稀土高鐵鋁合金電纜力學(xué)功能（1）較好拉伸功能：稀土高鐵鋁合金比較于純鋁，因為加入了特別成分和特別的加工工藝，極大的提高了抗拉強度，且延伸率提高到30%。（2）曲折性：稀土高鐵鋁合金電纜裝置時的較小曲折半徑大于7倍電纜外徑即可，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于GB12706的“電纜裝置時的較小曲折半徑”——12倍至20倍電纜外徑。（3）優(yōu)異的低反彈功能：稀土高鐵鋁合金電纜比銅纜反彈功能少40%。（4）優(yōu)異的抗蠕變功能：稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體的特別合金與熱處理工藝減少了金屬在受熱和壓力下的“蠕變”傾向，相對于純鋁，抗蠕變功能提高300%。在國內(nèi)大力推廣稀土高鐵鋁合金電纜，有助于中國電纜產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。沈陽稀土高鐵鋁合金電纜有哪些

稀土高鐵鋁合金電纜的推廣應(yīng)用已成為遼源之勢不行阻擋。在這里所談的論題里，"稀土"應(yīng)用本來就是我國早已成功的、具有我國特色的材料加工自主創(chuàng)新技能，而"高鐵"則是比美國AA8000系列鋁合金更先進(jìn)的自主技能創(chuàng)新。這本應(yīng)無可厚非、予以鼓舞，卻引起如此大的振蕩，也讓人不行了解、不行思議。不論反鐵仍是挺鐵，都應(yīng)該從國家技能方針全局出發(fā)，給企業(yè)以指導(dǎo)性建議，讓這個"極具希望的產(chǎn)業(yè)"健康地發(fā)展起來，而決不能人為地以舉高門檻約束來嚇唬企業(yè)。大連國產(chǎn)稀土高鐵鋁合金電纜稀土高鐵鋁合金電纜耐高溫、耐低溫、抗紫外線。

稀土高鐵鋁合金電纜鎧裝特性，國內(nèi)常用的鎧裝電纜，大多選用鋼帶鎧裝，安全級別低，在遭到外界破壞力時，其抵擋能力差，簡單導(dǎo)致?lián)舸曳至恐兀b置成本相當(dāng)高，加之耐腐蝕性能差，使用壽命不長。而我們根據(jù)美國標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的金屬連鎖鎧裝電纜，選用的是稀土鋁合金帶連鎖鎧裝，其層與層之間的連鎖結(jié)構(gòu)，確保電纜能接受外界強大的破壞力，即便電纜遭受較大的壓力和沖擊力時，電纜亦不易被擊穿，提高了安全性能。一起鎧裝結(jié)構(gòu)使電纜與外界阻隔，即便在火災(zāi)時，鎧裝層提高了電纜的阻燃耐火級別，降低了火災(zāi)的危險系數(shù)。稀土鋁合金帶鎧裝結(jié)構(gòu)相對于鋼帶鎧裝，其分量輕，敷設(shè)便當(dāng)，可免橋架裝置，能削減20%~40%的裝置費用。根據(jù)使用場所的不同可以挑選不同的外護(hù)套層，使鎧裝電纜的用途愈加范圍廣。

稀土高鐵鋁合金電纜明顯優(yōu)勢如下：導(dǎo)體材料因為恰到好處地加入了不同種類及恰當(dāng)比例的稀士及鐵、硅等微量元素，除去了鋁中雜質(zhì)，生成了鋁基之外的金屬間化合物，細(xì)化了鋁的晶粒，在確保優(yōu)異導(dǎo)電性能的情況下，使得稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體表現(xiàn)出比鋁導(dǎo)體及(一般)鋁合金導(dǎo)體更好的機械性能，其導(dǎo)體中的稀土鋁合金成分改進(jìn)了傳統(tǒng)鋁導(dǎo)體的抗抗蠕變性能及銜接穩(wěn)定性，優(yōu)于一般鋁合金導(dǎo)體，抗蠕變性能提高了300%，與銅導(dǎo)體相當(dāng)，尤其是當(dāng)其導(dǎo)體退火時，增加的鐵發(fā)生度抗蠕變性能，電纜即使長期過載和過熱，也能確保銜接的穩(wěn)定性，成功地處理了鋁電纜不能完全替代銅電纜的技能瓶頸。稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體的主要成份是鋁基，其電纜價格只要銅電纜的70%左右。稀土高鐵鋁合金電纜反彈性能 比銅電纜低40%。

稀土高鐵鋁合金可以大范圍應(yīng)用于國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域，它改進(jìn)了純鋁的抗拉強度，稀土鋁合金電纜可支撐4000米長度的自重，銅電纜只能支撐2750米。這種優(yōu)勢在大跨度的建筑(如體育場館)配線時體現(xiàn)得尤為杰出。稀土高鐵鋁合金有很好的曲折性能，其共同的合金配方、加工工藝，使柔韌性大幅提高。稀土鋁合金比銅柔韌性高30%，反彈性比銅低40%。一般銅纜的曲折半徑為15~20倍外徑，而稀土鋁合金電纜曲折半徑只為7倍外徑，更容易進(jìn)行端子銜接。稀土鋁合金電纜改進(jìn)了傳統(tǒng)鋁導(dǎo)體的抗蠕變性能及連接穩(wěn)定性。大連正規(guī)的稀土高鐵鋁合金電纜優(yōu)勢

稀土高鐵鋁合金電纜導(dǎo)體中的合金成分改善傳統(tǒng)鋁電纜的連接性能。沈陽稀土高鐵鋁合金電纜有哪些

稀土高鐵鋁合金電纜性能指標(biāo)優(yōu)越。易曲折：曲折實驗首要查驗金屬的抗曲折性能。原料不均或性脆的材料，抗曲折性能差。依據(jù)GB/T12706中對銅纜裝置時曲折半徑的規(guī)則，銅纜的曲折半徑是10~20倍電纜直徑，稀土高鐵鋁合金電纜的曲折半徑為7倍電纜直徑，運用稀土高鐵鋁合金電纜減小了裝置布局的空間，減小了裝置本錢，更易于敷設(shè)。低反彈：在室溫條件下，將銅纜與稀土高鐵鋁合金電纜曲折90度，應(yīng)力開釋后，稀土高鐵鋁合金電纜反彈視點為銅纜的60%。因其具有無記憶力，所以反彈性能優(yōu)于銅芯電纜，在裝置過程中，更有利于端子連接接頭處的嚴(yán)密程度，易于壓緊進(jìn)步連接的穩(wěn)定性，進(jìn)步安全性。沈陽稀土高鐵鋁合金電纜有哪些

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