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浙江輸油齒輪泵齒輪泵技術專長

來源: 發布時間:2024-01-29

船用齒輪泵隔倉傳動裝置

船用齒輪泵的傳動方式有多種形式,如電機傳動、柴油機傳動等,那隔倉傳動裝置又是怎么回事呢?它能其到什么作用呢?

船用齒輪泵、船用泵多數用GC型隔倉傳動裝置,它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產品的貨油泵與隔艙原動機之間的軸系傳動產品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用,一般貨油泵的原動機主要采用柴油機或電動機,而貨油泵艙是完全**于機器處所且不應與其直接相通,即貨油泵應位于**的泵艙內。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置,取決于油船上的需要和結構設計。

油船主船體在設計和建造時按要求設置了若干的橫向和縱向艙壁,又將船體內部分隔成若干個艙室,艙壁采用了防火結構,船用齒輪泵的隔倉傳動裝置中的填料函等材料也是不產生火花的,隔倉傳動裝置主要作用就是將油泵和電動機隔開,保證貨油艙或其他油倉內安全,還記得三國演義中火燒赤壁的事件嗎,如果用到現在這種隔倉裝置,就不會起到連鎖反應了。


齒輪泵的安全閥只起過載保護作用,不能當做壓力調節閥長期使用。浙江輸油齒輪泵齒輪泵技術專長

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    可根據用戶要求采用錫青銅軸承。&、;可根據用戶要求采用錫青銅軸承。KCB133-960、2CY8-60齒輪式輸油泵有采用DU軸承,錫青銅軸承和滾動軸承三種結構,需在訂貨時注明。訂貨時未注明者均按DU軸承結構供貨。軸承為內置型式,依靠被輸送介質進行潤滑;011軸承和錫青銅軸承能在非潤滑性介質中工作。4、軸封。本系列產品的軸端密封有骨架油封、機械密封及填料密封三種結構。a.骨架油封:骨架油封的特點是維護、更換方便,成本低,但壽命較短。丁晴膠骨架油封適用于1001:以下工作環境;氟橡膠骨架油封適用于200℃以下工作環境。:機械密封的特點是密封可靠、壽命長,成本高。機械密封的基體用不銹鋼制造,動、靜環視介質不同分別由YG8硬質合金或YG8-石墨制造,使用溫度在200℃以下。c.填料密封:填料密封*用于高溫油泵,其特點是耐高溫,有少量泄漏。使用過程中需根據泄漏情況經常進行調整,使用溫度在250℃:以下。用戶需何種型式的密封結構需在訂貨時注明。凡訂貨時未注明者均按丁晴膠骨架油封結構供貨。5、進、出油口型式:2CY系列齒輪式潤滑泵進、出油口為與口徑對應的英制管螺紋(G),直接制作在泵體上。、;其余泵不配帶法蘭,當用戶需要配帶法蘭時,應在訂貨中注明。湖南2CY不銹鋼齒輪泵齒輪泵生產歷史長齒輪泵適合輸送有一定粘度,無顆粒,具有一定潤滑性的液體。

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    6、泵與電機用彈性聯軸器連接,并安裝在公共底盤上。注意事項1、安裝a.安裝前應檢查泵在運輸中是否受到損壞,如電機是否受潮、泵進出口的防塵蓋是否損壞而使污物進入泵腔內部等。b.安裝管道前應先對管道內壁用清水或蒸氣清洗干凈。安裝時應避免使管道的重量由泵來承擔,以免影響泵的精度及壽命。c.油泵應盡量靠近油池;管道各聯接部位不得漏氣、漏液,否則會發生吸不上液體的現象。d.為防止顆粒雜盾等污物進入泵內,應在吸入口安裝金屬過濾網,過濾精度為30目/in,過濾面積應大于進油管橫截面積三倍以上。e.進出口管路建議安裝真空表及壓力表,以便監視泵的工作狀態。f.當油池較深、吸油管路較長或介質粘度較高而造成真空度過高時,可將進油管加粗一擋。吸油管路較長時還應安裝底閥。2、工作前的檢查a.泵的各緊固件是否牢固。b.主動軸轉動是否輕重均勻一致。c.進出管道的閥門是否打開。d.泵的旋轉方向是否符合要求。e.初次使用前應向泵內注入適量介質。3、工作時的維護a.注意泵的壓力表及真空表的讀數應符合該泵所規定的技術規范以內。b.當泵在運轉中有不正常的噪音或溫升過高時,應立即停泵檢查。c.一般情況下,不得任意調整安全閥,如需調整時,要用儀器校正。

