另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質的油液。3、油封磨損，膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結合處被吸入油泵，經回油管進入油箱，在油箱中產生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少，發動機油底槽中油液增多現象，使農具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。4、機油泵供油量不足或無油壓現象：工作裝置提升緩慢，提升時發抖或不能提升；油箱或油管內有氣泡；提升時液壓系統發出“唧、唧”聲音；拖拉機剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負荷時能提升，重負荷時不能提升伸縮舞臺。故障原因：(1)液壓油箱油面過低；(2)沒按季節使用液壓油；(3)進油管被臟物嚴重堵塞；。湖南KCB輸油齒輪泵齒輪泵專業制造齒輪泵輸送的物料低溫下有凝固的情況，泵要有保溫措施。保證開車前物料融化。

YCB型齒輪泵震動Z傲因的原因分析

YCB齒輪泵是由一對雙圓弧正弦曲線齒形的齒輪嚙合而成，恒盛泵業YCB齒輪泵齒面無磨損、運轉平穩、壽命高。但是有些因素也會造成泵的震動噪聲大，下面總結一下：

1、泵與聯軸器的鏈接不合規定，造成同心度差，產生振動和噪聲。應按規定調整同心度。

2、介質中混入雜質，導致齒輪等部件磨損拉上，產生噪聲。應停機拆開清洗，零件磨損嚴重的要更換新的零件，如需要，增加進口過濾網。
     3、泵內零件損壞或磨損嚴重將產生振動與噪聲，如軸承的滾針保持架破損、長短軸軸頸及滾針磨損等，均可導致軸承旋轉不暢而產生機械噪聲，此時需拆修齒輪泵，更換滾針軸承。

4、齒輪嚙合間隙小，造成研磨，或者大壓力下間隙小，都會產生振動和噪聲，這需要重新更換合適的齒輪。及時的發現泵運轉中的異常，及時的解決，才是延長YCB圓弧齒輪泵的重中之重。

齒輪泵配膜片聯軸器的優勢

在齒輪泵訂貨中，經常會有用戶指定聯軸器要膜片式，那有什么優勢呢？聯軸器是用來聯接齒輪泵和電機的兩根軸，使之共同旋轉一傳遞扭矩的機械零件。聯軸器能起到緩沖、減震和提高軸系動態性能的作用。

齒輪泵上配的膜片聯軸器屬于金屬撓性聯軸器，是以金屬彈性膜片作為撓性元件來傳遞轉矩的傳動裝置。主要優勢：

1. 可以補償齒輪泵與電機兩軸線不對中的能力強，與齒式聯軸器相比角位移大，徑向位移時反力小，撓性大，允許有一定軸向、徑向和角向的位移。

2、具有明顯的減震作用，沒有噪聲和磨損。

3、傳動效率高，能將電機端轉速準確傳動到齒輪泵端，尤其是大型號、大功率的泵傳動更準確。

4、結構簡單、重量輕、體積小、裝拆方便，不比移動整個齒輪泵泵組就行。5、適合在高溫及惡劣條件下工作，有沖擊和振動條件下也可安全傳動。

齒輪泵啟動時電機的啟動扭矩較大。配套電機的功率應考慮安全余量。

齒輪泵操作的注意事項

滄州海德爾泵業生產的齒輪泵主要有：KCB、YCB、2CY等型號，那么在操作的過程中應該注意哪些呢？

1、使用前要檢查泵在運輸過程中是否有損壞或者松動的情況，泵進出口的防塵蓋是否損壞，檢查泵腔內是否進入了雜質。

2、進、出口管道通經應盡量與泵一致，泵內灌入適量輸送介質。

3、用齒輪驅動轉子的泵，泵啟動前要向齒輪箱內加注潤滑油，且保證油位達到標定水平。

4、用帶傳動的泵，要注意調整帶的松緊，每半年調整一次。

5、用磁力聯軸器傳動的泵，要定時檢測磁聯部位的溫度，必須在限定的溫度范圍內使用，以防退磁。

齒輪泵在其他的工況環境在綜合粘度、壓力、流量等數據后，也是可以選擇的呦。

齒輪泵的選型，要給出物料的粘度，使用溫度，化學性質，腐蝕性，允許的使用材質，有無防爆要求。惠州移動式齒輪泵齒輪泵

齒輪泵制造商將提供一系列產品，即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。河北立式齒輪泵齒輪泵技術獨特

船用齒輪泵配隔倉傳動裝置

船用齒輪泵的傳動方式有多種形式，如電機傳動、柴油機傳動等，那隔倉傳動裝置又是怎么回事呢？它能其到什么作用呢？

船用齒輪泵、船用泵多數用GC型隔倉傳動裝置，它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產品的貨油泵與隔艙原動機之間的軸系傳動產品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用，一般貨油泵的原動機主要采用柴油機或電動機,而貨油泵艙是完全**于機器處所且不應與其直接相通,即貨油泵應位于**的泵艙內。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置，取決于油船上的需要和結構設計。

油船主船體在設計和建造時按要求設置了若干的橫向和縱向艙壁，又將船體內部分隔成若干個艙室，艙壁采用了防火結構，船用齒輪泵的隔倉傳動裝置中的填料函等材料也是不產生火花的，隔倉傳動裝置主要作用就是將油泵和電動機隔開，保證貨油艙或其他油倉內安全，還記得三國演義中火燒赤壁的事件嗎，如果用到現在這種隔倉裝置，就不會起到連鎖反應了。

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