在世界汽車工業界多年艱難嘗試了多種新能源汽車技術方案后，依據氫燃料電池汽車表現出來的無法比擬的的優越環保性和高能效，再參照對全球正在醞釀興起的第三次工業改變的預判，學界有人斷言，氫燃料電池汽車很可能是世界汽車的之后發展目標和新能源汽車解決方案。該項改變性的技術成果對人類未來經濟社會將產生重大影響和廣闊的發展前景，已被世界一些具有敏銳眼光的科學家所認識。過去，我國很多人的代步工具都是燃油的汽車和摩托車，現在隨著純電動汽車和電動摩托車取代了大部分的位置。基于燃料電池的巨大優越性及清潔可再生能源技術的發展，未來，傳統的蓄電池自行車被氫燃料電池自行車取代。 應用氫氣技術可以緩解能源危機，實現可持續發展。上海燃料電池發動機系統報價

截至2020年底，全球氫燃料電池汽車保有量為32535輛，同比增長38%，韓國保有量達10906輛，位居全球一，美國為8931輛，我國氫燃料電池汽車保有量為7352輛排第三。燃料電池汽車關鍵關鍵部件或材料主要包括發動機、電堆和膜電極。從成本上看，燃料電池電堆約占燃料電池發動機的55%，而膜電極約占燃料電池電堆的65%。2020年，燃料電池商用車價格約為200萬/輛，隨著燃料電池系統生產規模化與燃料電池電堆關鍵零部件國產化，預計燃料電池汽車銷售價格將以每年10%的幅度下降。燃料電池發動機系統：氫燃料電池汽車的關鍵為燃料電池發動機系統，關系著整車運行的安全性，對燃料電池汽車是否具備成熟、可靠的性能表現具有重要影響。河南燃料電池整車動力系統開發氫氣燃料電池技術是一種可持續的能源發展方向。

燃料電池系統的主要研究熱點包括：使用輕質材料，優化設計，提高燃料電池系統的比功率；提高PEMFC系統快速冷啟動能力和動態響應性能；研究具有負荷跟隨能力的燃料處理器；對電池或超級電容、氫氣存儲進行系統優化設計，提高系統的效率和調峰能力，回收制動能量等。 燃料電池系統除燃料電池本體(發電系統)外，還有一些周圍裝置，包括燃料重整供應系統、氧氣供應系統、水管理系統、熱管理系統、直流-交流逆變系統、控制系統、安全系統等。燃料重整供應系統，作用是將外部供給的燃料轉化為以氫為主要成分的燃料。如果直接以氫氣為燃料，供應系統可能比較簡單。若使用天然氣等氣體碳氫化合物或者石油、甲醇等液體燃料，需要通過水蒸氣重整等方法對燃料進行重整。而用煤炭作燃料時，則要先轉換為以氫和一氧化碳為主要成分的氣體燃料。用于實現這些轉換的反應裝置分別稱為重整器、煤氣化爐等。

燃料電池系統需要加濕反應氣體，對于采用質子交換膜的燃料電池系統而言，氣體反應物的相對濕度對膜的性能的影響是至關重要的。膜傳輸質子時需要質子以水合離子的形式存在，而干燥的膜不具備傳導質子的能力。因此，對反應氣體進行加濕以保證質子交換膜的濕潤,是增加質子交換膜的質子傳導能力不可缺少的方法。增加反應氣體的相對濕度會提高質子交換膜的電導率，降低膜電阻，從而提高燃料電池系統的輸出性能；但相對濕度過高也容易導致燃料電池堆內部發生水淹，從而影響其性能。現在燃料電池堆采用的加濕技術主要分為內部加濕、自加濕和外部加濕三種。內部加濕是利用燃料電池反應生成的水和水在質子交換膜內的傳遞特性，實現膜的自增濕；自加濕法是將催化鉑金微粒子加入質子交換膜中，在燃料電池發電時，依靠膜內自動生成的水來增濕；外部加濕是在燃料電池之外加上一個部件，使水蒸氣和反應氣體同時進入電池組中。氫氣作為一種高效清潔的能源形式，可以促進全球能源變革。

燃料電池系統指用于車輛、游艇、航空航天及水下動力設備等作為驅動動力電源或輔助動力，通過電化學反應過程將反應物(燃料和氧化劑)的化學能轉化為電能和熱能的系統。燃料電池系統原理，整個燃料電池系統由燃料電池堆、空氣供應子系統、氫氣供應子系統、水熱管理子系統、控制子系統組成。燃料電池堆是整個系統電化學反應的場所,其他子系統主要是相互協調確保燃料電池堆的電化學反應能夠正常、高效可靠地工作。燃料電池堆由多個單體電池、隔板、冷卻板、進氣歧管等構成，是把富氫氣體和空氣進行電化學反應生成直流電，并同時產生熱、水等其他副產物的總成。燃料電池堆由多個單體電池以串聯方式層疊組合而成。將雙極板與膜電極三合一組件 (MEA)交替疊合，各單體之間嵌入密封件，經前、后端板壓緊后用螺桿緊固拴牢,即構成質子交換膜燃料電池堆。氫氣在空間探測等領域的應用也有著普遍的前景。河南燃料電池整車動力系統開發

氫能技術的不斷發展將促進能源結構的調整與優化。上海燃料電池發動機系統報價

燃料電池空壓機：空壓機有以下幾點性能要求:1)效率高。燃料電池空壓機的動力由燃料電池的輸出的電能提供,在輔助功耗中占比高達80%。如果空壓機效率過低會嚴重降低燃料電池系統的性能。2)無油。燃料電池堆中的質子交換膜對油污十分敏感，如果不在無油環境下工作可能會因催化劑中毒而導致質子交換膜失效。3)質量輕、體積小。車載燃料電池空壓機要安裝在汽車上，如果體積過大則會占據大量空間，影響整車的布置；而質量過大則會增加整車慣性,影響起步加速和制動性能。4)動態響應快。車載燃料電池的功率變化頻繁,所以空壓機應盡量做到無延遲地對流量和壓力進行調整，以能夠跟蹤輸出功率的變化。上海燃料電池發動機系統報價

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