渣油齒輪泵的定期檢查維護注意事項

      ZGB系列渣漿泵軸承潤滑定期檢查托架中軸承和潤滑油的情況，一般采用20#、30#或40#機械潤滑油。在***次運轉300小時后換油。正常運裝后，軸承溫度小于500℃時，建議每運轉3000小時換一次油；軸承溫度大于50℃時，建議每運轉2000小時換一次油。用戶可以根據實際情況確定換油周期。渣漿泵選型時要注意的一個問題，那就是固體顆粒對離心泵的影響。一般渣漿泵的流量—揚程曲線變化較為平緩，而輸送管道的流動阻力損失會隨著流量的增加而緩慢增加，管路特性曲線和性能曲線的夾角很小，使得揚程的一個微小變化會引起流量的大幅度變化。尤其是在輸送的漿體中含有固體顆粒，從而導致渣漿泵的磨損一般很嚴重，如果選用的零件是普通的鑄鐵材質的壽命有時只有一個月。所以采用正確的材料是泵設計的關鍵因素。磨損的主要原因是滑動侵蝕和顆粒撞擊。為了提供渣漿泵的使用壽命和提高工況的工作效率，渣漿泵業生產的過流部件都采用高鉻合金材質鑄件，鉻含量可以達到26%-28%，保證了過流部件的硬度，從而更耐磨，廣受廣大使用者好評。

齒輪泵的優點是，壓力穩定，脈動小，噪音低。結構緊湊，運行平穩，維修方便。寧夏KCB輸油齒輪泵齒輪泵

LB型冷凍機齒輪泵密封介紹

LB冷凍機泵用于輸送氨機或氟機的N32及N46冷凍潤滑油或其他潤滑油類，該系列泵全部采用機械密封。

LB冷凍機泵的機械密封是一種旋轉機械的軸封裝置。由于傳動軸貫穿在設備內外，這樣，軸與設備之間存在一個圓周間隙，設備中的介質通過該間隙向外泄漏，如果設備內壓力低于大氣壓，則空氣向設備內泄漏，因此必須有一個阻止泄漏的軸封裝置。

由于機械密封具有泄露量少和壽命長等優點，所以世界上機械密封是在這些設備**主要的軸密封方式。機械密封又叫端面密封，是指由至少一對垂直于旋轉軸線的端面在流體壓力和補償機構彈力（或磁力）的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合并相對滑動而構成的防止流體泄漏的裝置。

LB冷凍機泵的密封方式嚴格符合檢測，質量非常有保證，歡迎用戶親自挑選。

寧夏KCB輸油齒輪泵齒輪泵齒輪泵通常應在制造廠家規定的壓力和流量條件下運行。物料物理性質差別大，泵的參數會與額定參數有差異。

    不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。齒輪油泵殼體修理殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而無氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0．05毫米。齒輪油泵磨損修理主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。齒輪油泵泵殼修理泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪5、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。齒輪油泵泵蓋修理工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時，應采取先車削后研磨的辦法修復。

    l、本型泵是臥式回轉泵，重要有泵體、齒輪、軸承座、保險閥、軸承及密封安裝等機件組成。2、泵體、軸承座等為灰鑄鐵件，齒輪用質量碳素鋼材制作，亦可依據用戶特別須要用銅材料或不銹鋼資料制造3、軸承座上有填料函室，起軸向密封作用。KCB-300～960型泵采用機械密約裝置，軸承采用單列向心球軸承。KCB—18．3～成，調節壓緊蓋上的兩只螺母來調節密封的水平，軸承采取銅基粉末含油軸承。另外，本系列泵均可采用填料密封以彈性好、耐高平和低溫、化學性質穩固且有自潤滑機能的柔性石墨做為填料。4、泵內裝有安全閥，當泵或排出管道產生故障或誤將排出閥門完整封閉而發生高壓和高壓沖擊時平安閥就會自動翻開，卸除部份或全體的高壓液體回到低壓腔，從而對泵及管道起到安全維護作用。5、用彈性聯軸器直接與驅動電機聯接，并安裝在公共鑄鐵底盤上。1、本型泵構造簡略緊湊，應用和頤養便利。2、本系列泵具良好的自吸性，故每次開泵前不須灌入液體。3、本型泵的潤滑是靠輸送的液體而主動到達的，故日常工作時毋庸另加光滑液。4、應用彈性聯軸器傳遞能源能夠彌補因裝置時所引起的渺小偏差。在泵工作中受到不可防止的液壓沖擊時，能起到良好的緩沖作用。齒輪泵的配套聯軸器一般有彈性聯軸器，膜片聯軸器，柱銷聯軸器。保證聯軸器對中精確，泵的運行平穩。

齒輪泵配膜片聯軸器的優勢

在齒輪泵訂貨中，經常會有用戶指定聯軸器要膜片式，那有什么優勢呢？聯軸器是用來聯接齒輪泵和電機的兩根軸，使之共同旋轉一傳遞扭矩的機械零件。聯軸器能起到緩沖、減震和提高軸系動態性能的作用。

齒輪泵上配的膜片聯軸器屬于金屬撓性聯軸器，是以金屬彈性膜片作為撓性元件來傳遞轉矩的傳動裝置。主要優勢：

1. 可以補償齒輪泵與電機兩軸線不對中的能力強，與齒式聯軸器相比角位移大，徑向位移時反力小，撓性大，允許有一定軸向、徑向和角向的位移。

2、具有明顯的減震作用，沒有噪聲和磨損。

3、傳動效率高，能將電機端轉速準確傳動到齒輪泵端，尤其是大型號、大功率的泵傳動更準確。

4、結構簡單、重量輕、體積小、裝拆方便，不比移動整個齒輪泵泵組就行。5、適合在高溫及惡劣條件下工作，有沖擊和振動條件下也可安全傳動。

熔體泵采用整體淬硬技術，選用高耐磨、耐腐蝕的高溫合金鋼材料制作。北京無泄漏齒輪泵齒輪泵品質好

熱電廠需要齒輪油泵用來輸送燃油，給發電設備提供潤滑。是電廠大量應用的泵類。寧夏KCB輸油齒輪泵齒輪泵

電源線工電纜護套破裂，插頭插座開裂或接觸不良，以及斷續運轉，出現火花等故障時，電機外殼操作時，應立即進行修理。在未修復前不得使用。7、齒輪油泵防止過載，使用時，凡遇轉速異常或降低時，應即停機檢查是否有雜物卡住葉輪或電機是否發生故障，抽液泵因故剎車時必須立即切斷電源。8、齒輪油泵使用工具要愛惜，所有抽涂泵要小心輕放避免受到沖擊。[1]齒輪油泵工作事項編輯工作原理齒輪泵是用兩個齒輪互嚙轉動來工作，對介質要求不高。一般的壓力在6MPa以***量較大。齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內的整個工作腔分兩個**的部分。A為吸入腔，B為排出腔。齒輪油泵在運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉，當齒輪從嚙合到脫開時在吸入側（A）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側（B），齒輪進入嚙合時液體被擠出，形成高壓液體并經泵排出口排出泵外。齒輪油泵結構原理圖如右圖。注意事項1、安裝a.安裝前應檢查泵在運輸中是否受到損壞，如電機是否受潮、泵進出口的防塵蓋是否損壞而使污物進入泵腔內部等。b.安裝管道前應先對管道內壁用清水或蒸氣清洗干凈。寧夏KCB輸油齒輪泵齒輪泵

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