時,澆筑砼。2)、濕接縫砼施工采用鐵絲吊住模板,通過梁翼緣板的預(yù)留孔固定在梁上,梁的連續(xù)端范圍內(nèi)的梁板濕接縫砼先行澆注。3)、負彎矩張拉。負彎矩長度范圍內(nèi)的梁板濕接縫砼強度達到85%設(shè)計強度后,進行梁體負彎矩預(yù)應(yīng)力張拉,預(yù)應(yīng)力筋張拉采用兩端對稱、均勻張拉。張拉順序按設(shè)計要求。后澆筑跨中剩余范圍內(nèi)梁板濕接縫砼。根據(jù)目前箱梁實際加工情況,,自主研發(fā)底部水平筋自動上料機構(gòu);甘肅什么是鐵路箱梁自動生產(chǎn)線
自動化水平明顯,工效提升3倍;甘肅什么是鐵路箱梁自動生產(chǎn)線
厲害了!預(yù)制箱梁施工全過程圖解,超實用!小編帶你看看玉林岑玉線項目預(yù)制箱梁首件是如何一步步施工的,具體內(nèi)容包括預(yù)制箱梁施工的主要施工方法及施工關(guān)鍵技術(shù),超實用!1、預(yù)制箱梁施工技術(shù)交底施工技術(shù)交底在樣板引路里面是施工前技術(shù)準備的關(guān)鍵工作,無論是對于管理人員還是勞務(wù)班組人員,沒有專業(yè)技術(shù)知識和深厚的質(zhì)量意識做基礎(chǔ),往往在施工過程中會遇到各種棘手的質(zhì)量問題,不但影響工期,而且增加成本投入。詳情↓施工技術(shù)交底2、鋼筋綁扎及波紋管定位預(yù)制箱梁鋼筋綁扎是預(yù)制箱梁質(zhì)量把控的關(guān)鍵工序,其主要把控項目為鋼筋尺寸、大小及間距、保護層厚度、鋼筋綁扎和焊接質(zhì)量。詳情↓預(yù)制箱梁鋼筋籠綁扎依據(jù)《中建五局廣西分公司實測實量管理實施細則》,在施工過程中結(jié)合該細則對預(yù)制箱梁每個工序進行實測實量。在過程中發(fā)現(xiàn)問題,堅決不能將本道工序的隱患帶到下一道工序,及時整改問題,不留后患。鋼筋間距實測實量3、模板安裝及監(jiān)理驗收鋼筋安裝完畢并報驗合格之后,進行模板安裝。模板安裝注意檢查模板尺寸、高程、模板拼縫是否嚴密,兩端模板有縫隙的地方用泡沫劑對其進行封堵,保證混凝土澆筑時不漏漿。甘肅什么是鐵路箱梁自動生產(chǎn)線