磁力驅動泵材料腐蝕形式有哪幾種？

    5、縫隙腐蝕，這是也是局部腐蝕的一種，是留存在磁力驅動泵縫隙中的腐蝕性介質導致含氧量下降和PH的變化造成金屬局部破壞。

6、應力腐蝕，應力腐蝕是在應力和腐蝕環境一起作用下引起的局部腐蝕，它是奧氏體不銹鋼中的成分在CL離子中發生應力腐蝕，這也是選型磁力驅動泵時經常問用戶有沒有氯離子成分的原因。

7、磨損腐蝕，是介質不停的在磁力驅動泵腔內高速流動對金屬材料的一種沖擊，它不同于顆粒雜質產生的腐蝕。建議選擇奧氏體鋼。

8、汽蝕腐蝕，它是磁力驅動泵發生汽蝕時產生的腐蝕，在材料選擇上應該用些耐汽蝕的材料，比如合金鋼材質、奧氏體不銹鋼等。

磁力驅動泵是可見的應用于現實化工行業的泵設備，腐蝕性是無形的，多了解一下不同的腐蝕形式，對以后我們選泵用泵也是很有用的。 磁力齒輪泵采用磁力傳動，無密封結構，性能穩定，密封可靠。適用于對密封要求嚴格和高溫工況條件。張家口耐酸齒輪泵價格

    2CY、KCB齒輪式輸油泵1、本泵適用于輸送各種有潤滑性的液體，溫度不高于70℃，如需高溫200℃，同本單位聯系可配用耐高溫材料即可，粘度為5×10-5～×10-3m2/s。2、本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質顆粒或纖維的、高度揮發或閃點低的液體，如汽油、笨等。本型泵在泵體中裝有一對回轉齒輪，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內的整個工作腔分兩個**的部分。泵運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉，當齒輪脫開嚙合時在吸入側就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側，齒輪進入嚙合時液體被擠出而排出泵外。結構說明本產品由泵體、齒輪、前后泵蓋、安全閥、軸承及密封裝置等零、部件組成。1、泵體、前后蓋等零件為灰鑄鐵件，齒輪用質量碳素鋼制作；亦可根據用戶需要用銅材或不銹鋼制作。2、安全閥。2CY系列齒輪式潤滑泵自身不帶安全閥，用戶在使用時需自行在管路系統中安裝安全閥。KCB,2CY系列齒輪式輸油泵在后泵蓋或泵體上方裝有安全閥，當泵或排出管道發生故障或將排出閥門完全關閉而產生高壓和高壓沖擊時安全閥就會自動打開，卸除部分或全部的高壓液體回到吸入腔，從而對泵及管道起到安全保護作用。3、軸承。2CY系列齒輪式潤滑泵全部采用DU軸承。紅橋區油泵齒輪泵齒輪泵結構：齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。

 LYB系列立式圓弧齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封（特殊要求，可選用磁力驅動，零泄漏結構）等組成。LYB系列立式圓弧齒輪泵采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開線齒輪相比突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉平穩，無困液現象，噪音低、壽命長、效率高。該泵擺脫了傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。該泵設有閥作為超載保護，閥全回流壓力為泵額定排出壓力的，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但注意閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。泵軸端密封設計為兩種形式，一種為機械密封，一種是填料密封，可根據具體使用情況與本公司協商制定。從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。LYB系列立式圓弧齒輪泵應用范圍：在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；在液壓傳動系統中可用作提供液壓動力的液壓泵；該泵在輸油系統中可用作傳輸，為增壓泵；在一切工業領域中，均可作潤滑油泵用。LYB系列立式圓弧齒輪泵運行維護：1）該泵安裝前啟動前檢查全部管路，接頭的密封性；2）盤動聯軸器是否同心，無摩擦及碰撞聲音。

