差異化PA6及PA66項目有序推進，加快國際化腳步：據公司公告，可轉債募投項目“年產12.4萬噸尼龍新材料項目”、“年產8萬噸尼龍新材料（尼龍66）項目”有序推進，已履行立項、環評方面的審批、備案程序，并取得項目所需用地。項目計劃在共聚尼龍、高溫尼龍及功能性尼龍材料等差異化領域擴大PA6產能，并正式進入PA66領域。隨著PA66關鍵原料己二腈國產化突破，PA66產業有望迎來快速發展期。同時，公司擬在德國漢堡、香港成立子公司，進一步加快國際化布局，旨在全力開拓國外客戶。由于其優異的性能，尼龍 PA6 在電子電器領域也有大量應用。鹽城PA6供應鏈

當然，除了上述提到的優點，PA6注塑級還具有以下幾個優點：出色的耐腐蝕性：PA6注塑級能夠抵御大多數化學物質的侵蝕，具有良好的耐腐蝕性。穩定性佳：無論是在高溫還是低溫下，PA6注塑級都能保持穩定的性能，適用于各種環境條件。加工性能優異：PA6注塑級具有出色的加工性能，可通過注塑、擠出、吹塑等工藝制造出各種形狀和尺寸的制品。電絕緣性能良好：PA6注塑級具備良好的電絕緣性能，適用于制造電線絕緣層、電子元件等。耐疲勞性能出眾：PA6注塑級具有優異的耐疲勞性能，適用于制造需要承受周期性變化的零部件。外觀和手感優良：PA6注塑級具備出色的外觀和手感，適用于制造各種外觀精美的制品。環保可持續性：PA6注塑級是一種環保可持續的材料，可回收再利用，減少對環境的負面影響。鹽城PA6供應鏈PA6 尼龍的抗老化性能較好，能夠延長產品的使用壽命。

    汽車領域，2022年全球新能源汽車銷量超1007萬輛，同比增長，尼龍6復合材料用量也將提升近20%。在汽車領域，尼龍6復合材料主要應用于汽車的發動機系統、排期控制元件（例如各種傳感器、連接器、開關等）、油過濾器外殼等。就新能源汽車而言，冷卻液管路是車上的重要零部件，需要滿足耐水解、耐油、耐高溫等多種要求，而尼龍6復合材料重量輕，加工工藝簡單，已逐漸成為冷卻潤滑管路的主要使用材料。截至2022年，全球新能源汽車累計銷量達1007萬輛，同比增長，新能源汽車的飛速發展將帶動尼龍6復合材料需求同步增長。就傳統汽車而言，一方面，“雙碳”背景下，對汽車碳排放的削減和油耗量的減少需要提高發動機的燃燒溫度，使其充分燃燒；另一方面，汽車輕量化、“以塑代鋼”趨勢使得發動機附近的燃料系統、排氣系統、冷卻系統等金屬部件塑料化，傳統的通用工程耐熱性、耐久性、耐藥品性已達不到要求，雙方面因素使得尼龍6復合材料在汽車領域的用量也將逐步從82kg/輛提升至96kg/輛。

PA66阻燃系列產品以安全為首要目標，致力于提供高效的阻燃性能。我們采用先進的阻燃技術，使產品能夠迅速熄滅明火，有效預防火災事故，保護人們的生命和財產安全。為確保產品質量和性能，我們嚴格把控品質，擁有專業的團隊對原材料、生產過程和成品進行嚴格的質量控制。這樣可以確保產品的穩定性和可靠性。為推動產品不斷升級和優化，我們以創新為動力，擁有強大的研發能力。我們不斷開發新的阻燃技術和產品，以滿足客戶日益增長的需求。PA6 尼龍的耐候性較好，能夠適應不同的氣候條件。

PA6注塑級具有出色的耐腐蝕性能，能夠抵御多種化學物質的侵蝕。它能夠承受酸、堿、鹽、醇、酮、酯等化學物質的侵蝕。具體而言，它能夠抵抗鹽酸、硫酸、磷酸、醋酸等有機酸和無機酸的侵蝕。同時，它也能夠抵御氫氧化鈉、氫氧化鉀等強堿以及氨水等弱堿的侵蝕。此外，它還能夠抵御氯化鈉、氯化鉀、硝酸鹽等鹽類物質的侵蝕。對于低級醇類物質如甲醇、乙醇、丙醇以及酮類物質和酯類物質如乙酸乙酯、乙酸丙酯等，它同樣能夠抵御其侵蝕。總之，PA6注塑級的耐腐蝕性能非常適用于各種需要抵御化學物質侵蝕的場合。由于其良好的電氣絕緣性能，尼龍 PA6 常用于電氣設備的外殼制造。上海錦綸6批發

尼龍6，就是聚酰胺6，也叫PA6。尼龍6的特性與尼龍66很像，它們的熔點比較低。鹽城PA6供應鏈

尼龍(Nylon)是一種聚酰胺類熱塑性樹脂，又稱PA，美國杜邦公司在1929年研究開發成功，1939年實現工業化生產。由于其強度高，高韌性、耐磨及耐沖擊性等特點，在工程塑料、合成纖維、塑料薄膜、涂料和黏合劑等領域應用廣，在世界五大工程塑料中，產量和消費量位居前列。全球尼龍以聚己內酰胺(PA6)和聚己二酰己二胺(PA66)為主，產能、產量占比均達到95%左右。尼龍產品除PA6和PA66外，還有PA11、PA12、PA610、PA612、PA1010、PA46，以及近幾年開發的半芳香族尼龍PA6T、PA9T等新品種。鹽城PA6供應鏈