而同屬于鈑金產品的機箱機柜生產方面的自沖鉚接應用還未見報道,隨著各種免處理板大量應用于機箱機柜,其對鉚接技術尤其是新型鉚接技術的需求也日益緊迫。本文主要介紹自沖鉚接技術應用在機箱機柜生產上的可行性,分析其技術及經濟優勢,并對存在的問題提出解決方法,旨在為機箱機柜生產企業應用自沖鉚接提供參考。1機箱機柜的鉚接方式目前機箱機柜上常用的板材有普通冷軋碳鋼板、覆鋁鋅板、耐指紋板和鋁板等,厚度在1mm~mm范圍的居多,常見的鉚接方式為壓鉚和拉鉚,相應的常用鉚釘有壓鉚釘和拉鉚釘,如圖1所示。壓鉚典型工序如圖2所示。首先在被連接板上預先開孔;然后將鉚釘穿過孔中心,確保鉚釘與孔的中心線對齊;***在沖頭和下模的共同擠壓作用下,鉚釘尾部脹開形成紐扣狀實現連接[2]。該技術的缺點是工藝復雜,需增加預開孔工序,孔和鉚釘的定位精度要求較高,導致生產效率較低。圖1機箱機柜常用鉚釘拉鉚的原理與壓鉚類似,都是依靠在鉚釘尾部脹開形成可靠連接,不同之處在于其不需要沖頭和模具,只需借助鉚釘***夾住鉚釘芯棒后拉動,使鉚釘壓縮變形形成鉚釘頭,因此對設備的要求不高,而且鉚釘***相對于壓鉚機成本較低,鉚釘種類較多,操作簡單,生產效率有所提高。HUCK 99-6001鉚槍頭哪家好?云南優良HUCK99-6001鉚槍頭誠信合作
活動前列后端設有球頭,活動塊兩側設有斜面,分別與兩側的活動前列球頭相切,活動塊上部設有沖頭,兩者通過焊接固定連接,活動塊下部設有兩復位彈簧,活動塊前后設有凸臺c,與導向座槽配合,使活動塊只能沿槽上、下滑移,整個夾具在工作時置于臺式沖床上,用壓板將底板壓住,固定夾具,沖頭與沖床的滑塊對準。工作時,先調節好沖床滑塊的高度,保證沖鉚后橋形觸頭的質量(即既能使觸頭與銷相對轉動,又不能使觸頭從銷上脫出);用手驅動左拔叉,使之繞軸銷轉動,驅使兩活動前列壓縮彈簧沿支撐座孔向右滑移;將裝配好的橋形觸頭放入夾具中,使兩銷兩端孔分別對應固定前列和活動前列的錐面,釋放拔叉;同樣的方法將右側橋形觸頭裝入夾具。啟動沖床,使滑塊向下沖擊沖頭,活動塊沿導向塊槽向下滑移,斜面b壓球頭a,使活動前列壓向銷,從而完成對橋形觸頭的鉚接。優點:1)可同進對兩橋形觸頭進行鉚接,鉚接速度快,效率高。2)對沖床滑塊高度調定后,每次沖鉚,橋形觸頭銷兩端的變形量幾乎一致,鉚接質量控制好。3)夾具對稱布置,受力好,經久耐用。橋形觸頭采用該夾具鉚接,免去了人工的錘擊,且鉚接一致性很好,鉚接質量完全滿足技術要求,鉚接速度快。山西庫存HUCK99-6001鉚槍頭誠信企業美國 HUCK99-6001鉚槍頭沃頓供?
