閥門常用橡膠密封件的材質有哪些種？流體（氣體、液體）的密封是各工業領域所必需的一門通用技術，不僅建筑、石油化工、船舶、機械制造、能源、交通、環境保護等工業離不開密封技術，航空、航天等前列工業也與密封技術緊密相關。密封技術應用的領域十分大范圍，凡是涉及流體的儲存、運輸、能量轉換的裝置都存在密封問題。密封技術的重要性密封失效造成的后果是十分嚴重的，輕者“跑、冒、滴、漏”造成能源和資源的浪費，重者會使操縱失效，甚至產生火災、爆裂、環境污染等后果危及人身安全！據初步統計機械設備及武器裝備的質量事故中1/3以上是由于密封失效引起的，其中造成嚴重后果的如：美國挑戰號航天飛機推進器O形密封圈出現故障造成的機毀人亡；俄羅斯聯盟號宇宙飛船燃料艙泄露數名宇航員死于非命；我國東方紅三號宇航衛星升空后管路泄露無法正常工作。這就是現在的機械制造企業為什么不惜成本選用質量密封產品的原因。O型密封圈主要用于靜密封和往復運動密封。安徽UN/UPH軸孔通用密封圈

不同種類橡膠密封圈有何應用NBR丁氰橡膠密封圈：這種密封圈是目前成本較低、應用范圍廣的一種密封件它非常適合用在汽油、石油、甘醇等介質中，但不宜用于極性溶劑中。FLS氟硅橡膠密封圈：這種密封圈的性能較為均衡，它綜合了硅橡膠與氟氯橡膠的優點，在耐高溫、耐低溫、耐油、耐溶劑等方面都有出色的表現。它的使用溫度范圍在零下五十度到兩百攝氏度之間，常常內用于領域，比如航空航天領域等等。EPDM三元乙丙橡膠密封圈：具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化學性。可用于醇類及酮類，還可用于高溫水蒸氣環境之密封。適用于衛浴設備、汽車散熱器及汽車剎車系統中。不建議用于食品用途或是暴露于礦物油之中。安徽UN/UPH軸孔通用密封圈O型圈的優勢 （5）通過選用合適的橡膠材料和適當的配方設計，實現對油、水、空氣、有效的密封作用.

O型圈技術應用與普及氟膠O型圈氟膠是一種眾所周知的高性能橡膠，尤其具備耐高溫，耐臭氧、耐氣候、耐氫化、耐礦物油、耐燃料油、耐液壓油、耐芳香族與許多有機溶劑和化學物的性質。耐寒性則較差。被應用于航天、航空、汽車、石油和家用電器等領域。氫化丁腈橡膠O型圈氫化丁腈橡膠O型圈氫化丁腈橡膠（HNBR）是由丁腈橡膠進行特定加氫處理而得的一種飽和的彈性體。氫化丁腈橡膠具有良好耐油性能（對燃料油、潤滑油、芳香系溶劑耐抗性良好）；并且由于其高度飽和的結構，使其具良好的耐熱性能，良好的耐化學腐蝕性能（對氟利昂、酸、堿的具有良好的抗耐性），良好的耐臭氧性能，較高的抗壓縮變形性能；同時氫化丁腈橡膠還具有較比較強度，撕裂性能耐磨性能良好。

硅膠密封圈優點和缺點硅膠密封圈的優點有很多，首先是其耐熱性能又叫耐高溫墊片，又能夠在很低的溫度環境下工作，比較低可達到零下100度，在空氣中具有很好的耐氧化的性能，由于硅膠的分子結構使硅膠密封圈具有很好的透氣性并對氣體具有很好的選擇性，又因為其無毒無味多以在很多食品和醫療行業都有使用到硅膠密封圈。杰出的絕緣性能是其又一項優勢，但是在材料中適當增加炭黑、鎳粉、鋁粉等又可以使其增加導電性能。硅膠密封圈還有吸濕性能，對環境中的水分具有吸收功能并起到隔絕的作用，但是耐水蒸氣性能差。于靜止或運動狀態下起密封作用。

如何正確選擇o型圈規格正確選擇o型圈規格主要與材料，尺寸，公差，壓縮量有重要直接關系。以下是無錫鼎正新材料科技有限公司的經驗供大家分享：4、選擇o型圈規格時壓縮量是很重要的，因為選擇不正確，在產品組裝時不然就不密封，不然就組裝時太緊，這樣就沒有起到產品的所需的作用。那我們如何正確選擇o型圈規格的壓縮量呢，下面給你們做參考：o型圈的壓縮量一般是主要決定于o型圈的硬度與材料，如果o型圈的硬度是70度時，那么o型圈的壓縮量等于20%。那當然，o型圈的硬度越低，o型圈的壓縮量就越大，主要用于低壓力的場所。那么o型圈的硬度越高，o型圈的壓縮量就越小，主要用于高壓力、耐壓、阻力小的環境使用。以此類推，就可以得到你所需要的任何硬度o型圈的壓縮量。3、對于密封圈的質量要進行嚴格檢查，不同的密封圈有不同的適用范圍，不能夠隨意地進行置換。安徽UN/UPH軸孔通用密封圈

O型圈的優勢（3）適合多種運動方式：旋轉運動、軸向往復運動或組合運動(例如旋轉往復組合運動)。安徽UN/UPH軸孔通用密封圈

O型圈技術應用與普及聚四氛乙烯O型圈聚四氛乙烯又稱PTFE;鐵氟龍;特氟龍;特氟隆;4F。具有不粘性，優良的耐熱和耐低溫特性，它可以在冷凍溫度下工作而不脆化，在高溫下不融化。滑動性，抗濕性，耐磨損性，耐腐蝕性，可以保護零件免于遭受任何種類的化學腐蝕。丁腈橡膠O型圈丁腈橡膠耐油性好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。它可以在120℃的空氣中或在150℃的油中長期使用。此外，它還具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。安徽UN/UPH軸孔通用密封圈