齒輪油泵是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合,將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。發動機在其使用過程中容易出現以下故障。1、油泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率**低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能,因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊,因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損,結果使農具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動軸套必須更換或修理。2、油泵殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是,比較大不得超過)。齒輪工作受壓力油的作用,齒輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損,這種磨損主要是添加的油液不凈所致,所以必須添加沒有雜質的油液。3、油封磨損,膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質,失去彈性,對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,會產生高壓油腔的油壓往低壓油腔,稱為“內漏”,它降低了油泵的工作壓力和流量。熔體泵采用整體淬硬技術,選用高耐磨、耐腐蝕的高溫合金鋼材料制作。遼寧齒輪泵口碑好
4、機油泵供油量不足或無油壓現象:工作裝置提升緩慢,提升時發抖或不能提升;油箱或油管內有氣泡;提升時液壓系統發出“唧、唧”聲音;拖拉機剛啟動時工作裝置能提升,工作一段時間油溫升高后,則提升緩慢或不能提升;輕負荷時能提升,重負荷時不能提升。故障原因:(1)液壓油箱油面過低;(2)沒按季節使用液壓油;(3)進油管被臟物嚴重堵塞;(4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統;(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統;(6)油泵內漏,密封圈老化;(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;(9)“左旋”裝“右旋”油泵。湖北2CY輸油齒輪泵齒輪泵設計新穎齒輪泵不適合輸送粘度低,無潤滑型的液體。齒輪泵大豆采用內置軸承,利用更輸送的物料做潤滑。
2CY、KCB齒輪式輸油泵1、本泵適用于輸送各種有潤滑性的液體,溫度不高于70℃,如需高溫200℃,同本單位聯系可配用耐高溫材料即可,粘度為5×10-5~×10-3m2/s。2、本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質顆粒或纖維的、高度揮發或閃點低的液體,如汽油、笨等。本型泵在泵體中裝有一對回轉齒輪,依靠兩齒輪的相互嚙合,把泵內的整個工作腔分兩個**的部分。泵運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉,當齒輪脫開嚙合時在吸入側就形成局部真空,液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側,齒輪進入嚙合時液體被擠出而排出泵外。結構說明本產品由泵體、齒輪、前后泵蓋、安全閥、軸承及密封裝置等零、部件組成。1、泵體、前后蓋等零件為灰鑄鐵件,齒輪用質量碳素鋼制作;亦可根據用戶需要用銅材或不銹鋼制作。2、安全閥。2CY系列齒輪式潤滑泵自身不帶安全閥,用戶在使用時需自行在管路系統中安裝安全閥。KCB,2CY系列齒輪式輸油泵在后泵蓋或泵體上方裝有安全閥,當泵或排出管道發生故障或將排出閥門完全關閉而產生高壓和高壓沖擊時安全閥就會自動打開,卸除部分或全部的高壓液體回到吸入腔,從而對泵及管道起到安全保護作用。3、軸承。2CY系列齒輪式潤滑泵全部采用DU軸承。
使安全閥的截止壓力為泵d.額定壓力的。4、泵的停止a.切斷電源。b.關閉進出管道閥門。故障排除現象產生原因排除方法不排油或排油量少1、吸入高度超過額定值2、吸入管道漏氣3、旋轉方向不對4、吸入管道堵塞或閥門關閉5、安全閥卡死或研傷6、液體溫度低而粘度增大1、提高吸入液面2、檢查各接合處,比較好加密封材料密封3、按泵的所示方向糾正4、檢查管道是否堵塞,閥門是否全開5、拆開安全閥清洗并用細研磨砂研磨閥孔,使之密合6、予熱液體或降^^非出壓力密封漏油1、密封圈磨損2、填料密封填料磨損3、機械密封磨損或有劃痕等缺點4、機械密封彈簧失效1、更換密封圈2、調節填料壓蓋松緊,使之不漏且軸能轉動;補充填料3、更換動靜環或重新研磨4、更換彈簧噪音或振動大1、吸入管或過濾網堵塞2、吸入管伸入液面較淺3、管道內進入空氣4、排出管道阻力太大5、齒輪軸承或側板嚴重磨損6、吸入液體的粘度太大7、吸入高度超過額定值1、消除過濾網上的污物2、吸入管應伸入液面以下3、檢查各聯接處,使其密封4、檢查排出管道及閥門是否堵塞5、拆下清洗。齒輪泵可以輸送潤滑油,柴油,原油,煤焦油,高溫瀝青。不銹鋼材質泵可以輸送化工原料,食品類物料。
船用齒輪泵配隔倉傳動裝置
船用齒輪泵的傳動方式有多種形式,如電機傳動、柴油機傳動等,那隔倉傳動裝置又是怎么回事呢?它能其到什么作用呢?
