為滿足汛期不同ZUI高水位要求，水動力全自動防洪閘裝置設置了600mm、900mm、1200mm三種常規閘門高度，對于特殊高度可以定制；因地下出入口寬度規格較多，采用模塊化拼裝設計，按需定制閘門寬度，單個閘門最大寬度為10m；為克服安裝表面不平整情況，同時使洪水初期在閘門外有水但是水量不大，車庫中的排水系統完全可以達到排水要求時或車庫外水已經退去，但擋水板內部還有殘余水量而導致擋水板一直處于半開狀態時，不影響車輛正常通行，設計了非倒灌水流可控流通功能；為響應國家建設智慧城市的號召，系統還可實現智慧傳感、遠程聯網功能，可實時上傳水情和工作狀態。在地下工程出入口安裝地下及低洼建筑用水動力全自動防洪閘符合環保理念，有利于環境的可持續發展。南昌防蹭車底防洪閘

水動力全自動防洪閘面板采用優Z質鋁材，底座采用304不銹鋼，通過水浮力和承載力精Z準匹配設計結構。具有極強的抗腐蝕性、抗壓性、抗沖擊性，產品經過南京水利科學研究院60米波浪沖擊測試合格、江蘇省建筑工程質量檢測中心250KN荷載測試合格。確保所使用設備的技術指標先進、質量可靠、配置合理，并提供優Z質的技術支持和售后服務。所選用的機電設備技術先進，功能齊全，符合設計要求，其同類組件及其零件應完全可置換。嚴格遵守質量手冊、程序文件及安裝作業指導書。車庫建造防洪閘安裝便捷水動力全自動防洪閘全自動、無人化、無電、高效、安全、穩定的卓Y越性能，獲得各級主管建設單位的肯定。

水動力全自動防洪閘已授權 40 多項Patents，擁有完全自主知識產權，產品獲得住建部認可，入編 3 本國家建筑標準設計圖集《特種門窗二（17J610-2）》、《車庫建筑構造（17J927-1）》、《城市軌道交通工程人民防空設計（22FJ07,22T302）》，技術十分成熟。目前國內濟南、上海、武漢、長沙、大連、南寧、寧波、宿遷等二十多個省市的地鐵、地下車庫、地下商場等地下工程出入口采用該成果，攔截洪水倒灌成功率達到 100%。水動力全自動防洪閘以其全自動、無人化、無電、高效、安全、穩定的性能，獲得了各級主管建設單位的肯定，順利通過驗收，日益成為各大示范性項目的標配防汛抗澇設備。裝配該設備的項目成功地應對了各大突發性倒灌事件，江蘇城市、江蘇公共、山東衛視、湖南衛視、安徽衛視、桂林電視臺等多地媒體紛紛聚焦報道，受到建設方、運維單位及人民**的高度贊揚。

水動力全自動防洪閘可快速安裝于變電站、配電房等出入口，地下工程通道出入口，道交通通道口。相鄰模塊柔性拼接，兩側柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時，如同車輛限速帶，車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時，水流從地面底框前端進水口流入擋水門扇下部，浮力推動擋水門扇前端向上翻轉，防洪閘自動升起，從而實現全時段全自動擋水，此過程屬純物理原理，無需電力驅動、無需人員值守，非常安全可靠管用，產品屬于高Z端裝備制造，并獲得南京市、省部級諸多榮譽。水動力全自動防洪閘通過國家人民防空辦公室組織的科技成果鑒定。

地下停車場容量大，基本不占用城市土地，使城市能留出更多的開敞空間用于綠化和美化，提高城市環境質量；地下空間在防護上的優越性，使國家把大容量的地下停車庫與人防設施結合起來。水動力全自動防洪閘可以自動阻擋地下工程洪水倒灌，從而避免產生巨Y額Y財Y產損失，免除賠償糾紛，避免由此而引發的人員傷亡事故。水動力全自動防洪閘可有效避免因雨洪倒灌導致地下工程被淹，對保障地下工程安全度汛和發揮工程戰備效益也具有重要意義,保障地下空間的合理安全使用。水動力全自動防洪閘防汛無需人員值守，減少物業工作人員，節省開支。全自動防洪防洪閘安裝便捷

水動力全自動防洪閘通過江蘇省工業和信息化廳新產品新技術鑒定。南昌防蹭車底防洪閘

地下空間作為一個特殊的、薄弱的場所，在入口應該考慮考慮固定的防淹設備，并使之實現智能化、自動化，比較徹底安全地保護地下空間。地下空間的雨季安全應該特別重視，也是地下空間可持續發展的重要環節。應急部門每年都會采購防汛物資，這些物資的特點是可移動、可攜帶，適合防汛演練和地區轉移使用，多數為解決雨水倒灌后的救災工作，但暴雨經常發生在夜間，且時間短、水流急，第一步應該城市供配電、泵站、燃氣站、二次供水設施等重要生命線工程以及地鐵、建筑地下空間的出入口、通風口等重要點位，要重點采取有效預防措施，安裝全自動防洪閘設備，做好防淹、防倒灌工作。南昌防蹭車底防洪閘