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建筑裝置防洪閘科技成果評估

來源: 發布時間:2023-12-18

國家人民防空辦公室指出,務必要做好人防工程防汛工作,防止因暴雨引發的人防地下工程內澇事故。水動力全自動防洪閘利用水浮力原理實現自動啟閉擋水,無需電力驅動,無需人員值守,且結構設計合理,安裝維護方便,產品性能可靠,并具有防誤撞警示、車輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯網監管等特點。2018年,水動力全自動防洪閘通過國家人民防空辦公室組織的、由中國工程院任輝啟院士擔任鑒定委員會主任的科技成果鑒定,鑒定結論為“對保障地下工程安全度汛具有重要意義”。水動力全自動防洪閘防誤撞警示、車輛應急通行、遠程水位預警和智能監管。建筑裝置防洪閘科技成果評估

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南京軍理科技股份有限公司是自主創業成立的高科技民營企業,成立于2013年,注冊資本2000萬人民幣,總部位于南京。擁有智慧人防、智慧防汛、智慧橋梁、智慧節能四大板塊業務。公司榮獲國家高新技術企業 、JFJ 理工大學產學研聯合單位、東部地區軍民通用裝備動員中心、 南京市“專精特新”企業等稱號。自成立以來持續致力于人防等地下設施的創新研究開發,嚴格貫徹軍民質量體系,研發的創新產品已行銷全國20多個省份以及陸海空軍等,所有項目及產品均通過用戶驗收并多次獲得高度評價認可。具備較強的研發實力和生產能力、具備完善的質量與售后保障能力。揚州小區車庫防洪閘水動力全自動防洪閘獲得《廣東省住房和城鄉建設廳科技創新計劃項目驗收證書》。

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水動力全自動防洪閘裝置項目組資Z深Z專Z家Z精Z準分析承載力和水浮力、巧妙設計結構,不斷實驗、改進數十次,ZUI終決定該裝置由擋水門扇、地面框體和兩側墻面密封板等組成;擋水門扇后端密封鉸接在地面框體上,實現依靠水浮力自動擋水,閘門開閉角度隨洪水水位高低自行調整功能。為不影響平時出入口人員、車輛正常通行,整機平時高度應低于5cm,同時,應能經受車輛反復碾壓。經反復選材、實驗,ZUI終采用航空鋁材作為擋水門扇主要構件,結構為四層:可更換防滑層、承重層、浮力層和保護層,地面框體主要構件為304不銹鋼材料。產品整機正常使用壽命可達12年,避免經常更換。

其創新成果,無需電力的地下建筑自動防淹利器——模塊化水動力全自動防洪閘,提供24小時的防汛保護。水動力全自動防洪閘由地面底框、可轉動擋水門扇和兩側墻端部止水橡膠軟板組成,擋水門板開閉角度隨洪水水位高低自動調整,擋水門板也可人工開啟。可快速安裝于地下建筑出入口,相鄰模塊柔性拼接,兩側柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時,如同車輛限速帶,車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時,水流從地面底框前端進水口流入擋水門扇下部,浮力推動擋水門扇前端向上翻轉,防洪閘自動升起,從而實現全時段全自動擋水,此過程利用水浮力純物理原理實現自動啟閉擋水、無需電力驅動、無需人員值守、且結構設計合理、安裝維護方便、產品性能可靠,并具有防誤撞警示、車輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯網監管等特點,滿足地下及低洼建筑出入口全自動擋水防倒灌的需求。在擋水初期,地下工程車輛可壓過擋水門扇,應急駛離,具有常規防汛措施無可比擬的優勢。水動力全自動防洪閘已入編3本國家建筑標準設計圖集。

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水動力全自動防洪閘有著潛在的市場規模,產生了顯Z著的經濟效益、社會效益、生態效益和戰備效益。1、經濟效益:(1)防汛無需人員值守,減少值班工作人員數量,節省開支。(2)避免地鐵被淹造成的巨Z額Z財Z產損失。2、社會效益:(1)降低地鐵車站被淹風險,減少對人民**公共交通出行的影響,有利于社會和諧穩定;(2)提高防汛水平,促進社會進步。3、生態效益:國家非常重視生態環境保護和生態文明建設,而在地鐵出入口安裝全自動防洪防淹系統符合國家的環保理念,有利于環境的可持續發展。4、戰備效益:戰時防止地鐵車站出入口被淹而影響防空襲人員掩蔽,保障百姓生命安全;平時防止地鐵車站設施被水浸泡毀壞。水動力全自動防洪閘無需電力驅動,無需人員值守,自動擋水,模塊設計,安裝便捷,耐用可靠。宿遷防倒灌利器防洪閘

水動力全自動防洪閘經過南京水利科學研究院60米波浪沖擊測試合格。建筑裝置防洪閘科技成果評估

水動力全自動防洪閘技術原理如下:1、利用洪水自身浮力完成自動開閉,無需電力驅動,無需人員值守,閘板開閉角度隨洪水水位高低自行調整,也可由人工開閉,實現汛期全時段智慧防汛,遇水倒灌時自動擋水。可應對突發汛情和夜間暴雨;2、整機平時高度低于5cm(地表式安裝),能經受車輛反復碾壓,平日可做為限速帶使用;3、模塊化拼裝設計,可定制閘板高度,生產、運輸、安裝快捷方便,模塊之間軟連接,可適用于不平整地面;4、非倒灌水流可控流通和超薄設計,可地表式快速安裝,可適用于斜坡安裝;5、柔性密封板連接兩側墻體與端部閘板,避免漏水;6、防誤撞警示、車輛應急通行、遠程水位預警和智能監管;建筑裝置防洪閘科技成果評估

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