不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。齒輪油泵殼體修理殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而無氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0．05毫米。齒輪油泵磨損修理主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。齒輪油泵泵殼修理泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪5、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。齒輪油泵泵蓋修理工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時，應采取先車削后研磨的辦法修復。齒輪泵的選型，要給出物料的粘度，使用溫度，化學性質，腐蝕性，允許的使用材質，有無防爆要求。北京YCB齒輪油泵齒輪泵技術專長

不銹鋼齒輪泵適合輸送什么介質？

齒輪泵是一種外嚙合齒輪泵隨著市場的不斷變化，工況條件各不相同，用戶根據自身工況對齒輪泵的材質要求也越來越高，不銹鋼齒輪泵是一種具有耐酸、耐磨功能的齒輪泵，那么不銹鋼齒輪泵究竟能輸送什么介質呢？

1、食品類，食品類的流體介質，如植物油、花生油、油脂等對衛生的要求會比較高，不銹鋼齒輪泵針對次工況采用食品級不銹鋼材質。

2、腐蝕性介質，腐蝕性介質包括酸性和堿性，比方說液堿、濃酸性液體等，這類介質不銹鋼齒輪泵一般選用304或316材質的泵，不銹鋼齒輪泵的密封部分也要選擇耐酸堿的。

3、針對一些**用戶，他們比較認可不銹鋼材質，不銹鋼齒輪泵較普通材質說更耐用，外觀也要漂亮一些。

不銹鋼齒輪泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。可根據不同需求用于不同工況。

衡水微型齒輪泵齒輪泵的配套聯軸器一般有彈性聯軸器，膜片聯軸器，柱銷聯軸器。保證聯軸器對中精確，泵的運行平穩。

齒輪泵聯軸器的簡單對中方法

齒輪泵是通過聯軸器作為樞紐與電動機連接，齒輪泵和電機各有一半聯軸器，對中好的聯軸器才能使齒輪泵運轉起來平穩，大家分享一下齒輪泵聯軸器的對中辦法，希望對大家有幫助。1、啟動電機，緩慢將電機底腳的四顆緊固螺栓全部松開0.5-1mm,不要拆下來，電機運轉起來會自動找正與齒輪泵泵端聯軸器的對中。2、在對中的過程中，齒輪泵底腳與共用底座出現很小的間隙，可用螺絲刀插入縫隙中，隨著插入的深度變化調整到震動不再有變化。3、將間隙填入厚度合適的墊片，然后固定擰緊所有的螺栓，重啟電機試一下。注意事項：以上步驟是調整的電機端，如果調整不理想，可以調整一下齒輪泵泵頭端，方法一樣。

    若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。二、潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0．05毫米。主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸泵殼內腔的修理：泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結合面平齊閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。三、泵蓋的修理工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂。齒輪泵的效率是在額定工況點的效率，偏離額定工況點齒輪泵的效率都會有所降低。

    齒輪油泵是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合，將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。發動機在其使用過程中容易出現以下故障。1、油泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率**低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能，因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理。2、油泵殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是，比較大不得超過)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質的油液。3、油封磨損，膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。齒輪泵輸送化工物料的結構形式會采用外置軸承式，齒輪與物料無接觸，可以輸送無潤滑性的液體。浙江輸油齒輪泵齒輪泵品質好

齒輪泵的材質有鑄鐵、碳鋼、不銹鋼、合金鋼。合金鋼一般用于輸送高溫、高壓化學纖維原料，熱熔膠等物料。北京YCB齒輪油泵齒輪泵技術專長

渣油齒輪泵的定期檢查維護注意事項

      ZGB系列渣漿泵軸承潤滑定期檢查托架中軸承和潤滑油的情況，一般采用20#、30#或40#機械潤滑油。在***次運轉300小時后換油。正常運裝后，軸承溫度小于500℃時，建議每運轉3000小時換一次油；軸承溫度大于50℃時，建議每運轉2000小時換一次油。用戶可以根據實際情況確定換油周期。渣漿泵選型時要注意的一個問題，那就是固體顆粒對離心泵的影響。一般渣漿泵的流量—揚程曲線變化較為平緩，而輸送管道的流動阻力損失會隨著流量的增加而緩慢增加，管路特性曲線和性能曲線的夾角很小，使得揚程的一個微小變化會引起流量的大幅度變化。尤其是在輸送的漿體中含有固體顆粒，從而導致渣漿泵的磨損一般很嚴重，如果選用的零件是普通的鑄鐵材質的壽命有時只有一個月。所以采用正確的材料是泵設計的關鍵因素。磨損的主要原因是滑動侵蝕和顆粒撞擊。為了提供渣漿泵的使用壽命和提高工況的工作效率，渣漿泵業生產的過流部件都采用高鉻合金材質鑄件，鉻含量可以達到26%-28%，保證了過流部件的硬度，從而更耐磨，廣受廣大使用者好評。

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      為了適應化工流程中不同工藝條件的需要，化工行業往往需要一些特殊性能的**泵在不同條件下工作，這些特色的要求促進了化工泵制作工藝的不斷提升和細化，因此化工泵的品類也在不斷增加，用途也呈現出單一化的發展趨勢。滄州海德爾泵業作為一家專業的泵業公司，以精益求精的精神積極應對泵業市場的需求和變化，大幅提升了化工泵的生產技術以及產品質量。

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