鋼輪說明：旋出限位橡膠螺母，手柄位于合位置，手動(dòng)操作，此時(shí)不能氣動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)手柄至離，蝸輪、蝸桿脫開，實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)。旋出限位橡膠螺母，手柄位于離位置，氣動(dòng)切換手動(dòng)。旋出限位橡膠螺母，手柄到合位置，可能會(huì)出現(xiàn)頂齒現(xiàn)象，需來回轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，以確保蝸輪、蝸桿正確齒合。氣動(dòng)與手動(dòng)不能同時(shí)驅(qū)動(dòng)。鋼輪底面與閥門連接，支架面與氣缸連接，閥軸與蝸輪內(nèi)孔配合穿過，閥軸端四方與氣缸方孔配合。（工作過程：氣動(dòng)時(shí)，氣缸帶動(dòng)閥軸、蝸輪同轉(zhuǎn)，手動(dòng)時(shí)，蝸桿與蝸輪齒合，帶動(dòng)閥軸轉(zhuǎn)動(dòng)，氣缸活塞隨動(dòng)。）鋼輪輪轂的中心孔是用來與車輛固定連接的部分。常州鋼輪哪家好

有人認(rèn)為，改裝大尺寸鋼輪輪轂就叫升級(jí)，也有人認(rèn)為，大尺寸鋼輪輪轂比較有視覺沖擊感，但是無論是視覺上還是性能方面還是選擇適合自己車輛的鋼輪輪轂尺寸為適中。在外觀方面，過大尺寸的鋼輪輪轂反而讓人覺得腳重頭輕，影響整體感覺。而在性能方面，更是需要一個(gè)平衡，大尺寸鋼輪輪轂，就要配合輪胎的升級(jí)，要選擇更大、更寬的輪胎，寬輪胎在提供更穩(wěn)定的抓地力的同時(shí)，強(qiáng)大的摩擦力會(huì)讓你的車起步提速很慢，而且油耗有明顯提升，而且鋼輪輪轂尺寸過大，其他參數(shù)不做調(diào)整的情況下，對(duì)于車輛的轉(zhuǎn)向也是有很大的影響，每一臺(tái)車的鋼輪輪轂尺寸都有一個(gè)極限，如果一味的追求尺寸，那么性能和操控方面就要付出很大的失去。不只如此，從性價(jià)比角度著想，同樣式同材質(zhì)的鋼輪輪轂，尺寸越大價(jià)格越大，而對(duì)應(yīng)的輪胎的尺寸也需要相應(yīng)提升，價(jià)格也會(huì)隨之水漲船高。常州鋼輪哪家好鋼輪輪轂尺寸其實(shí)就是鋼輪輪轂的直徑。

汽車鋼輪輪轂是汽車上非常重要的部件，它對(duì)輪胎起著支撐的作用，是連接制動(dòng)鼓、輪盤和半軸的重要組成部分，對(duì)車輛的穩(wěn)定性、風(fēng)阻系數(shù)等方面有著很好的保障。所以，鋼輪輪轂的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)就顯得非常重要了。 我們經(jīng)常在看車評(píng)人介紹車型時(shí)，都會(huì)提到鋼輪輪轂的結(jié)構(gòu)，而細(xì)心的車友們就發(fā)現(xiàn)，目前市面上大多數(shù)車型的鋼輪輪轂都是五輻式設(shè)計(jì)，甚至許多豪車也都是如此，這是為什么呢？難道只是為了好看嗎？ 1.受力均勻 目前市場(chǎng)上大多都是鋁合金鋼輪輪轂，在經(jīng)過了熱處理后，還是會(huì)有一些殘余應(yīng)力存在。如果輪輻數(shù)設(shè)計(jì)成偶數(shù)，那么輪輻之間的應(yīng)力會(huì)兩兩對(duì)沖，無法達(dá)到分散應(yīng)力的效果，超過抗拉強(qiáng)度就會(huì)出現(xiàn)裂痕。而如果是奇數(shù)的話，應(yīng)力與形變能轉(zhuǎn)移到較多的輪輻上，有利于分散瞬間沖擊，從而承受更大的能量。那么，有人會(huì)問，為什么不是三幅式呢？因?yàn)槿礁舻锰_，力還是非常集中，所以五輻式更為理想。

