Sodimate（索得曼）3合1干粉定量輸送系統在業界的優勢在于：3合1系統比分開采購3個模塊的性價比與效率更高，選型上更為靈活，例如我們能夠在同一臺卸料容器(筒倉，料斗，噸袋清空站等)的下方配置多達4根定量螺旋輸送機。這套緊湊型卸料輸送裝置能夠減少安裝時間和維護成本，并迅速有效的改善生產過程。中法兩地的高級工程師們共同協作盡力滿足客戶對于不同工況下的散料卸料與輸送投加的要求，并借鑒我們在全球的項目經驗為客戶解決項目從設計到實施的實際問題。客戶所購買到的不僅是產品本身，他們得到的更是安心，及從始至終與我們這個粉體行業的整個團隊合作的經驗，并獲得了可信賴的系統。與Sodimate（索得曼）合作將是一次專業、出色而無后顧之憂的經驗。索得曼噸袋投料的優勢有哪些？環保噸袋投料定量輸送

    煙氣處理應用：（二惡英、呋喃處理與脫硫脫硝）垃圾焚燒發電廠（民用、工業或醫療廢棄物）、火力電廠、玻璃制造廠、化工廠、鋼鐵冶煉廠，都可能在生產中產生含有大量有害污染物的煙氣。大部分的有害物質能夠通過傳統的處理工藝收集，例如袋式除塵器、電除塵器和洗氣塔（噴淋塔）。熟石灰、石灰石、碳酸氫鈉（小蘇打）、以及粉末活性炭（PAC）或褐煤焦在煙氣處理的過程中起到了一個至關重要的作用。煙氣處理主要目的在于脫硫脫硝（FGD），同時熟石灰與碳酸氫鈉（小蘇打）還可用于去除其他酸性污染物，如鹽酸（HCl），這些酸性氣體與石灰或碳酸氫鈉（小蘇打）反應生成了一種顆粒狀物質，它能被洗氣塔分離并由袋式除塵器或電除塵器收集；而通過向煙氣管道內噴射PAC粉末活性炭可吸附并去除二惡英、呋喃等有害物質以及汞、鎘等重金屬微粒，以此達到法律規定的排放要求。因此，通常可以向煙氣處理凈化系統管道內噴射粉末活性炭或向濕法脫硫吸收塔中噴淋石灰石漿液，達到脫除各種有害污染物的效果。 **噸袋投料定量投加上海采購噸袋投料機可聯系上海索得曼。

    噸袋操作規程。用叉車或吊車將掛袋器移到噸袋上方，然后將噸袋的吊環套到掛袋器的吊確認噸袋吊環已經平衡地掛上吊勾。提起掛袋器，將它緩慢地移到伸縮支架上（氣動臂會下降）。在移開叉車或吊車前，確認噸袋底部已經平穩地置于支承盤開口的**。如果未放妥，則再提起掛袋器，重復前面的步驟。打開位于料斗上方的料斗門，將噸袋袖口拉至已打開的隔膜閥的**。將隔膜閥關閉，解開袋子的繩結。關閉料斗門，避免揚塵。打開隔膜閥，讓噸袋開始自行下料。當噸袋排空后，按下除塵器按鈕讓除塵器的風機MA連續工作。在風機工作10分鐘后打開料斗門，扎緊噸袋袖口以避免袋內仍有少量粉塵漏出。關閉料斗門后。通過叉車或吊車取走空噸袋。關閉風機MA后等待40秒。

