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寧夏化纖紡絲計量泵齒輪泵

來源: 發布時間:2024-07-19

造成齒輪泵機組損壞的原因分析

      造成齒輪泵機組損壞的主要原因有:運行中的摩擦磨損、汽蝕損壞、泥沙磨損、交變應力的作用和磨蝕、電氣絕緣老化等,在確定機組大修時應注意以下幾方面。①如沒有特殊需要,盡量避免拆卸技術性能良好的部件和機構。②要根據零部件的磨損情況、類似設備的運行經驗、設備運行時的性能指標等確定大修。當有充分把握能保證機組正常運行時,可不進行大修。也不能片面地追求延長大修周期,而不顧某些零部件的磨損。③盡量避免拆卸機組的組合部件或機構,特別是精度、光潔度、配合要求高的部件、機構。導熱油泵由于其特殊的使用狀況,在平常使用時應注意以下問題:1.使用前應注意需要輸送油體的溫度。通常導熱油的溫度在320攝氏度,這個泵的佳使用溫度在350攝氏度以下,能滿足輸送導熱油不同工況的需求。2.泵初期運行期間,被輸送介質的溫度達到100℃~130℃時,應保持泵在該溫度下連續運行,在此時,油泵可能有輕微的震動現象,當脫水過程完成后,震動現象會自然消失,此時才能把設備加熱到操作溫度。3.設備應始終安裝有一備用泵,隨時處于工作預備狀態,每星期打開和關閉備用泵一次,以檢查備用泵的工作情況和連接管路的完整性。



齒輪泵運行前要檢查泵的旋轉是否數十年常,有無卡阻現象。泵的旋轉方向要正確。寧夏化纖紡絲計量泵齒輪泵

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內、外嚙合齒輪泵結構、優點介紹


      齒輪泵根據齒輪或轉子的嚙合方式不同分為內嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵。外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵,兩個齒輪的軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內,主動齒輪軸伸出泵體,由電動機帶動旋轉。

      內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理,內外齒輪節圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動,在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。內嚙合齒輪泵根據所抽物料特性又叫高粘度泵。


虹口區熱熔膠泵齒輪泵齒輪泵的優點是,壓力穩定,脈動小,噪音低。結構緊湊,運行平穩,維修方便。

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齒輪泵的電機過載保護措施

      電機過載運行時要么保護系統動作使泵停止轉動;要么保護系統失靈使電機燒毀。渣漿泵的揚程低于設計工況點揚程使用的情況,在實際中也是經常會遇到的,一種情況是在泵選型時,泥漿泵的揚程選得過高,而實際使用時泵是降低揚程使用的;另一種情況是,在使用中泵的工況點不太好確定,換句話說泵的流量需要經常進行調節;還有一種情況是泵需要經常改變地點使用。這三種情況者陌可能使泵過載而影響泵的使用可靠性。ZGB系列渣漿泵維護與保養為使泵安全經濟地運行,應注意日常的維護。維護保養請注意以下幾個方面:1、ZGB系列渣漿泵軸封的維護定期檢測軸封水壓和水量。對于付葉輪加添料組合式密封,要求始終保持少量清水沿軸流過,定期調整填料壓蓋的松緊并定期更換填料;對于機械密封,要確保高壓軸封水的供給。軸封水壓、水量應符合要求。2、ZGB系列渣漿泵葉輪的調整為使泵合理運行,對于付葉輪填料組合密封式渣漿泵,應及時調整葉輪的軸向間隙。一般地,對付葉輪加添料密封型式的泵,葉輪向前調整有利于泵性能,向后調整可增強軸封效果,故用戶可根據實際需要調整。調整葉輪間隙時應首先停泵,然后按前述葉輪調整方法進行即可。



船用齒輪泵隔倉傳動裝置

船用齒輪泵的傳動方式有多種形式,如電機傳動、柴油機傳動等,那隔倉傳動裝置又是怎么回事呢?它能其到什么作用呢?

