稀土高鐵鋁合金的十一個優(yōu)勢你需求了解一下：1.抗蠕變；2.強柔韌；3.易彎曲；4.低反彈；5.導(dǎo)電功能6.連接穩(wěn)定性；7.抗氧化耐腐蝕功能；8.綠色環(huán)保絕緣護套9.耐高溫；10.耐低溫；11.抗紫外線其導(dǎo)體中的稀土鋁合金成分改進了傳統(tǒng)鋁導(dǎo)體的抗蠕變功能及連接穩(wěn)定性，優(yōu)于一般鋁合金導(dǎo)體，抗蠕變功能提高了300%，與銅導(dǎo)體相當，尤其是當其導(dǎo)體退火時，添加的鐵發(fā)生度抗蠕變功能，電纜即便長時間過載和過熱，也能確保連接的穩(wěn)定性，成功地處理了鋁電纜不能完全替代銅電纜的技能瓶頸。 在國內(nèi)大力推廣稀土高鐵鋁合金電纜，有助于中國電纜產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。丹東國標稀土高鐵鋁合金電纜規(guī)格

稀土高鐵鋁合金電纜所具備的良好的機械功能和電功能，能夠廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域，如供電系統(tǒng)、市政工程、普通房地產(chǎn)建筑、高層建筑、發(fā)電站、商業(yè)廣場等,稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體的合金材料與退火處理工藝減少了導(dǎo)體在受熱和壓力下的“蠕變”傾向，相對于純鋁，抗蠕變功能前進300%，避免了由于冷流或蠕變引起的松懈問題。稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體比較于純鋁導(dǎo)體，由于加入了特別的成分并采用了特別的加工工藝，極大的前進了抗拉強度，且延伸率前進到30%，柔韌性比銅高33%，反彈性低40%，使用愈加安全可靠。營口國產(chǎn)稀土高鐵鋁合金電纜性能稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體的主要成份是鋁基。

稀土高鐵鋁合金電纜是以科學、安全、環(huán)保、經(jīng)濟、安全可靠性為基礎(chǔ)。根據(jù)其電導(dǎo)率、抗蠕變性、熱膨脹性、防腐性及柔韌性等電纜安裝和運轉(zhuǎn)的必要條件作為研討和發(fā)展方向。成功地處理了鋁纜不能完全替代銅纜的技術(shù)瓶頸。科技創(chuàng)新締造時代，以鋁代銅帶領(lǐng)未來。稀土高鐵鋁合金電纜和相同載流量銅纜比較，其電纜的導(dǎo)體電阻值及阻抗值比銅芯稍低。電容值增大。稀土高鐵鋁合金芯電纜的充電功率較大。有利于提高供電水平。降低無功補償容量（降低電壓降，減少電路損耗）

稀土高鐵鋁合金電纜導(dǎo)體中的合金成分改善鋁傳統(tǒng)鋁電纜的銜接功能，尤其是當導(dǎo)體退火時，添加的鐵發(fā)生度抗蠕變功能。電纜即便長期過載和過熱，也能保證銜接的穩(wěn)定性。相同載流量時，鋁合金電纜的重量大約是銅纜的一半。完成相同的電氣功能，稀土高鐵鋁合金電力電纜（含銜接端子）直接采購本錢比銅電纜低20%；鋁合金電纜重量輕，可節(jié)約裝置施工費用。在我國城鎮(zhèn)化建設(shè)、城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造加快之日，銅資源逐步枯竭、電纜的需求量不斷加大之時，運用新型鋁合金電力電纜，對創(chuàng)立節(jié)約型社會和國家將發(fā)生不可估量的影響。稀土高鐵鋁合金電纜已得到建筑行業(yè)、電氣行業(yè)及相關(guān)**一致認可和大力推廣。

稀土高鐵鋁合金電纜通過了BS6387規(guī)范950℃，180分鐘線路完整性實驗《要求在火災(zāi)條件下堅持線路完整性的電纜的功能要求》國際規(guī)范的檢測，歸納功能到達阻燃IA級、耐火I級，符合GA306.1及GA306.2規(guī)范：A、稀土在鋁合金中能夠構(gòu)成熱硬性高的復(fù)雜成分化合物，呈網(wǎng)狀分布于晶界或枝晶門間，細化了組織，有效地阻止了基體變形和晶界移動，然后明顯提高了合金的高溫功能。稀土高鐵鋁合金電纜導(dǎo)體熔點可達700℃。B、低反彈、抗蟠變功能，使得稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體高熔點氧化物保護膜（熔點2046℃）不易被損壞，增加了導(dǎo)體的耐高溫性，其電纜耐受火焰溫度到達上千度時，焚燒40分鐘，導(dǎo)體外層氧化物保護膜安然無損，耐火功能到達了銅導(dǎo)功能（銅導(dǎo)體熔點1083℃）。稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體表現(xiàn)出比鋁導(dǎo)體及(普通)鋁合金導(dǎo)體更好的機械性能。大連好的稀土高鐵鋁合金電纜哪家好

稀土高鐵鋁合金電纜反彈性能 比銅電纜低40%。丹東國標稀土高鐵鋁合金電纜規(guī)格

稀土高鐵鋁合金電纜是以科學、安全、環(huán)保、經(jīng)濟、安全可靠性為基礎(chǔ)。稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體緊壓系數(shù)遠大于銅導(dǎo)，相同電氣情況，其電纜外徑比銅纜外徑只大10%~12%設(shè)計保護管內(nèi)徑對銅纜的要求是150%。稀土高鐵鋁合金電纜雖稍有增大，但由于其柔韌性優(yōu)于銅電纜高30%，反彈視點又比銅纜小40%，因而其比銅纜更易穿管；稀土高鐵鋁合金電纜和相同載流量銅纜相比。依據(jù)相同物質(zhì)量體積大、分子間隙大、散熱快的原理，稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體比銅纜也更易散熱。丹東國標稀土高鐵鋁合金電纜規(guī)格

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