為什么不能添加純凈水替代尿素溶液？根據GB29518-2013標準，柴油發動機車用尿素是將純凈固態尿素溶于去離子水中得到32.5%濃度的溶液，尿素濃度標準是32.5%（±0.7%），尿素雖然使用純凈水進行制作的，但經過加工后，純凈水變成了去離子水再融合純凈尿素變成一定濃度的車用尿素溶液。這個32.5%的尿素濃度是一定的，是凈化卡車尾氣中污染物的比較好濃度，尿素濃度低于標準會導致氮氧化物轉換效率下降，從而出現排放超標故障；尿素濃度高于標準會導致產生過多的氨氣，增加污染物。尿素溶液中32.5%是高純度尿素，那剩下的67.5%為去離子水，什么是去離子水？也就是去除了離子狀態雜質的水，也就是我們所說的超純水。意思就是比純凈水還要純凈。所以純凈水完全替代不了車用尿素溶液當中的水成分，雖然純凈水相對于人體而言雜質較少，但對于后處理系統中的精密儀器而言，純凈水還是算雜質很多的，完全比不上超純水的等級。因此不能在尿素溶液中添加純凈水代替尿素使用。所以在尿素中添加純凈水的做法是不可行的，必須嚴格使用標準尿素。智能管理，輕松商業，加注機智能管理系統！陜西加注機系統定制

排放監管趨嚴，行業加快規范。目前，車用尿素市場參差不齊，“小作坊”模式泛濫，行業中充斥著大量自制、無牌、雜牌產品，甚至有用農用尿素代替車用尿素的現象。“車用尿素溶液選擇關乎卡車司機的用車成本，目前市面上合規尿素溶液的價格在2.5元/升左右，如果去小作坊買一桶10升裝的尿素溶液，*需十幾元，價格相差2～3倍。”某卡車司機如是說。“國六車使用劣質尿素容易造成尿素噴嘴堵塞結晶。另外，車上裝有尿素質量傳感器，只要尿素溶液品質不達標，OBD就會發出報警、顯示故障碼，并對車輛采取限扭等措施。”某國六卡車駕駛員感慨道。如果長期加注劣質尿素，會導致尿素泵、尿素噴嘴堵塞和損壞，對SCR系統也會造成不可逆的損傷。因使用劣質尿素造成的車輛故障不在車企“三包”范圍內，該故障動輒需要用戶自己承擔幾千、甚至上萬元的維修費用。隨著車用尿素國家標準GB29518-2013《柴油發動機氮氧化物還原劑尿素水溶液(AUS32)》落實趨嚴，相關部門對車用尿素供給端、使用端的監管措施逐步落地，車用尿素市場“散、亂、差、偽”的局面正逐步得到改善。而國六車型非常“挑食”，老老實實地加注***的車用尿素，才是**省錢的辦法。浙江定制加注機軟件服務突破傳統商業模式，體驗加注機系統的高效！

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使用***車用尿素溶液，可以保持車輛后處理系統長期處于高效運轉的狀態，減少大氣污染。而正確的加注方式，是保證尿素箱潔凈度，延長SCR系統壽命的關鍵。你是否將尿素箱加注口周邊的污物清理干凈了？拆鋁箔時，手上是否帶有雜質和油污呢？延長加注管是否干凈呢，是否反復的使用呢？這些是大家很容易忽略的地方，但是卻很容易將雜質帶入尿素箱，不僅污染里面的尿素溶液，這些雜質積累后還會將濾網、濾芯堵死，再嚴重的還會造成噴嘴，尿素泵管路等部位堵塞。打造智能零售生態圈，體驗加注機系統！浙江招商加注機系統研發

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進入更為嚴苛的國六b時代，對于車用尿素質量的要求也有著更加嚴格的標準。國六車用尿素需要采用符合國六標準的技術工藝研發生產，才能適合國六車輛使用。加注質量的車用尿素，不僅能夠減少車輛尾氣對環境的污染，還可以起到節省成本的作用。由于發動機和后處理系統是閉環控制，合規的車用尿素能夠使排放系統更加通暢，從而提高柴油和尿素的利用率。國六b排放標準的實施，車用尿素行業門檻大幅提升，***、大品牌產品將逐漸成為消費主流，低質、劣質車用尿素產品將被逐步清出市場，品質過硬、品牌信譽度高的車用尿素才能得到市場認可。陜西加注機系統定制