噸袋操作規程。用叉車或吊車將掛袋器移到噸袋上方，然后將噸袋的吊環套到掛袋器的吊確認噸袋吊環已經平衡地掛上吊勾。提起掛袋器，將它緩慢地移到伸縮支架上（氣動臂會下降）。在移開叉車或吊車前，確認噸袋底部已經平穩地置于支承盤開口的**。如果未放妥，則再提起掛袋器，重復前面的步驟。打開位于料斗上方的料斗門，將噸袋袖口拉至已打開的隔膜閥的**。將隔膜閥關閉，解開袋子的繩結。關閉料斗門，避免揚塵。打開隔膜閥，讓噸袋開始自行下料。當噸袋排空后，按下除塵器按鈕讓除塵器的風機MA連續工作。在風機工作10分鐘后打開料斗門，扎緊噸袋袖口以避免袋內仍有少量粉塵漏出。關閉料斗門后。通過叉車或吊車取走空噸袋。關閉風機MA后等待40秒，再啟動風機自帶的MS震打電機30秒讓除塵器內的粉塵落在容器里噸袋投料可根據需要進行調整，滿足不同物料的輸送要求。

顆粒噸包投料機的應用越來越***，它由噸包卸料機和管鏈投料機兩款設備組合而成。該設備以其無粉塵拆袋輸送的設備功用備受行業歡迎，它大幅提高了企業的自動化生產進度，提高生產效率，為行業日常生產帶來可觀收益，特別是近年來隨著環境污染問題的加重，兼具無塵環保功用的噸包投料機更是**。一般顆粒噸包投料機在使用時，下料過程并不能保證完全的均勻。一些顆粒較大的散狀物料在卸料時時容易發生擠壓、堵塞的現象。因為當顆粒物料以均勻方式下落時，管鏈輸送機能夠穩定的將下落的物料輸送出去。但當物料突然急增下落，因其顆粒較大很容易在管鏈輸送機進料口處發生堵塞，又或者當顆粒下落進入管鏈輸送機環管內部，也因急劇增多的大顆粒物料擠壓進碟片與環管內壁之間，造成鏈條擠壓，嚴重者甚至會發生斷鏈等問題。所以博陽機械對顆粒噸包投料機進行了技術改造。通過無數次的設計與試驗，針對下料不均勻的問題而研發出一款能夠保證物料均勻下落的裝置—雙葉輪物料機。雙葉輪物料機是安裝在噸包卸料機的出料口，用于保證物料均勻下落，該裝置能有效緩解噸包卸料機物料下落不均勻的問題，通過這一裝置的搭配使用，使噸包卸料機和管鏈投料機實現完美結合。購買噸袋投料器可咨詢索得曼貿易（上海）有限公司。上海噸袋投料常見問題

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噸袋清空系統在C3腐蝕環境下涂裝體系及施工工藝。項目概況:需要涂裝的組件是為噸袋清空系統裝置。主要碳鋼制作。施工對像是安裝腐蝕環境屬于大氣腐蝕中C3腐蝕環境中。涂裝體系:按照腐蝕環境，工況條件，防腐年限設計涂層配套體系。參照國家公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件JT/T722-2008C3腐蝕環境下長效型鋼結構表面涂層配套體系。涂裝工藝:由于機組構件材料不同，施工工藝不一樣。要采取分部位保護等措施。涂裝工藝步驟：噴砂前處理:保護螺絲孔、安裝面及精加工面，清理油污。噴砂:沖砂至Sa2.5級;粗糙度Rz60-80um。清理噴砂灰塵和殘存的砂粒。預涂底漆。對孔，死角，邊緣用漆刷預涂保證整體漆膜厚度。5.貼紙保護需要保護位置，涂裝環氧富鋅底漆一面40um;6.打磨，補原子灰，打磨。涂裝環氧富鋅底漆第二道40um。整體砂皮拉毛。噴涂聚氨酯面漆一面，30um。一面干燥后整體砂皮拉毛噴涂聚氨酯面漆第二面，30um。檢驗。包裝。涂裝質量控制：技術交底:與客戶充分溝通，了解產品涂裝部位要求和要保護部位。將涂裝施工工藝，材料品牌，顏色提供給客戶。得到客戶認可才能施工。嚴格按工藝施工:每道工序完成經技術部驗收:才能轉下道工序環保噸袋投料定量輸送