適合改造占用綠化地停車，增加車位的立體停車設備。市區綠地面積本來不足，日增的汽車和綠色植物搶占綠地也是目前存在的一個普遍問題，把綠地下面挖空，占用地下空間建設倉儲類停車設備，而地面回填3米深土層恢復綠化是普遍使用的方法，這種方法在世界各城市都有成功的案例。5、特殊地塊適合使用的立體停車設備比如有一種占地只用寬3米或2.5米的整數倍數，長度大于12米并且是6米的整數倍數即可建造多層立體停車設備特別適合在高樓側面，馬路盡頭或原來地下車庫的入口頂部等安裝，是利用犄角旮旯的閑散土地成幾十倍增加停車位，解決停車問題的好方法。有可能造成不必要的刮碰，也不方便人員通行。因此，建議車主在停放好汽車后注意收起后視鏡。烏魯木齊二層升降橫移類車庫生產廠家

升降橫移式每個停車位上均有一個載車板，通過載車板的升降或橫移，進行存放車輛。根據場地現狀一般建設2-9層，對于雙層升降橫移式機械車位主要應用于小區地下室、商場、事業單位、寫字樓等地。對于雙層升降橫移式機械車位來說，只要凈高度達到3.6m即可（除開消防、通風管道等）。升降橫移式每個停車位上均有一個載車板，通過載車板的升降或橫移，進行存放車輛。根據場地現狀一般建設2-9層，對于雙層升降橫移式機械車位主要應用于小區地下室、商場、事業單位、寫字樓等地。對于雙層升降橫移式機械車位來說，只要凈高度達到3.6m即可（除開消防、通風管道等）。烏魯木齊二層升降橫移類車庫生產廠家立體車庫的尺寸還是需要根據現場實際尺寸而確定。

道閘停車設備通過使用智能車牌識別系統和視頻停車系統實現智能化、無人化的管理模式，有效降低停車管理企業的人力成本，為停車場創造良好的停車氛圍。隨著社會的快速發展，人工成本越來越高，使用視頻停車場引導系統有效減少停車場內部管理人員，為停車場節約70%的人員成本，更精細地管理停車場，通過車輛高峰時段合理分配停車場管理人員，道閘停車設備系統使用智能車牌識別系統和視頻停車場引導系統的優點，停車場管理員和業主都很明顯。

隨著中國經濟的高速發展，越來越多的人漸漸進入了有車一族，隨著中國汽車保有量的增多，無法避免的停車難問題也隨之而來。對此，有不少小區以及購物廣場都設置了機械車位。但一個新的問題出現了，機械車位的到來好像并沒有獲得太多人的認可，于是就出現了"機械車位好不好"或者"機械車位到底應不應該買"這種話題。小編就來為大家探討一下這個話題。說起機械車位，在小編印象中機械車位是在購物廣場的地下車庫中出現。由于機械車位極高的空間利用率，慢慢的也逐漸被各大小區所接受。機械車位的出現確實在某一方面改變了我停車的方式，便捷可靠的機械操作系統能夠把我們的車子安放在任何一個位置上，并且在某一方面確實對"停車難"的問題有了一定的改善，讓更多的車主能夠有自己的車位。靈活的停車方式，機械車庫適應各種停車場景。

但有些事情有利也有弊，機械車位雖然提高了空間利用率，解決了車位問題。但從另一方面講，繁瑣的停車位設計加大了我們取車的時間，平常只要直接著車就能出發的過程現在反而要等待機械車位慢慢將我們的愛車降下來。同時，由于空間的設計，讓機械車位對可容納的車身尺寸又有著一定的要求，太長太高的車型都無法適應一個標準的機械車位，在使用中也帶來了一定的限制和不便。上面我們分析了機械車位的利弊，小編相信現在必會有不少車主感到疑惑，那這個機械車位到底是買還是不買呢？首先，小編作為一個機械車位的使用者，來從一個用戶的角度分析一下這個問題。機械車位雖然提高空間利用率，讓更多的車主有了自己的車位，但是一個小區還是應該保留**基本的傳統停車位可供車主選擇。立體停車設備經過不斷的發展和改進以后。無錫升降類立體車庫維保

機械車庫，展現科技與生活的完美結合，讓停車更加美好。烏魯木齊二層升降橫移類車庫生產廠家

立體車庫是用來大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統。針對專業車場管理公司提高停車場容量、提、增加停車費收入的有效工具。車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果，立體車庫設備的發展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發機械立體車庫停車設備，距今已有近二十年的歷程。與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不準停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。烏魯木齊二層升降橫移類車庫生產廠家