廣東省正規車輛報廢補貼能拿到多少錢？這無疑是車主報廢前z關心的問題，但是關于正規車輛報廢補貼，存在部分車主認知不清晰的情況，而且有小部分車主存在嚴重的認知誤區：一、報廢車輛是一種牟利手段認為。報廢車輛是一種牟利手段的車主，Z容易被利益蒙蔽雙眼，從而產生違法行為，包括但不限于：1.把報廢汽車賣到H市，由H市轉售至偏遠地區；2.賣給沒有機動車報廢拆解資質的廢棄品回收點；3.私自對報廢車輛進行拆解，并將報廢汽車零部件轉賣。根據《報廢汽車回收管理辦法》第十二條：報廢汽車擁有單位或者個人應當及時將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業。任何單位或者個人不得將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉讓給非報廢汽車回收企業的單位或者個人；不得自行拆解報廢汽車。之前，報廢汽車的收購價格應按照金屬含量折算，參照廢舊金屬市場價格計價。蓮花汽車報廢回收咨詢
通常，我們所說的報廢車輛是指達到國家報廢標準的各種機動車或者雖未達到國家報廢標準，但因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，經檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件的機動車。駕駛報廢車輛上路，容易出現半路熄火、剎車失靈、轉向失控、爆胎等各種險情，危及駕駛人和他人的生命財產安全。盡管交警部門加大了對報廢車輛的管理力度，但路面上仍有不少已達報廢標準的車輛在行駛，報廢車輛的管理已成為道路交通管理工作重點和難點。民警提示：車主要充分認識到報廢機動車非法上路行駛的危害性，盡快辦理機動車報廢相關手續。蓮花汽車報廢回收咨詢小、微型的出租客運汽車的強制報廢年限是8年。
根據商務部、發展G革委、公安部、環境保護部制定的《機動車強制報廢標準規定》，我國對汽車使用年限的報廢標準為:1.小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年;對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)，省、自治區、直轄市人民Z府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴于上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低于6年；2.租賃載客汽車使用15年；3.小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；4.公交客運汽車使用13年；5.其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；6.Z用校車使用15年；7.大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年；8.三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年；9.有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；10.全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年。
汽車使用達到一定期限,各個系統的組件大部分已完成使命，維護和修理已不能保障汽車的安全行駛，應當及時報廢更新。凡在我國境內注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當報廢：1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業專Y車累計行駛30萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計行駛40萬公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車累計行駛60萬公里；其他車輛累計行駛45萬公里；2．輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專Y車及各類出租汽車，其他車輛使用10年；3．因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，無法修復的；4．車型淘汰，已無配件來源的；5．汽車經長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值50%的；6．經修理和調整仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；7．經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。車輛已達到報廢標準的 切勿繼續開車上路或棄之不理！
機動車報廢拆除催化系統：1、三元催化器安裝在汽車排氣系統中，是Z重要的機外凈化裝置。這種催化器可同時將汽車尾氣中的各種主要有害物質轉化為無害物質。隨著環境保護要求的日益苛刻，越來越多的汽車安裝了廢氣催化轉化器以及氧傳感器裝置，它可以將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。由于這種催化器可同時將廢氣中的各種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。2、拆除前車輛舉升到合適高度。3、用套筒扳手拆除三元催化器至撓性排氣管的螺母，拆除撓性排氣管。4、拆除三元催化器至撓性排氣管的襯墊及三元催化器的支架。5、下降車輛至地面。6、用螺絲刀拆除排氣管的隔熱罩。7、用Z用工具拆除加熱型氧傳感器。8、用螺絲刀拆卸發動機排氣歧管螺母，然后拆下排氣歧管和三元催化器。9、拆下后的三元催化器不再進行拆解，放入危廢倉庫對應的容器中貯存。危險品運輸車輛的強制報廢年限是10年。樂平舊工程車報廢
出租車的使用年限是8年。時間到了，就強制報廢。蓮花汽車報廢回收咨詢
駕駛報廢車輛發生交通事故責任要怎么劃分？根據《道路交通安全法》第100條的規定，駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。對駕駛人處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。報廢車發生事故，由買賣、贈與等轉讓人和受讓人、贈與人和受贈人承擔連帶責任。轉讓拼裝的或者已達到報廢標準的機動車，本身即具有違法性，上路行駛又具有更大的危險性，因此，本條對以買賣、贈與等方式轉讓拼裝的或者已達到報廢標準的機動車，發生交通事故造成損害的，適用無過錯責任原則，且沒有法定免責事由，并由買賣、贈與等轉讓人和受讓人、贈與人和受贈人承擔連帶責任。《中華人民共和國侵權責任法》第五十一條規定，以買賣等方式轉讓拼裝或者已達到報廢標準的機動車，發生交通事故造成損害的，由轉讓人和受讓人承擔連帶責任。公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。蓮花汽車報廢回收咨詢
廣東騏驥報廢汽車咨詢有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在廣東省等地區的汽摩及配件行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將**廣東騏驥報廢汽車咨詢供應和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！