而機柜由于體積和重量較大,利用手持式自沖鉚接機節約人力,操作方便,效率也相對較高。目前,機箱機柜的裝配主要以鈑金件拼裝為主,其縫隙較多,而縫隙對整個設備的屏蔽性能影響較大,通常縫隙越長將導致其屏蔽性能越低,因此需合理控制緊固點的間距;此外鉚接點連接強度的優劣對整個結構的強度至關重要,而鉚接質量需要通過合適的鉚接工藝參數才能實現,影響鉚接質量的工藝參數有:鉚釘、鉚接模具、鉚接板料以及結構設計參數等[4]。為了滿足機箱機柜的使用要求,采用自沖鉚接工藝時需遵循以下基本原則:(1)鉚釘尺寸的選擇要合理,鉚接板厚不同,所用鉚釘的直徑和長度也不同,根據經驗,公稱直徑Ф3mm鉚釘適合2mm以下的連接厚度,直徑Ф5mm鉚釘適合12mm以下的連接厚度。(2)板材要求有一定塑性,尤其是底層板材,需要有12%以上的延伸率。(3)對于強度、塑性和厚度不同的兩種板材鉚接,強度高、塑性好且厚度大的板材放置在下層時將具有較高的連接強度;此外,強度相同的兩種板材鉚接時,較厚的放置在下層。(4)因鉚釘在底層板中發生塑性變形,因此底層板要有一定的厚度,一般要求底層板厚超過整個板材組厚度的1/3。(5)零部件結構設計要合理。
因此深受車間鉚裝人員的喜愛。本發明提供一種框架斷路器橋形觸頭鉚接夾具及其裝配操作方法,提高裝配精度,提升產品質量。附圖說明圖1是圖2的a-a剖視結構示意圖;圖2是本發明的結構示意圖;圖3是圖1中b-b剖視結構示意圖。具體實施方式下面通過實施例,并結合附圖,對本發明的技術方案作進一步具體的說明。實施例1:如圖所示,一種框架斷路器橋形觸頭鉚接夾具,包括橋形觸頭1,還包括底板2,所述的底板2的上部設有二個相間隔分布的夾持裝置,所述的夾持裝置中設有可拆卸固定的橋形觸頭1,二個夾持裝置間設有沖頭鉚接裝置,所述的沖頭鉚接裝置同步控制二個夾持裝置。作為推薦,所述的夾持裝置包括設置在底板1上支座3和支撐座4,所述的支座3與支撐座4呈間隔式分布,所述的支座4中設有固定前列5,所述的支撐座4中設有活動前列6,所述的橋形觸頭1設置在固定前列5與活動前列6間;所述的沖頭鉚接裝置包括活動塊7,所述的活動塊7通過沖頭8向下位移,所述的沖頭8帶動活動前列6與橋形觸頭1進行鉚接。作為推薦,所述的活動前列6與支撐座4呈活動連接,所述的支撐座4的上端設有可轉動的拔叉9,所述的拔叉9的下端與活動前列6的外端呈套接固定。美國 HUCK99-6001鉚槍頭沃頓供。
拉動橫向滑動機構5帶動限位機構6與鋁型材進行橫向移動,改變鉚接的位置,橫向鉚接完成之后,然后推動板材進行垂直與推塊的水平位置進行移動,再次改變鉚接的位置。在本實施例中,升降機構3包括***滑槽10、調節齒輪12和轉輪13,***滑槽10位于支柱2的內側,***滑槽10的內部互動安裝有齒條11,齒條11與托塊4固定連接,支柱2的內部轉動安裝有調節齒輪12,調節齒輪12與齒條11嚙合,調節齒輪12通過軸桿安裝有轉輪13,轉輪13位于支柱2的外側,轉輪13的底部固定有轉桿14,轉輪13的頂部設置有卡扣機構。通過轉動轉桿14帶動轉輪13進行轉動,由于轉輪13通過軸桿與調節齒輪12進行固定連接,因此調節齒輪12轉動,且由于調節齒輪12與齒條11嚙合,因此齒條11在***滑槽10的內部進行上下滑動,繼而對托塊4進行高度調節。在本實施例中,卡扣機構包括矩形管15和插塊16,矩形管15固定在支柱2上,矩形管15內部滑動安裝有插塊16,插塊16的底端與轉輪13上的缺口卡合。通過將插塊16伸入到轉輪13外側的缺口內部,對轉輪13的位置進行限位,繼而固定托塊4的高度。在本實施例中,橫向滑動機構5包括第二滑槽17、滑板18和拉桿19,第二滑槽17位于托塊4的兩側,第二滑槽17的內部皆滑動安裝有滑板18。美國 HUCK99-6001鉚槍頭沃頓供!云南現代HUCK99-6001鉚槍頭收購價格
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獲得了接頭的鉚釘和薄板的塑性變形的演化規律,揭示了接頭的形成機理.盧毅等人[11]對鈦合金自沖鉚接頭整體進行去應力退火處理,并對熱處理前后的接頭進行靜拉伸及疲勞試驗.結果表明,鉚釘斷裂為接頭在疲勞試驗中的主要失效模式.目前,對自沖鉚接接頭疲勞性能和失效機理的研究主要集中在鋁合金,而對鈦合金自沖鉚接接頭的研究較少.通過對接頭的疲勞試驗,對比了不同因素下的接頭疲勞強度,并通過SEM掃描電鏡對破壞件的斷口分析和微動分析,研究了鈦合金自沖鉚接接頭的疲勞失效機理.該患者雖然已確診為卵巢黏液性囊腺瘤,但如此巨大的黏液性卵巢囊腺瘤少見且容易誤診,并存在一定程度的惡變率,一旦發現必須盡早手術,術后仍需隨訪觀察。對于盆腔巨大包塊的女性患者,我們必須高度警惕,仔細地***檢查,以免誤診[4]。同時需做好科普宣傳工作,宣講定期進行婦科檢查的重要性。另外通過此病例,我們認為在施行復雜的盆腔手術時,在輸尿管置入雙J管是防止輸尿管損傷的有效方法。1試驗方法試驗板料為TA1鈦合金板,板料尺寸為110mm×20mm×mm.由于TA1鈦合金硬度較高,常溫下無法正常鉚接,因此需對搭接局部進行加熱,加熱工具為丁烷噴燈,加熱溫度為700℃左右。云南優良HUCK99-6001鉚槍頭誠信合作
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