船用齒輪泵、船用泵多數用GC型隔倉傳動裝置,它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產品的貨油泵與隔艙原動機之間的軸系傳動產品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用,一般貨油泵的原動機主要采用柴油機或電動機,而貨油泵艙是完全**于機器處所且不應與其直接相通,即貨油泵應位于**的泵艙內。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置,取決于油船上的需要和結構設計。
油船主船體在設計和建造時按要求設置了若干的橫向和縱向艙壁,又將船體內部分隔成若干個艙室,艙壁采用了防火結構,船用齒輪泵的隔倉傳動裝置中的填料函等材料也是不產生火花的,隔倉傳動裝置主要作用就是將油泵和電動機隔開,保證貨油艙或其他油倉內安全,還記得三國演義中火燒赤壁的事件嗎,如果用到現在這種隔倉裝置,就不會起到連鎖反應了。
齒輪泵的效率是在額定工況點的效率,偏離額定工況點齒輪泵的效率都會有所降低。廣東齒輪泵設計新穎
齒輪泵可以配套電機,柴油機,氣馬達。電機可以配交流電機和直流電機。遼寧齒輪泵口碑好
齒輪泵拆裝機械密封時應注意事項
齒輪泵是由泵體、齒輪、軸、安全閥、密封等組成,密封有填料密封和機械密封兩種組成,填料密封比較好拆裝,機械密封結構比較復雜,拆裝時要注意,分享一下齒輪泵機械密封拆裝時注意事項。
1、齒輪泵機械密封安裝前,應檢查所有密封元件是否完好,如有損壞要停止安裝,更換新的再安裝。
2、拆裝齒輪泵機械密封時,不允許用木錘或鐵器敲擊,防止將靜環弄碎。
3、齒輪泵的機械密封適用于清潔無顆粒的介質,對新安裝的齒輪泵管路使用前應沖洗干凈,避免小顆粒等雜物混入機械密封中,將密封磨損。
4、遇到易結晶的物料,齒輪泵的機械密封要經常沖洗,尤其是停機重啟時要將機械密封端面結晶物沖洗干凈。
5、如遇污垢機械密封難易拆下時,應先沖洗干凈在緩慢拆卸,不要強行拆卸。
6、齒輪泵在裝配機械密封時,緊固螺栓應均勻固定,避免出現偏差密封失效。
7、安裝機械密封時,其上彈簧壓縮量不要過緊過松。
注意事項:齒輪泵或螺桿泵或離心泵的機械密封的安裝都應按以上操作。
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泵作為一種使液體能量增值的流體機械產品,廣泛應用于國民經濟建設中的各個領域,在眾多的泵類產品中,化工泵占有非常重要的一席之地。據有關數據顯示,近幾年我國化工泵行業的增長率一直保持高速增長。而且隨著水處理、石化、石油、天然氣、水工業和其它相關行業的發展,我國未來對化工泵需求將會不斷擴大,預計未來化工泵的年增長速度不會低于15%~20%。
化工泵是全國聯合設計的節能泵,化工泵的性能、技術要求均根據國際標準ISO2858所規定的性能和尺寸進行設計,具有輸送介質性質特殊、使用條件惡劣以及技術要求高等特點。由于以上特點,使用單位對化工泵設計制造的技術要求也越來越高
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