主筋上料、檢測焊接設備,主要實現對鋼筋籠主筋的上料、布料、出料,檢測、定位、焊接工作。其中主筋的上料、布料,需要人工吊運主筋至設備堆料位,輔助設備完成布料,后續設備將自動運行,直至完成整個鋼筋籠骨架的焊接工作。主筋上料設備,主要處理鋼筋籠主筋的堆料、布料和出料。由于本設備屬于全自動化的設備,所以布料、出料均可以自動化完成,人工只需要將主筋吊裝到主筋上料的堆料位,并將主筋滾放到布料區,設備即可自動進行布料。在設備自動運行時,主筋自動檢測主筋并將主筋通過出料機構供給下一個工位主筋定位焊接設備上。若系統檢測到布料區域的主筋已經用完,系統將自動播報給工人,提示工人準備主筋到布料區域。貴州地鐵鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。成都橋梁鋼筋籠焊接工作站
現場作業人員需要根據吊裝指揮的信號執行吊裝操作,指揮人員必須具備相關的從業資格,并經過培訓。每次吊裝都必須有專人指揮,操作人員對指揮信號不明確、不理解,都拒絕起吊。同時要避免多人指揮的情況,指揮信號一旦混亂就容易引發事故。風險3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,但很多時候,現場的吊裝操作人員圖方便,走捷徑,冒風險,往往會造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故。現場作業人員需要根據吊裝指揮的信號執行吊裝操作,指揮人員必須具備相關的從業資格,并經過培訓。每次吊裝都必須有專人指揮,操作人員對指揮信號不明確、不理解,都拒絕起吊。同時要避免多人指揮的情況,指揮信號一旦混亂就容易引發事故。風險3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,但很多時候,現場的吊裝操作人員圖方便,走捷徑,冒風險,往往會造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故。新疆全自動鋼筋籠焊接工作站公司成都全自動鋼筋籠焊接工作站生產廠家推薦成都固特機械有限責任公司。
風險提示示例:指揮信號不明確現場作業人員需要根據吊裝指揮的信號執行吊裝操作,指揮人員必須具備相關的從業資格,并經過培訓。每次吊裝都必須有專人指揮,操作人員對指揮信號不明確、不理解,都拒絕起吊。同時要避免多人指揮的情況,指揮信號一旦混亂就容易引發事故。吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,但很多時候,現場的吊裝操作人員圖方便,走捷徑,冒風險,往往會造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故。風險1、吊物上站人工作人員掛號吊鉤后,還沒離開吊物,就開始起吊,或者人員為了偷懶想吊裝到位后方便控制吊鉤、吊裝帶,站在吊物上指揮吊裝。風險2、重物在人頭上過
繞筋過程內圈運轉而出筋未運轉異常報警邏輯:執行繞筋的過程中,中心軸伺服電機已經運轉,但是出筋變頻器未運轉。導致報警原因:①、觸發變頻器啟動的中間繼電器異常或者控制信號線異常;②、變頻器報警或者變頻器本身異常或者變頻器主線路異常;③、系統和變頻器通訊異常;④、當前運轉頻率設置為0。報警處理方法:第一步,先點擊復位按鈕,然后進行手動動作,觀察走行電機是否運轉;第二步,確認變頻器是否有報警,能否正常顯示;第二步,確認啟動變頻器的中間繼電器是否異常。成都橋梁鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。
節籠子參數設置頁面介紹:此頁面用來設置節鋼筋籠的相關參數,大致分為三部分,2\3\4\5節參數和節類似,后面不再一一講解。部分:主筋規格和長度規格:系統共設置了四種規格A、B、C、D。規格開關:用于選擇是否打開當前的規格,規格打開有一定的邏輯限制,,節時只有規格A打開了才能打開規格B,規格B打開了才能打開規格C,以此類推;第二,后面的節次只有前一節打開了的規格此節才能打開。規格長度(m):設置當前規格的主筋長度。首圈端距(m):設置個內圈的端距,除節設置4個端距外,其余的都設置1個端距。末端內圈小端距(m):設置末端內圈的端距。第二部分:機頭開關和擋板選擇參考擋板最大距離(米):用來顯示系統計算得出測量此節籠子主筋長度,擋板距離主筋定位原點的最大距離。擋板小距離(米):用來顯示系統計算得出測量此節籠子主筋長度,擋板距離主筋定位原點的小距離。末端機頭擋板距離主筋原點距離(米):顯示系統計算得出的,末端機頭對應擋板距離主筋原點的距離。擋板位置:顯示計算得出的擋板參考位置。機頭數量:顯示計算得出的機頭數量。成都全自動數控鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。新疆高速鋼筋籠焊接工作站維修電話
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本款全自動鋼筋籠焊接工作站GHZ25-12,充分的考慮了用戶使用的安全、舒適、簡單便捷的需求。充分考慮工程現場操作工人的操作習慣和新產品需要快速上手使用的情景,對設備操作做了特別優化。設備調試完成后,所有后期更換產品類型需輸入的參數都是直觀可測量的(產品調整后需設置的參數:鋼筋籠直徑、繞筋直徑、主筋數量、焊接時間等都采用向導式輸入,并對輸入數據進行了一定的合理性校核,極大的提高了輸入數據的準確性和便利性)。成都橋梁鋼筋籠焊接工作站