    l、本型泵是臥式回轉泵,重要有泵體、齒輪、軸承座、保險閥、軸承及密封安裝等機件組成。2、泵體、軸承座等為灰鑄鐵件,齒輪用質量碳素鋼材制作,亦可依據用戶特別須要用銅材料或不銹鋼資料制造3、軸承座上有填料函室,起軸向密封作用。KCB-300~960型泵采用機械密約裝置,軸承采用單列向心球軸承。KCB—18.3~成,調節壓緊蓋上的兩只螺母來調節密封的水平,軸承采取銅基粉末含油軸承。另外,本系列泵均可采用填料密封以彈性好、耐高平和低溫、化學性質穩固且有自潤滑機能的柔性石墨做為填料。4、泵內裝有安全閥,當泵或排出管道產生故障或誤將排出閥門完整封閉而發生高壓和高壓沖擊時平安閥就會自動翻開,卸除部份或全體的高壓液體回到低壓腔,從而對泵及管道起到安全維護作用。5、用彈性聯軸器直接與驅動電機聯接,并安裝在公共鑄鐵底盤上。1、本型泵構造簡略緊湊,應用和頤養便利。2、本系列泵具良好的自吸性,故每次開泵前不須灌入液體。3、本型泵的潤滑是靠輸送的液體而主動到達的,故日常工作時毋庸另加光滑液。4、應用彈性聯軸器傳遞能源能夠彌補因裝置時所引起的渺小偏差。在泵工作中受到不可防止的液壓沖擊時,能起到良好的緩沖作用。齒輪泵的原理:由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入。

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不銹鋼齒輪泵選型要素

      不銹鋼齒輪泵是一種耐腐材料組成的齒輪泵,在衛生性要求比較高,或有腐蝕性工況時建議選擇不銹鋼齒輪泵,海德爾泵業不銹鋼齒輪泵產品系列有YCB圓弧齒輪泵、KCB漸開線齒輪泵、2CY系列齒輪泵、NYP不銹鋼內嚙合齒輪泵等等。無論哪種系列的不銹鋼齒輪泵,選型是很重要的步驟。1、總體先了解一下介質特性,包括介質名稱、要求排量、壓差、操作溫度、潤滑性、粘度、油污顆粒、腐蝕性及是否結晶等等,越詳細越好。這樣才能界定選哪一種不銹鋼齒輪泵。2、進一步了解不銹鋼齒輪泵的操作條件:進出口壓力、進出口管徑必需汽蝕余量,進而判斷不銹鋼齒輪泵的自吸是否滿足要求、環境條件、如果需要保溫型的不銹鋼齒輪泵,還要了解保溫介質的情況等。3、如果用戶給出的介質資料比較少,那還要詳細問一下現場進出口管路情況:進口管線通徑、總長、高度、過濾器數量、彎頭數量、閥門數量;出口管線通徑、總長、高度、過濾器數量、彎頭數量、閥門數量。了解這些的目的就是這些參數可以協助核算進出口管路的阻力情況。4、為了更好地滿足用戶的需求還有詳細問一下法蘭要求、密封要求、是否帶閥、防爆要求等。 齒輪泵輸送高粘度物料時,應降低轉速使用。配套變頻電機或減速機。河東區齒輪泵業效果好

熱電廠需要齒輪油泵用來輸送燃油,給發電設備提供潤滑。是電廠大量應用的泵類。浙江輸油齒輪泵齒輪泵技術專長

內、外嚙合齒輪泵結構、優點介紹


      齒輪泵根據齒輪或轉子的嚙合方式不同分為內嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵。外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵,兩個齒輪的軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內,主動齒輪軸伸出泵體,由電動機帶動旋轉。

      內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理,內外齒輪節圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動,在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。內嚙合齒輪泵根據所抽物料特性又叫高粘度泵。


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