汽車領域,2022年全球新能源汽車銷量超1007萬輛,同比增長,尼龍6復合材料用量也將提升近20%。在汽車領域,尼龍6復合材料主要應用于汽車的發動機系統、排期控制元件(例如各種傳感器、連接器、開關等)、油過濾器外殼等。就新能源汽車而言,冷卻液管路是車上的重要零部件,需要滿足耐水解、耐油、耐高溫等多種要求,而尼龍6復合材料重量輕,加工工藝簡單,已逐漸成為冷卻潤滑管路的主要使用材料。截至2022年,全球新能源汽車累計銷量達1007萬輛,同比增長,新能源汽車的飛速發展將帶動尼龍6復合材料需求同步增長。就傳統汽車而言,一方面,“雙碳”背景下,對汽車碳排放的削減和油耗量的減少需要提高發動機的燃燒溫度,使其充分燃燒;另一方面,汽車輕量化、“以塑代鋼”趨勢使得發動機附近的燃料系統、排氣系統、冷卻系統等金屬部件塑料化,傳統的通用工程耐熱性、耐久性、耐藥品性已達不到要求,雙方面因素使得尼龍6復合材料在汽車領域的用量也將逐步從82kg/輛提升至96kg/輛。 差異化PA6及PA66項目有序推進,加快國際化腳步。北京錦綸66塑料
經過近80年的發展,尼龍產業化已取得長足進展,PA6產品的商業化走在前列,根據王佳臻《國內尼龍6、尼龍66產業的發展現狀》的數據,2018年全球PA6的總產能已達875萬噸,生產商達120余家,主要產能在巴斯夫、臺力鵬等企業,前列大生產商的總產能為約301萬噸。再者是PA66的商業化,2018年全球PA66的總產能為已達282萬,全球產能集中在英威達、杜邦、奧升德等20家企業。中國尼龍產業始于60年代但前期進展不順,直到80年代產業化才逐漸步入正軌。80年代神馬集團從日本旭化成公司引進2萬噸尼龍66簾子布生產裝置,90年代中石化與帝斯曼合資的PA6原料己內酰胺生產裝置投產,隨后國內尼龍產能持續擴大,產業鏈不斷延伸。 無錫聚酰胺66廠家在醫療器械領域,尼龍 PA6 可用于制造一些特定的部件。
在電氣領域中,它能夠有效地保障電氣設備的安全運行,防止漏電和短路等問題的發生。其五,耐疲勞性能出眾:PA6 注塑級具有優異的耐疲勞性能,適用于制造需要承受周期性變化的零部件。在長期的使用過程中,它能夠經受住頻繁的應力變化,保持良好的性能狀態,延長產品的使用壽命。其六,外觀和手感優良:PA6 注塑級具備出色的外觀和手感,無論是表面的光澤度還是觸感的舒適度,都能給人留下深刻的印象。這使得它非常適用于制造各種外觀精美的制品,提升產品的品質感和附加值。然后,環保可持續性:PA6 注塑級是一種環保可持續的材料,可回收再利用。這一特性不僅減少了對環境的負面影響,還符合現代社會對可持續發展的要求,為資源的循環利用做出了積極貢獻。
PA6國產化率高,PA66雖進口依賴度高,但2022年為國產化元年。PA6由己內酰胺開環聚合而成,尼龍PA66由己二胺與己二酸縮合聚合物得到。根據IHS,PA6下游應用中80%為化學纖維,而PA66約60%以上用于工程塑料領域。根據新材料在線,從全球范圍看,PA6和PA66消費分別占尼龍總消費量的42%和44%,占比較為接近,而我國PA6消費占比高達73%,PA66占比為20%,PA66占比遠小于PA6,主要是由于我國PA6國產化程度高,而PA66因而受限于上游原材料己二腈技術被海外企業掌握,進口依賴度高,價格較高,需求受壓制。PA6由己內酰胺開環聚合而成,90年代初中國石化開發出具有自主知識產權的己內酰胺成套生產技術,打破國外壟斷,國內己內酰胺生產能力和產量快速增長。2012-2021年期間我國己內酰胺產量復合增長率超過,2021年產量為370萬噸,2019年我國己內酰胺產能占全球總產能達51%。受益于原料自給率大幅提高以及下游領域的快速發展,國內PA6需求增長迅速。根據華經產業研究院,中國尼龍6切片需求復合增長率在2010-2021年達到,2021年消費總量達到。預計2022年國內PA6產能為,增長。2022年7月中國天辰投建國內首臺國產丁二烯法己二腈工業化生產項目開車成功并產出優級產品。 由于其良好的尺寸穩定性,尼龍 PA6 制成的產品精度較高。
尼龍(Nylon)是一種聚酰胺類熱塑性樹脂,又稱PA,美國杜邦公司在1929年研究開發成功,1939年實現工業化生產。由于其強度高,高韌性、耐磨及耐沖擊性等特點,在工程塑料、合成纖維、塑料薄膜、涂料和黏合劑等領域應用廣,在世界五大工程塑料中,產量和消費量位居前列。全球尼龍以聚己內酰胺(PA6)和聚己二酰己二胺(PA66)為主,產能、產量占比均達到95%左右。尼龍產品除PA6和PA66外,還有PA11、PA12、PA610、PA612、PA1010、PA46,以及近幾年開發的半芳香族尼龍PA6T、PA9T等新品種。由于其優異的性能,尼龍 PA6 在電子電器領域也有大量應用。宿遷尼龍錦綸66供應商
尼龍 PA6 具有良好的耐磨性,使其在眾多工程應用中表現出色。北京錦綸66塑料
PA6是由己內酰胺聚合生成,目前國內己內酰胺的生產工藝主要有甲苯法和苯法兩種。甲苯法不經過環己酮肟自己可制成己內酰胺,但工藝條件較為復雜苛刻,副產物較多,基本屬于淘汰工藝。苯法制備己內酰胺主要包含環己酮制備、環己酮肟制備以及己內酰胺合成。環己酮制備方法主要有苯酚加氫法、環己烯水合法、環己烷氧化法。目前廣泛應用的是環己烯水合法,該方法系統安全性較高,相對清潔、經濟。環己酮肟主要是由環己酮和羥胺制得,根據不同類型的羥胺分類,主要有硫酸羥胺法(HSO)、一氧化氮還原法(NO)和磷酸羥胺法(HPO),另外還有環己酮肟化。目前國內的主流工藝為環己酮-羥胺法、環己酮氨肟化技術。近幾年新建廠家較少采用環己酮-羥胺法,多采用環己酮氨肟化的新工藝。環己酮肟化經貝克曼重排生成己內酰胺,工業上主要包括液相重排和氣相重排。貝克曼液相重排工藝相對成熟,催化劑廉價,性能穩定。目前世界上己內酰胺98%均采用液相重排法,我國己內酰胺生產企業也均采用該技術。氣相貝克曼重排工藝反應中沒有硫酸銨生成,相對綠色環保,但需采用貴金屬催化劑,目前也是高校和研究機構研究的熱點。 北京錦綸66塑料