水動力全自動防洪閘擋水板結構的設置使得整個板可根據水位進行自適應調節，由于此種自適應是通過擋水板所受到的浮力和其自重所平衡的，因此當來自地下空間的車輛對面板施力打破這種平衡時，可通過面板的扣合而供車輛通過，而當車輛通行完畢后，此種平衡又可快速的建立而實現擋水，從而可在一定的水位范圍內保證適當通行頻率下的交通管制。水動力全自動防洪閘分四個層次，第Z一層防滑層，優Z質鋁材；第二層鋁鑄件承重層，承壓40頓；第三層浮力層，304不銹鋼；第四層保護層，304不銹鋼。安裝水動力全自動防洪閘是應對汛期，杜絕倒灌事故發生ZUI高效、經濟、快捷的方式。建筑裝置防洪閘地表安裝

水動力全自動防洪閘被《江蘇城市》、《江蘇衛視》、《山東新聞午班車》、《安徽電視臺》、《桂林電視臺》等十多家媒體宣傳報道。 從2018年初推向市場，目前已在全國二十多個省份的近兩百多個地下工程及變電站、配電房等出入口推廣應用。 已成功在南京銀城東苑地下車庫、宿遷霸王舉鼎地下車庫、大連萬達地下車庫、桂林火車站地下車庫等全國600多個項目工程擋住滔滔洪水，避免了重大財產損失。此項創新已獲國內外專L利4項，其中8項中國發明專L利，26項實用新型專L利，3項外觀專L利，并在美國、日本、英國、韓國、澳大利亞、加拿大、歐盟7個國家獲得專L利授權。特種門窗防洪閘CE認證水動力全自動防洪閘榮獲第十屆國際發明展覽會“發明創業獎?項目獎”金獎。

無需電力的地下建筑自動防淹利器——模塊化水動力全自動防洪閘，提供24小時的防汛保護。利用水浮力純物理原理實現自動啟閉擋水、無需電力驅動、無需人員值守、且結構設計合理、安裝維護方便、產品性能可靠，并具有防誤撞警示、車輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯網監管等特點，滿足地下及低洼建筑出入口全自動擋水防倒灌的需求。在擋水初期，地下工程車輛可壓過擋水門扇，應急駛離，具有常規防汛措施無可比擬的優勢。水動力全自動防洪閘由地面底框、可轉動擋水門扇和兩側墻端部止水橡膠軟板組成，擋水門板開閉角度隨洪水水位高低自動調整，擋水門板也可人工開啟?？煽焖侔惭b于地下建筑出入口，相鄰模塊柔性拼接，兩側柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時，如同車輛限速帶，車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時，水流從地面底框前端進水口流入擋水門扇下部，浮力推動擋水門扇前端向上翻轉，防洪閘自動升起，從而實現全時段全自動擋水

2021年辦公廳要求“加強安全事故防范，防止窨井傷人等安全事故，對車庫、地下室、下穿通道、地鐵等地下空間出入口采取防倒灌安全措施”；2021年江西省民防辦要求“出入口及設備管井應嚴格按照國家有關規范設計設置口部雨棚、截水溝、擋水墻、自動防洪閘等防雨水倒灌設施”。2022年江蘇省人民防空辦公室要求“積極推廣BIM 技術和新型自動化防洪技術應用，認真汲取鄭州“7·20”特大暴雨災害教訓，自建人防工程包括地道式、掘開式指揮工程，均應根據工程實際需要，有計劃的加裝全自動防洪設施設備，坑道式人防指揮工程也應根據自身實際做好防洪準備工作，堅決杜絕雨水倒灌責任事故，確保人防工程安全穩定”。2023年江蘇省GUO防辦公室要求“自建人防工程應有計劃地推進自動防洪設施建設，結建人防工程要按照‘風險評估、突出重點、因地制宜’的原則，加裝自動防洪設施，堅決杜絕人防工程被淹事故發生。水動力全自動防洪閘利用水浮力純物理原理實現自動啟閉擋水，無需電力驅動，無需人員值守，可實現水動力全自動可靠擋水。該裝置結構設計合理，材料YOU質，安裝便捷，維護方便，產品性能可靠。水動力全自動防洪閘具有極強的抗腐蝕性、抗壓性、抗沖擊性。

水動力全自動防洪閘可快速安裝于變電站、配電房等出入口，地下工程通道出入口，道交通通道口。相鄰模塊柔性拼接，兩側柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時，如同車輛限速帶，車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時，水流從地面底框前端進水口流入擋水門扇下部，浮力推動擋水門扇前端向上翻轉，防洪閘自動升起，從而實現全時段全自動擋水，此過程屬純物理原理，無需電力驅動、無需人員值守，非常安全可靠管用，產品屬于高Z端裝備制造，并獲得南京市、省部級諸多榮譽。水動力全自動防洪閘評估結論為“達到國際先進水平”，并獲得《建設行業科技成果評估證書》。智慧排水防洪閘專利項目

水動力全自動防洪閘，無需電力、無人值守、純物理水浮力原理。建筑裝置防洪閘地表安裝

建筑用水動力全自動防淹閘，免電、免值守、利用水浮力純物理原理實現全自動擋水。模塊化設計，可適用多種場景快速安裝。產品具有防誤撞警示、車輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯網監管等特點，滿足地下工程出入口全自動擋水防倒灌的市場需求，推廣應用前景廣闊，目前產品的銷售收入達6000多萬，應用于全國40多個城市600多個工程，自2018年至今已有二十多個工程實際產生了擋水效果，保護了多個地下車庫的財產安全, 擋水成功率100%。建筑裝置防洪閘地表安裝