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    其目的是解決短尾鉚釘現有絲扣成形工藝費時、費力、費工、效率低無法滿足大批量生產需求的問題。[0006]技術方案如下:[0007]短尾鉚釘一次搓絲成型模具，包括:搓絲機上的動模、定模、工件位、送料導軌、推料裝置;其特征是:[0008]所述動模6或定模7均有完全相同的從上至下順次連接的鎖緊模、螺紋模和尾牙模:鎖緊模1:**前端長1^內兩側面夾角為鎖緊導入角Ct1。***端兩側面夾角為脫料角β;**寬為鎖緊模寬Yi，高度Zl與短尾鉚釘5的鎖緊段長度L5.工相等。[0009]螺紋模2:**前端長1^2內兩側面夾角為螺紋導入角α2。兩側面比較高處有小平面、有上倒角Θ，螺紋模***端兩側面夾角為脫料角β;螺紋模**寬為中端的螺紋模寬Y2,且有去除銳角的棱邊;螺紋模高度Ζ2等于短尾鉚釘的螺紋段長度。[0010]尾牙模3:**前端長L3內兩側面夾角為尾牙導入角Ct3;***端兩側面夾角為脫料角β;**寬為鎖緊模寬Y3;尾牙模高度Z3大于短尾鉚釘的尾牙長度。[0011]上述Q1Sa3Sa25L1SL3SL2;[0012]上述模具設計參數優化范圍如下:[0013]a!<°^a2<°^a3<°οΥ3<Y2。小平面高=()mm。上倒角=°。螺紋升角9=arctanPAid,式中d為選定螺紋外徑,P為選定牙距。脫料角β取10°。通用HUCK99-5008鉚槍頭性價比高美國HUCK99-5008鉚槍頭。

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    汽車保險杠沖焊一體機汽車保險杠沖焊一體機設備整體采用高強度鋼材為框架，PLC人機界面控制。推動機構采用氣轉油缸，每套熱沖機構均采用單獨控制方式，定位精確，調整便捷，保證產品合格率。設備多處安裝安全保護傳感器，保證人機安全。產品在沖切前，加熱系統先把產品預熱，確保被沖切產品表面無傷痕。同時雷達支架也可通過此設備壓合或超聲波焊接在保險杠本體上。×汽車格柵超聲波焊接機汽車格柵超聲波焊接機汽車進氣格柵焊接機采用超聲波熱鉚工藝，針對汽車進氣格柵濾網、汽車進氣格柵塑膠條進行焊接，工藝成熟技術先進。焊接面可鉚接焊，三角能量焊也穿刺焊等多種焊接工藝，焊接強度有保證。焊接后焊點牢固美觀，符合現代的審美觀點，焊接速度快，能耗低。×汽車門板熱鉚焊機汽車門板熱鉚焊機汽車門板熱鉚機是通過溫度控制的加熱柱來鉚接。鉚接時加熱焊頭壓緊BOSS柱，達到設定時間和深度之后，加熱停止，采用空氣快速冷缺使其凝固，形成一個堅固的分子鏈，達到鉚接目的。產品鉚接牢度可靠、表面光潔、不變形、鉚接點圓潤光滑成圓弧狀。一臺機器可配套多套門板，換模簡單便捷，降低成本。通用HUCK99-5008鉚槍頭性價比高

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