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江蘇燃料電池測試裝備廠

來源: 發布時間:2023-06-14

燃料電池電堆測試臺主要研究內容如下:(1)分析質子交換膜燃料電池(PEMFC)的基本結構,工作原理以及電壓輸出特性.根據燃料電池電堆測試臺控制系統的功能需求和技術需求,提出模塊化單元性的整體設計方案.完成燃料電池電堆測試臺的結構搭建,為燃料電池測試提供硬件平臺.(2)對燃料電池電堆測試臺控制系統進行電氣控制系統的設計.確定整體電氣控制的設計方案,對電氣控制系統所需硬件進行選擇,并完成電氣原理圖設計.編制控制程序,實現燃料電池電堆測試臺的控制需求.(3)設計一套通訊轉換器,用于接收燃料電池電壓巡檢儀檢測到的燃料電池單體電壓信息,實現CAN現場總線轉換為支持Modbus RTU協議的RS232總線,完成對燃料電池單體電壓的數據采集。燃料電池測試裝備的使用需要具備一定的專業知識和技能。江蘇燃料電池測試裝備廠

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氫燃料電池電堆測試臺(FST)是氫燃料電池電堆的重要測試設備。自主研發的氫燃料電池電堆測試臺可對6kW-200kW氫燃料電池電堆性能參數進行全方面測試與研究,采用滿足車用燃料電池系統集成需求和優化匹配設計思路,以達到電堆高發電效率、同狀態較小氫耗、延長電堆壽命等為目標,為全方面掌握氫燃料電池電堆性能和氫燃料電池系統設計、集成、優化等提供技術支持與服務。測試臺主要由上位機測控系統、燃料電池控制器、PLC檢測控制單元、氫氣供給系統、空氣供給系統、冷卻加熱系統、單片電壓巡檢和可調電子負載等組成。功能特點:狀態監控:完成氫燃料電池電堆運行狀態的實時數據采集、存儲、顯示和監控,同時完成測試臺設備運行狀況的實時監控與維護;測試功能:可切換手動/自動測試模式,支持不同規格型號電堆的活化、氣密性、一致性、穩態/動態性能、冷/熱啟動性能等測試;北京燃料電池發動機空氣子系統測試臺公司電話燃料電池測試裝備使用方便,可以操作簡單。

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燃料電池環境試驗裝置運行會發出一定的噪音,但是如果噪音過大,則有可能是安裝不當造成的。在安裝時內機墻板沒有釘牢,內機沒有固定死,就容易導致噪音過大現象的出現。這種情況,安裝人員通過試機,很容易發現并改正該問題。燃料電池環境試驗裝置安裝位置也有很多講究,并非用戶喜歡裝在哪里就裝在哪里,否則會導致維修麻煩以及制冷效果不佳等后果戶式中盡量避開油煙重、風沙多、陽光直射、散熱不暢或有高溫熱源的地方,還要避開易燃氣體容易泄漏、有強烈腐蝕性氣體、有人工強電或磁場直接作用等隱患。

燃料電池是將燃料具有的化學能直接變為電能的發電裝置。燃料電池其原理是一種電化學裝置,其組成與一般電池相同。其單體電池是由正負兩個電極(負極即燃料電極和正極即氧化劑電極)以及電解質組成。不同的是一般電池的活性物質貯存在電池內部,因此,限制了電池容量。而燃料電池的正、負極本身不包含活性物質,只是個催化轉換元件。因此燃料電池是名符其實的把化學能轉化為電能的能量轉換機器。電池工作時,燃料和氧化劑由外部供給,進行反應。原則上只要反應物不斷輸入,反應產物不斷排除,燃料電池就能連續地發電。燃料電池測試裝備需按照規定的標準進行設計和制造,以確保測試數據的準確性和可靠性。

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燃料電池與氧化還原液流電池的相似之處在于,正極材料和負極材料從電池主體的外部引入。在燃料電池的情況下,正極材料(氧化劑)通常為空氣中的氧氣,反應后的物質用作一次電池,以水蒸氣或二氧化碳的形式排出。另一方面,在氧化還原液流電池的情況下,正極材料和負極材料均是液體,并且反應后的液體返回到罐中而不會通過排出而排出廢氣。通過向電池施加反向電壓可以引起反向反應,并且可以將其恢復為正極材料和負極材料。如上所述,氧化還原液流電池主要用作二次電池。燃料電池測試裝備普遍的應用范圍及市場前景。上海燃料電池測試裝備解決方案

燃料電池測試裝備可用于燃料電池及燃料電池汽車的生產、測試、認證等方面。江蘇燃料電池測試裝備廠

燃料電池雙極板的作用是傳導電子、分配反應氣并協助排出生成水,從功能上要求雙極板材料是電與熱的良導體、具有一定的強度以及氣體致密性等;從性能的穩定性方面要求雙極板在燃料電池酸性(pH=2~3)、電位(~1.1 V)、濕熱(氣水兩相流,~80℃)環境下具有耐腐蝕性且對燃料電池其他部件與材料的相容無污染性,具有一定的憎水性協助電池生成水的排出;從產品化方面要求雙極板材料要易于加工、成本低廉。燃料電池常采用的雙極板材料包括硬碳板、復合雙極板、金屬雙極板3大類。燃料電池電堆(Fuel Cell Stack)是燃料電池發電系統的關鍵。通常為了滿足一定的功率及電壓要求,電堆通常由數百節單電池串聯而成,而反應氣、生成水、冷劑等流體通常是并聯或按特殊設計的方式(如串并聯)流過每節單電池。燃料電池電堆的均一性是制約燃料電池電堆性能的重要因素。江蘇燃料電池測試裝備廠

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