鋼輪為了防止閥門驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)失靈等突發(fā)情況下對(duì)閥門進(jìn)行啟閉操作，所以掌握鋼輪的正確操作方法更有利于延長(zhǎng)閥門的使用壽命。鋼輪的正確操作方法：操作前應(yīng)檢查閥門是處于關(guān)閉還是開啟狀態(tài)，通常情況下，鋼輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為閥門關(guān)閉方向，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為閥門開啟方向，根據(jù)旋轉(zhuǎn)方向?qū)﹂y門進(jìn)行啟閉操作；為了閥門更好的密封，閥門閥芯和閥座之間接觸處通常采用彈性橡膠材料制作。所以開啟閥門時(shí)應(yīng)當(dāng)用力平穩(wěn)，以免用力過猛，造成閥門密封面或鋼輪損壞；車輪直徑對(duì)其本身及整個(gè)貨車都有較大影響。

鋼輪常見故障及排除方法：1、用手搖輪各軸出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。原來為鋼輪盒內(nèi)的線路板有問題，更換損壞元器件。2、手搖輪有時(shí)好用有時(shí)不好用，沒有規(guī)律，原來是鋼輪內(nèi)部或鋼輪延長(zhǎng)線的阻值太大，更換備用線問題解決。3、手搖輪反應(yīng)不靈敏，出現(xiàn)嚴(yán)重的脈沖丟失現(xiàn)象，原來是插頭連接處的插針沒到位。4、手搖輪不能用，原來為信號(hào)線的小插頭A/B即X1/X2插反了。5、手搖輪不能用或手搖輪出現(xiàn)脈沖丟失現(xiàn)象，原來是電纜分線器跳針錯(cuò)了，應(yīng)該跳兩邊留中間，電纜分線器DIP--FIX開關(guān)(S1--S6)設(shè)定如下。車架及機(jī)罩采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，保養(yǎng)和維修方便。常州鋼輪哪家好

輪輞按照制造材料不同，可分為鑄鐵輪輞、鋼制輪輞和鋁合金輪輞。常州鋼輪哪家好

鋼輪輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個(gè)步驟，無論是外觀改裝還是操控性能提升，鋼輪輪轂都在其中擔(dān)任了重要的角色，一款優(yōu)良的鋼輪輪轂，在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に嚭蛧?yán)格的檢查之后，確保其個(gè)性參數(shù)指標(biāo)合格。當(dāng)然，一套好的鋼輪輪轂都價(jià)格不菲，國(guó)內(nèi)可以生產(chǎn)并內(nèi)銷（有出口產(chǎn)品）的企業(yè)屈指可數(shù)，所以進(jìn)口鋼輪輪轂的價(jià)格都較貴。所以很多改裝玩家為了節(jié)約成本，選擇了所謂的“國(guó)產(chǎn)”“臺(tái)產(chǎn)”的假鋼輪輪轂，這是完全不可取的，如果是“小作坊”生產(chǎn)的假鋼輪輪轂，雖然樣子和好鋼輪輪轂沒有太多差別，但是在重量、強(qiáng)度等方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到安全指標(biāo)，經(jīng)常會(huì)有玩家在使用“仿造品”鋼輪輪轂的時(shí)候出現(xiàn)莫名其妙的裂痕和變形等問題，而且在高速過程中，假貨也不足以支持如此大強(qiáng)度的負(fù)荷，如果出現(xiàn)高速爆裂的現(xiàn)象，直接會(huì)影響到駕駛員和乘客的生命安全！所以特別提醒，如果經(jīng)濟(jì)條件暫時(shí)不允許的情況下，請(qǐng)謹(jǐn)慎選擇改裝鋼輪輪轂，雖然原廠的“鋼圈”、“鑄造鋼輪輪轂”也許不夠美觀和輕量化，但是至少安全性上是有所保證的。鋼輪輪轂性能一般為鍛造鋼輪輪轂>鑄造鋼輪輪轂>鋼制鋼輪輪轂。常州鋼輪哪家好