⑴電動機、齒輪泵--為液壓系統提供驅動力。⑵電磁換向閥--控制液壓油流方向，改變油缸的運動方向。⑶電磁溢流閥--防止整個液壓系統超壓，相當于安全閥，保護油泵和油路系統的安全及保持液壓系統的壓力恒定。⑷減壓閥--通過調節減壓閥可以滿足不同的工作機構需要不同工作壓力的要求，使二次油路壓力低于一次油路壓力。⑸調速閥--對油路進行節流調速，可改變執行元件液壓缸的工作速度。⑹液壓油過濾器--液壓站內有兩個濾油口。一個安裝在齒輪泵的吸油口處，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質。另一個裝在系統的液壓油輸送管路上，達到***液壓油中的雜質，同時也可***液壓油本身化學變化所產生的膠質、瀝青質、炭化的顆粒等。從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發生。管路系統上設有壓差報警裝置，濾芯堵塞時，發出電訊號，此時應清洗或更換濾芯。⑺壓力表--用于顯示液壓站的工作壓力，以利于操作人員控制油壓。⑻空氣過濾器--安裝在油箱上，有三重作用，一是防止空氣中的污染物質進入油箱;二是起換氣作用，避免油泵出現吸空現象;三是兼做液壓油補充口。⑼油位計--安裝在油箱側面，顯示液壓油的液位。⑽溫度表--有的油箱上裝有溫度表，顯示液壓油的溫度。美國哈克HK432CS液壓站的上海代理商。美國原裝進口美國哈克HK432CS液壓站99-994

    液壓站[Thehydraulicpressurestands]液壓站又稱液壓泵站，電機帶動油泵旋轉，泵從油泵中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中，從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。它按驅動裝置（主機）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下。用戶購買后只要將液壓站與主機上的執行機構（油缸和油馬達）用油管相連，液壓機械即可實現各種規定的動作、工作循環。工作原理液壓站又稱液壓泵站，是**的液壓裝置，它按驅動裝置（主機）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下。電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能組成部件功能部件液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，各部件功用如下：泵裝置——上裝有電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能轉化為液壓油的動力能。集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調節。美國原裝進口美國哈克HK432CS液壓站99-994HK432CS液壓站又稱液壓泵站。

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    其小活塞14安裝在活塞15中心的空腔內，所述的快卸鉚頭位于動力油缸一端，它包括鉚筒10、錐筒3、卡爪4、限位套1、2和復位彈簧6，鉚筒10和錐筒3分別與動力油缸的缸蓋16和活塞15的活塞桿活動連接，錐筒3套在鉚筒10內，卡爪4與錐筒3的內錐面滑合，卡爪4前端是限位套1、2，其后端是復位彈簧6，鉚筒10口門呈弧面，卡爪4的夾緊面上加工有環形槽，所述的握柄包括外殼21、油管路22和電氣開關20。2.根據權利要求1或2所述的液壓環槽冷鉚***，其特征在于所述的動力油缸的緩沖機構是雙重緩沖安全裝置，它包括缸體18和活塞15端部的緩沖槽和緩沖凸臺以及緩沖桿19。3.根據權利要求1或2所述的液壓環槽冷鉚***，其特征在于所述的快卸鉚頭其鉚筒10是通過由半環12、套環13和卡環11組成的半環式快卸機構與動力油缸的缸蓋16活動連接；其錐筒3與活塞15的活塞桿以螺紋連接，以螺釘頂緊。**摘要本實用新型涉及一種冷鉚工藝中使用的液壓環槽冷鉚***，它是由動力油缸、頂出油缸、快卸鉚頭和握柄組成，快卸鉚頭包括鉚筒、錐筒和卡爪、動力油缸帶動錐筒沿軸向位移，卡爪則將鉚釘桿夾緊，錐筒繼續位移，使鉚套與鉚頭的鉚筒之間產生相對擠壓摩擦，將鉚套的一部分長久性地嵌入鉚釘桿的環形槽內。什么是美國哈克HK432CS液壓站。美國原裝進口美國哈克HK432CS液壓站99-994

美國哈克HK432CS液壓站的組成原理。美國原裝進口美國哈克HK432CS液壓站99-994

    并由螺釘頂緊，鉚筒10通過由兩個半環12、套環13和卡環11組成的半環式快卸機構與缸蓋16活動連接，兩個帶有環形槽的半環12卡在鉚筒10和缸蓋16的端面上將二者連接，套環13套在兩個半環12外部將其固定，卡環11卡在鉚筒10上限制套環13串動。卡爪4由三瓣組成，每瓣卡爪的夾緊面上加工有與鉚釘桿一致的環形槽，以便更牢固地夾緊鉚釘桿。卡爪4與錐筒3內錐面配合，卡爪4前端是限位套1和2，其后端是套在中間套7上的頂套5、復位彈簧6、擋板8和密封圈9，鉚釘被拉斷后，錐筒3在壓力油作用下復位，卡爪4則在彈簧6作用下復位。鉚接工件不同，所使用的鉚釘、鉚套大小也不相同，為了便于快速鉚接各種工件，設置了不同規格的快卸鉚頭，更換鉚頭時，只需按順序將卡環11、套環13和半環12取下，鉚筒10和缸蓋16即自行分離，再旋出頂緊螺釘，從活塞15上，旋下錐筒3，只需5分鐘整個鉚頭即全部換完。握柄包括外殼21、油管路22和電氣開關20。鉚***整體為手***式。圖2中24為鉚釘、25為工件、26為鉚套。權利要求1.一種液壓環槽冷鉚***，其特征在于它包括動力油缸、頂出油缸、快卸鉚頭和握柄，所述的動力油缸包括缸體18、缸蓋16、活塞15和緩沖機構，所述的頂出油缸是以動力油缸的活塞15為缸體。美國原裝進口美國哈克HK432CS液壓站99-994

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