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受累于汽車產(chǎn)業(yè)的整體宏觀環(huán)境低迷,汽車配件,汽車零部件,配件,拆車件收入水平也出現(xiàn)下降的趨勢。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計,2014年,我國汽車配件,汽車零部件,配件,拆車件板塊收入達21.31%,至2019年上半年則下降至19.63%。未來在政策支持下,我國汽車配件,汽車零部件,配件,拆車件企業(yè)將逐步提高技術水平與創(chuàng)新能力,掌握關鍵零部件重點技術;在自主品牌整車企業(yè)的發(fā)展帶動下,國內(nèi)零部件企業(yè)將逐步擴大市場占比,外資或合資品牌占比將有所下降。可以預計,未來隨著對汽車輕量化設計的追求,銷售在汽車領域的用量將會越來越大,而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個重要標準。因此國內(nèi)企業(yè)積極通過調(diào)整和優(yōu)化資源配置來緩和壓力,但由于根本問題得不到解決,為了形成規(guī)模性的成本優(yōu)勢,優(yōu)化產(chǎn)品結構,汽摩及配件企業(yè)之間將不可避免的進行兼并重組。雷諾科雷傲水箱價格
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