一味地強調C端用戶的數據化還不夠，B端同樣需要一場深度而又全方面的數據化的升級和改造。這便是新零售真正需要達成的。我們看到的無論是對于B端用戶進行深度賦能，還是對C端用戶體驗的優化和升級，從本質上來講，其實都是在通過改造B端來滿足C端用戶的消費新需求。新零售真正達成的就是對B端的數字化、智能化的改造和升級。因此，新零售其實是建立在電商模式真正成熟的基礎之上，它是人們再度思考行業未來發展的結果。人們只只是將數字經濟的思維率先在成熟的電商模式上進行了應用而已，它是數字經濟的前哨。當新零售完成了對B端的深度改造和升級之后，我們看到的其實就是一個B端和C端都已經完全數字化的經濟社會。新零售并不拋棄和脫離現有零售。宜興新零售服務商

作為汽車行業未來的發展趨勢，“新零售”與傳統汽車銷售的區別主要是在人、貨、場。人的變化在于三四五線城市的下沉；貨的變化，在于從以前的人找貨，變到現在的貨找人；場的變化，是從線下消費場景，變成了線上消費場景。通過對“人貨場”的重構和升級，“新零售”能夠打破線上與線下消費場景的界限,為客戶帶來更加方便快捷的購車體驗，幫助經銷商改善經營效率，突圍存量市場。在汽車“新零售”上的持續深耕，也進一步助推了奇瑞銷量的增長。儀征新零售公司新零售的比較大價值就是在推動零售變革創新。

新零售,即個人、企業以互聯網為依托，通過運用大數據、人工智能等先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業態結構與生態圈，并對線上服務、線下的體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式。未來電子商務平臺即將消失，線上線下和物流結合在一起，才會產生新零售。線上是指云平臺，線下是指銷售門店或生產商，新物流消滅庫存，減少囤貨量。電子商務平臺消失是指，現有的電商平臺分散，不再入駐天貓、京東、亞馬遜大型電子商務平臺。

新零售的達成其實是建立在上游產業的深度和全方面的數字化基礎之上的。當我們不再單純地為了新零售而去做新零售，而是將眼光擴展到上游的產業過程當中時，我們或許可以找到達成新零售的新的方式和方法。通過將行業的底層元素進行深度的改變，傳統的人、財、物等生產要素，變成了以數字和數據為標志的生產要素，通過對這些生產要素進行重新配置，我們同樣可以找到實現新零售的方式和方法。我們在落地新零售的過程當中之所以會遭遇困境，其中一個很重要的原因就在于我們是在用傳統的元素來進行新零售的落地和應用。當新零售的內在充斥著這些傳統元素的時候，那么，它組成的新零售其實也不再是新的，而是變成了一個陳舊的存在。新零售工具變革：搭建數字化運營工具體系。

資本和流量紅利的見頂，讓“互聯網+”模式遭遇到了諸多挑戰，電商行業同樣如此。無論是頭部的電商巨頭，還是新入局的電商玩家都在尋找新的破局點，新零售便是在這樣的大背景下誕生的。所謂的新零售其實就是要擺脫電商時代以撮合和中介為標志的發展模式，通過深入參與到行業實際運作過程當中來尋找更多新的發展突破口。改造傳統零售其實并不是一件簡單容易的事情，它需要的是強大的資源作為支撐，并且要彌合互聯網企業與傳統制造企業之間的障礙。如果互聯網企業與傳統制造企業無法實現真正意義上的融合，所謂的新零售其實只不過是一個虛假的概念而已，并沒有任何新意。于是，真正弄清楚互聯網企業與傳統制造企業之間的關系，才是真正讓新零售得以落地的關鍵所在。現在的新零售儼然已經成為阿里、京東為標志的電商平臺的擔當。啟東新零售方案價錢

新零售其實是上游產業深度數字化之后的集中體現。宜興新零售服務商

以行業的重混和改造來促成新零售。單單只是用新的數字元素來取代傳統元素，缺少了對行業內部的運行流程的重塑與再造，同樣無法實現新零售。這是新零售之所以與電商有著本質區別的根本原因所在。站在數字經濟的角度，我們再去思考新零售的發展方式和方法，必然以行業的重混與改造為切入點。所謂的數字經濟不是互聯網式的去中間化，它涉及到建立在新的生產元素之上的行業的重混與改造。當我們只只是用數字來取代傳統元素，而不去改變傳統行業的運行邏輯，依然無法實現真正意義上的新零售。當我們對行業內在的流程和環節進行了再造和重構之后，傳統行業的運行發生了本質改變止嘔，新零售才算是真正到來。宜興新零售服務商

上海臻粲信息科技有限公司位于高逸路112-118號3幢3164室。公司業務涵蓋信息科技，網絡科技，電子商務，商務信息咨詢等，價格合理，品質有保證。公司將不斷增強企業重點競爭力，努力學習行業知識，遵守行業規范，植根于禮品、工藝品、飾品行業的發展。臻粲信息立足于全國市場，依托強大的研發實力，融合前沿的技術理念，飛快響應客戶的變化需求。