船用齒輪泵、船用泵多數用GC型隔倉傳動裝置,它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產品的貨油泵與隔艙原動機之間的軸系傳動產品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用,一般貨油泵的原動機主要采用柴油機或電動機,而貨油泵艙是完全**于機器處所且不應與其直接相通,即貨油泵應位于**的泵艙內。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置,取決于油船上的需要和結構設計。

油船主船體在設計和建造時按要求設置了若干的橫向和縱向艙壁,又將船體內部分隔成若干個艙室,艙壁采用了防火結構,船用齒輪泵的隔倉傳動裝置中的填料函等材料也是不產生火花的,隔倉傳動裝置主要作用就是將油泵和電動機隔開,保證貨油艙或其他油倉內安全,還記得三國演義中火燒赤壁的事件嗎,如果用到現在這種隔倉裝置,就不會起到連鎖反應了。


外嚙合齒輪泵是應用*****的一種齒輪泵,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。

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2CY齒輪泵產品普及介紹

2CY型齒輪泵用于輸送不含顆粒和纖維,溫度不高于300℃,粘度為5×10-6 ~1.5×10-3/s的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體以及用于液壓傳動系統。

一、使用與安裝

1、機組應安裝在水平水泥基礎上,用地腳螺栓固定。

2、右聯軸器應同軸,安裝完成后,轉動聯軸器確認運轉順暢無負壓力現象后,方可進入運行。

3、泵不適合輸送不潔油液,故在進口管端應設濾油器。

4、泵無安全閥,建議在排油管路中,設安全閥,以確保系統安全運行。

5、泵的安裝高度,不超過允許吸上高度。

6、泵的轉向規定:從泵端向電機看,旋轉方向為逆時針。

二、常見故障及解決辦法

1、油箱油面過低或沒按季節使用潤滑油;根據季節添加或更換符合要求牌號的機油至規定油面處。

2、“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封;“右旋”泵不能裝在“左旋”機上,骨架油封損壞只能更換新的骨架油封;

3、油泵內漏,密封圈老化。更換老化或損壞的 “O”形密封膠圈;

4、油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統,造成流量減小或停止工作,這種情況只能更換新的齒輪及其他部件。

2CY齒輪泵壓力穩定,輸出流量脈動小,容積效率低。


齒輪泵的效率是在額定工況點的效率,偏離額定工況點齒輪泵的效率都會有所降低。昌平區渣油齒輪泵齒輪泵

齒輪泵的效率不是一個**性能參數,它可以由別的性能參數例如流量、揚程和軸功率按公式計算求得。寧夏化纖紡絲計量泵齒輪泵

      當海德爾齒輪泵運行出現的問題時,要及時停止其運行工作。例如,齒輪泵有異常噪音、震動,油封泄露,流量及壓力下降等等。一般海德爾齒輪泵噪音異常是比較常見的問題。造成此種問題一般有兩方面的原因。1、機械方面的原因。軸承的質量直接影響泵的使用效果。齒輪泵的動靜部分間隙不合適,產生摩擦,引起噪音和震動,軸彎曲引起內部摩擦,零部件損壞脫落。機械方面的原因,是由于齒輪泵生產質量差所至。在此要提醒各位顧客,好購買正規廠家的齒輪泵,目前齒輪泵市場嚴重混亂,產品檔次參差不齊,應仔細考察好市場。2、流量方面的原因。齒輪泵的進口流量不足,使泵發生氣蝕現象,會產生噪音,這主要由于齒輪泵的吸力不能滿足該工況,一般是管路狀況所致;齒輪泵出口管線中窩氣,引起水擊發出的沖擊聲等等。3、還有一種認為原因要注意,保證齒輪泵內不會落入異物,再進口前加裝過濾器。在齒輪泵出現問題時,要及時切斷電源,請專業的維修人員對齒輪泵進行拆卸、清洗、檢查、修理貨換零部件,保證人員及設備的,后對各個零部件進行組裝。尤其是內嚙合齒輪泵結構較外嚙合齒輪泵要復雜,零部件包括內外轉子、軸、月牙板、軸承、托架、密封、泵體等等。



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