    l、本型泵是臥式回轉泵，重要有泵體、齒輪、軸承座、保險閥、軸承及密封安裝等機件組成。2、泵體、軸承座等為灰鑄鐵件，齒輪用質量碳素鋼材制作，亦可依據用戶特別須要用銅材料或不銹鋼資料制造3、軸承座上有填料函室，起軸向密封作用。KCB-300～960型泵采用機械密約裝置，軸承采用單列向心球軸承。KCB—18．3～成，調節壓緊蓋上的兩只螺母來調節密封的水平，軸承采取銅基粉末含油軸承。另外，本系列泵均可采用填料密封以彈性好、耐高平和低溫、化學性質穩固且有自潤滑機能的柔性石墨做為填料。4、泵內裝有安全閥，當泵或排出管道產生故障或誤將排出閥門完整封閉而發生高壓和高壓沖擊時平安閥就會自動翻開，卸除部份或全體的高壓液體回到低壓腔，從而對泵及管道起到安全維護作用。5、用彈性聯軸器直接與驅動電機聯接，并安裝在公共鑄鐵底盤上。1、本型泵構造簡略緊湊，應用和頤養便利。2、本系列泵具良好的自吸性，故每次開泵前不須灌入液體。3、本型泵的潤滑是靠輸送的液體而主動到達的，故日常工作時毋庸另加光滑液。4、應用彈性聯軸器傳遞能源能夠彌補因裝置時所引起的渺小偏差。在泵工作中受到不可防止的液壓沖擊時，能起到良好的緩沖作用。齒輪泵可以設計為帶安全閥的結構形式，安全閥的作用是起過載保護作用，防止管路壓力過高，造成電機過載。

    可根據用戶要求采用錫青銅軸承。&、；可根據用戶要求采用錫青銅軸承。KCB133-960、2CY8-60齒輪式輸油泵有采用DU軸承，錫青銅軸承和滾動軸承三種結構，需在訂貨時注明。訂貨時未注明者均按DU軸承結構供貨。軸承為內置型式，依靠被輸送介質進行潤滑；011軸承和錫青銅軸承能在非潤滑性介質中工作。4、軸封。本系列產品的軸端密封有骨架油封、機械密封及填料密封三種結構。a.骨架油封：骨架油封的特點是維護、更換方便，成本低，但壽命較短。丁晴膠骨架油封適用于1001：以下工作環境；氟橡膠骨架油封適用于200℃以下工作環境。：機械密封的特點是密封可靠、壽命長，成本高。機械密封的基體用不銹鋼制造，動、靜環視介質不同分別由YG8硬質合金或YG8-石墨制造，使用溫度在200℃以下。c.填料密封：填料密封*用于高溫油泵，其特點是耐高溫，有少量泄漏。使用過程中需根據泄漏情況經常進行調整，使用溫度在250℃：以下。用戶需何種型式的密封結構需在訂貨時注明。凡訂貨時未注明者均按丁晴膠骨架油封結構供貨。5、進、出油口型式：2CY系列齒輪式潤滑泵進、出油口為與口徑對應的英制管螺紋（G),直接制作在泵體上。、；其余泵不配帶法蘭，當用戶需要配帶法蘭時，應在訂貨中注明。齒輪泵的配套聯軸器一般有彈性聯軸器，膜片聯軸器，柱銷聯軸器。保證聯軸器對中精確，泵的運行平穩。不銹鋼耐腐蝕齒輪泵廠家

齒輪泵的進出口大都為水平進出，也可以根據客戶的安裝使用條件，按客戶的安裝條件設計進出口的方向位置。張家口耐酸齒輪泵價格

船用齒輪泵配隔倉傳動裝置

船用齒輪泵的傳動方式有多種形式，如電機傳動、柴油機傳動等，那隔倉傳動裝置又是怎么回事呢？它能其到什么作用呢？

船用齒輪泵、船用泵多數用GC型隔倉傳動裝置，它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產品的貨油泵與隔艙原動機之間的軸系傳動產品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用，一般貨油泵的原動機主要采用柴油機或電動機,而貨油泵艙是完全**于機器處所且不應與其直接相通,即貨油泵應位于**的泵艙內。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置，取決于油船上的需要和結構設計。

油船主船體在設計和建造時按要求設置了若干的橫向和縱向艙壁，又將船體內部分隔成若干個艙室，艙壁采用了防火結構，船用齒輪泵的隔倉傳動裝置中的填料函等材料也是不產生火花的，隔倉傳動裝置主要作用就是將油泵和電動機隔開，保證貨油艙或其他油倉內安全，還記得三國演義中火燒赤壁的事件嗎，如果用到現在這種隔倉裝置，就不會起到連鎖反應了。

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化工行業的較量等特殊物料的輸送，誰知道河北哪家的化工漿料泵比較實用？2017-08-28

       滄州海德爾泵業的2113產品相對來5261說比較齊全，應該會有。滄州海4102德爾泵業公司研制的HD系列海德爾漿料1653泵是目前指定不會破壞物料，不會剪切物料，不會粉碎物料，不會擠壓物料,不會損傷物料，不會沖擊物料的泵類輸送裝置。

      海德爾泵業認為，要踐行泵產品的精品路線，就應向國際水平看齊，提高自身生產技術和規模，提升產品質量、性能和可靠性并在此基礎上積極創新，進行產品結構調整，提高技術和管理水平，開發更具標準性、**性以及實用性的泵產品。