廣播頻率專業(yè)化已成為城市廣播電臺(tái)發(fā)展的趨勢(shì)，各專業(yè)廣播的職能細(xì)分是一個(gè)必然趨勢(shì)，移動(dòng)廣播隨汽車時(shí)代的到來也是廣播媒體發(fā)展的必然發(fā)展趨向。但從私家車廣播的現(xiàn)狀來看，其更像是一支“雜牌軍”，“內(nèi)容包羅萬象而又松散零碎的弱點(diǎn)逐步顯露”。因此，私家車廣播領(lǐng)域還有很大的探索空間，成熟、明確定位的私家車廣播需要探索與磨練。以下是筆者對(duì)私家車廣播的發(fā)展提出的設(shè)想。（一）減少同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，突出私家車特色。不可否認(rèn)，交通廣播與私家車廣播在受眾、節(jié)目、信息、服務(wù)等領(lǐng)域都存在著交叉和***，因?yàn)槎叨紴橐苿?dòng)人群服務(wù)，都以汽車作為載體。超外差式收音機(jī)的調(diào)試。新裝的收音機(jī)。湖州國內(nèi)廣播節(jié)目品牌排行榜

真正的廣播誕生于20世紀(jì)20年代。世界上***座領(lǐng)有執(zhí)照的電臺(tái)，是美國匹茲堡KDKA電臺(tái)，于1920年11月2日正式開播。中國的***座廣播電臺(tái)建于1923年1月，由美國的奧斯邦創(chuàng)辦，屬于中國無線電廣播公司的廣播臺(tái)，首先在上海播出。1926年，中國出現(xiàn)***家自辦廣播電臺(tái)——哈爾濱廣播電臺(tái)，由劉瀚創(chuàng)辦。1928年，中國**北伐成功，在南京創(chuàng)辦“中國****執(zhí)行委員會(huì)廣播無線電臺(tái)”呼號(hào)為XKM。1939年，**在重慶創(chuàng)辦對(duì)外廣播臺(tái)——“中國之聲”（voice of China）。金華拍攝廣播節(jié)目管理檢查各級(jí)晶體管的型號(hào)，安裝位置和管腳是否正確。

1940年12月，中國人民廣播事業(yè)創(chuàng)建，即**人民廣播電臺(tái)的前身——延安新華廣播電臺(tái)。廣播的優(yōu)勢(shì)是對(duì)象***，傳播迅速，功能多樣，***力強(qiáng)；短處是一瞬即逝，順序收聽，不能選擇，語言不通則收聽困難。（右圖為1919年美國馬可尼公司的6.5千瓦廣播發(fā)射機(jī)）由于無線電的***使用以及人們對(duì)于大功率發(fā)射機(jī)和高靈敏度電子管接收機(jī)技能的熟練掌握，使廣播逐漸變成了現(xiàn)實(shí)。1919年，蘇聯(lián)制造了一臺(tái)大功率發(fā)射機(jī)，并于1920年在莫斯科開始試驗(yàn)性廣播。1920年6月15日，馬可尼公司在英國舉辦了一個(gè)以梅爾芭太太主演的“無線電--電話”音樂會(huì)，遠(yuǎn)至巴黎、意大利、挪威，甚至在希臘都能清晰的收聽到。這就是廣播事業(yè)的開始。

廣播電臺(tái)播出節(jié)目是首先把聲音通過話筒轉(zhuǎn)換成音頻電信號(hào)，經(jīng)放大后被高頻信號(hào)（載波）調(diào)制，這時(shí)高頻載波信號(hào)的某一參量隨著音頻信號(hào)作相應(yīng)的變化，使我們要傳送的音頻信號(hào)包含在高頻載波信號(hào)之內(nèi)，高頻信號(hào)再經(jīng)放大，然后高頻電流流過天線時(shí)，形成無線電波向外發(fā)射，無線電波傳播速度為3×10^8m/s，這種無線電波被收音機(jī)天線接收，然后經(jīng)過放大、解調(diào)，還原為音頻電信號(hào)，送入喇叭音圈中，引起紙盆相應(yīng)的振動(dòng)，就可以還原聲音，即是聲電轉(zhuǎn)換傳送——電聲轉(zhuǎn)換的過程。檢查電解電容的引線正、負(fù)接法是否正確。

VT4、VT5為前置低頻放大級(jí)、VT6、VT7組成乙類推挽功率放大器。R16、C21、C17為電源波波電路。R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R12、R10、R11、R13、R17、R18為各級(jí)的直流偏置電阻。安裝①整機(jī)電路分析，熟悉元件在印刷板上安裝位置。②元器件焊接、安裝（安裝時(shí)應(yīng)檢查元器件的好壞）。③檢查電路，將安裝好的收音機(jī)和電路原理圖對(duì)照檢查下列內(nèi)容。a．檢查各級(jí)晶體管的型號(hào)，安裝位置和管腳是否正確。b．檢查各級(jí)中周的安裝順序，初次級(jí)的引出線是否正確。C1、B1組成天線輸入回路。VT1、B2、B1、C組成變頻級(jí)。紹興廣播節(jié)目創(chuàng)新

調(diào)頻的國際標(biāo)準(zhǔn)頻段為88—108MHZ的甚高頻波段。湖州國內(nèi)廣播節(jié)目品牌排行榜

但私家車廣播作為廣播電臺(tái)進(jìn)一步專業(yè)化和窄播化的產(chǎn)物，其電臺(tái)定位與聽眾群定位更加具象和明確。因此，私家車廣播若想在交通廣播盛行的廣播時(shí)代尋求屬于自己的一片天地，則要在受眾定位、節(jié)目內(nèi)容、個(gè)性特色等方面下功夫，減少與交通廣播的同質(zhì)化程度，為私家車主提供**、貼心的服務(wù)，才能符合其要求，做出特色和獨(dú)特定位。同時(shí)，要根據(jù)私家車主上下班高峰時(shí)段的特定時(shí)空，節(jié)目更加細(xì)化，準(zhǔn)確把握私家車主的生活理念和生活節(jié)奏，合理劃分節(jié)目類型，適時(shí)適情地在咨詢、路況、音樂、生活等多方面提供服務(wù)。湖州國內(nèi)廣播節(jié)目品牌排行榜

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