怎么選LED車燈?LED兩個參數主要為亮度(流明)、色溫。
1、關于流明
流明值與亮度息息相關,通常流明值越大車燈越亮,很多不良商家會鼓吹高流明值已求證明產品很明亮,但事實上他們沒有用正確的方法測試和計算流明值。一般正規大廠家會用積分球對流明值進行綜合測算。積分球是一個內壁涂有白色漫反射材料的空腔球體,又稱光度球,光通球等,用來對處于球內或放在球外并靠近某個窗口處的試樣對光的散射或發射進行收集的一種專業效率器件。
2、關于色溫
色溫也不是數值越大越好。色溫是表示光線中包含顏色成分的一個計量單位。3500K鹵素大燈色溫較低,光線偏黃,對于夜間行車來說,不但照明亮度不夠,而且增加駕駛者的疲勞感,不利于夜間駕駛。LED大燈,正白光,可以達到夜間行車的照射范圍,而且人眼看上去明顯舒服多了。7000K的氙氣大燈,亮白的燈光中明顯帶藍光,照射范圍有所提高,但是穿透力非常差。 汽車燈泡led和氙氣燈哪個好?氙氣汽車燈多少錢
汽車LED燈是不是功率越大越好?
昆明明亮車燈為您解答:不一定,如果功率大,光型不準,散光,裝在車上,不照路,功率再大也沒用,并且功率太大散熱設計不合理容易燒燈珠!
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激光大燈是近幾年才出現的,激光大燈是通過激光二極管發出光束,然后通過透鏡控制光束的方向。激光大燈有著LED大燈的許多優點,且亮度比LED還高,而且單個激光大燈元件比LED元件小許多,只有LED元件尺寸的百分之一,激光大燈一般還是需要通過和LED大燈一起使用,因激光大燈雖然照射距離長且亮,但照射范圍較窄,還是需要LED大燈來補充光線。激光大燈的特點就是亮度高,照射距離遠;缺點就是造價太過昂貴,目前只有部分豪華的車型才會使用。
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LED車燈散熱方式二、編織帶散熱方式。
較早的編織帶散熱方式是編織帶部分是兩邊開,兩邊各兩條編織帶,發展到四面開編織帶,后來隨著科技的不斷進步,更是出現了多面開的編織帶。按道理來說具有編織帶散熱方式下的LED車燈,既解決了安裝問題,又解決了散熱問題,應該是一個非常好的散熱方式了,但是它對安裝者的專業性要求較高,安裝人員須清楚車燈的安裝空間不能太狹小,須將編織帶部分展開后才能達到較佳散熱狀態,如果沒有展開依然無法達到散熱效果。 汽車led燈什么牌子好?昆明明亮車燈。
目前在車燈改裝領域里邊比較受歡迎的非氙氣大燈莫屬了,氙氣大燈的全稱是HID氣體放電燈,它利用配套電子鎮流器,將汽車電池12V電壓瞬間提升到23KV以上的觸發電壓,將氙氣大燈中的氙氣電離形成電弧放電并使之穩定發光,提供穩定的汽車大燈照明系統。
優點:氙氣燈泡比鹵素燈光照強度高三倍的;耗能卻只為鹵素燈的三分之二;氙氣燈泡與日光光色相近。
缺點:雨霧天穿透力不算強;打開有延遲;因為氙氣大燈的工作原理,點亮它大概需要2-4s的時長。 汽車led燈零售加安裝,昆明明亮車燈。昆明氙氣汽車燈零售加安裝
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汽車車燈的設計能夠彰顯汽車的價值,一款好的車燈設計能夠提高汽車的價值和氣質,汽車車燈從原始的白熾燈發 展到新興的 HID LED 燈,車燈的發展趨勢也會向多元化方向發展,新材料和光源也會進一步開發,不斷拓展燈具造型的 進步空間,增強性能,為汽車的性能和外觀都提升品質。激光大燈、OLED 這兩種新技術,使得車燈的體積變得更小,在車內有限的空間下燈型的可塑性加大;而新材料和新的發光技術的誕生,前所未有的提高了車燈設計的自由度,讓車燈由一個強功能部件成為了一件極具吸引力的“藝術品”。而矩陣LED大燈、LCD大燈以及ADB/DMD/μAFS等技術,得以讓大燈變得更加智能,提升夜間行車的安全性。氙氣汽車燈多少錢
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