水動力全自動防洪閘技術性能指標:1、控制方式:全自動,兼可手動;2、閘板高度:600mm、900mm、1200mm三種常規高度,其它高度可定制;3、閘板寬度:模塊化拼裝,單個閘門最大寬度可達10m;4、適應范圍:地下建筑(包括人防工程、地下車庫、地鐵站、地下商場、過街通道及地下管廊等)以及地面低洼建筑或區域的出入口,平面、斜坡皆可;5、安裝方式:600mm高度可以選擇地表式和嵌入式安裝,900mm、1200mm高度只能嵌入式安裝, 安裝大樣圖安裝。水動力全自動防洪閘通過住房和城鄉建設部組織的科技成果評估。無需值守防洪閘原膠密封
2016年12月,國W務Y院常務會議審議通過《災后水利薄弱環節和城市排水防澇補短板行動方案》,強調“集中力量加快澇災嚴重城市排水防澇能力建設”,需解決此類問題,降低內澇損失和社會影響,且所需措施簡易,建設快,投資少,止損效果立竿見影。因此,急需研發一種適用于地下工程的便捷、經濟、高效防汛產品。2021年國W務Y院《關于加強城市內澇治理的實施意見》(國B辦F發〔2021〕11號)要求“對車庫、地下室、下穿通道、地鐵等地下空間出入口采取防倒灌安全措施。”2022年《既有建筑維護與改造通用規范》指出:當地下建筑出人口、窗井、風井等防雨水倒灌措施的可靠性、有效性和安全性不滿足防淹要求時,應對相關設備或全系統進行改造。水動力全自動防洪閘完美的解決了以上諸多水淹、倒灌等洪澇問題。云南特種門窗防洪閘主編《建筑用水動力全自動防淹閘門》國家標準20221011-T-333,已立項且已啟動首Y次編制會議。
水動力全自動防洪閘通過了人防辦、國家住建部組織的科技成果評估。我們還通過了第三方檢測公司的CE認證,設備檢測,質量檢測,波浪沖擊測試,40噸卡車反復碾壓測試。我們的產品設計入編3本國家建筑標準設計圖集,分別是《車庫建筑構造》、《特種門窗(二)》、《城市軌道交通工程人民防空設計》。我們主編了該產品的企業標準,團體標準,正在主編國家標準。此項創新成果已獲中國專L利44項,其中8項中國發明專L利,并在歐盟、美國、英國、澳大利亞、加拿大、日本、韓國獲得專L利授權。獲得中國第十屆國際發明展覽會金獎、江蘇省優L秀專L利獎和南京市優L秀專L利獎。通過江蘇省科技查新咨詢中心國內外查新,鑒定為國際首L創,系統整體技術水平達到國際領L先水平。2021年獲得了第48屆日內瓦國際發明展特別嘉許金獎。
水動力全自動防洪閘設備,能夠達到“無人值守、自動擋水、可靠管用”的防訊效果。為防止暴雨天氣雨水倒灌進地下空間內,在地下空間出入口靠地面ZUI 高處安裝自動防淹閘裝置,平時作為可作為車輛限速帶(設備承載能力須≥125KN),不影響人員正常通行;當發生雨水倒灌進地下空間時,該裝置依靠水浮力自動翻轉防淹,實現擋水功能,可達到了“無需電力、無人值守、自動擋水、可靠管用”的防汛效果,防止水倒灌進入地下空間內,做到 24 小時智能防汛。水動力全自動防洪閘已入編3本國家建筑標準設計圖集。
水動力全自動防洪閘技術原理如下:1、利用洪水自身浮力完成自動開閉,無需電力驅動,無需人員值守,閘板開閉角度隨洪水水位高低自行調整,也可由人工開閉,實現汛期全時段智慧防汛,遇水倒灌時自動擋水。可應對突發汛情和夜間暴雨;2、整機平時高度低于5cm(地表式安裝),能經受車輛反復碾壓,平日可做為限速帶使用;3、模塊化拼裝設計,可定制閘板高度,生產、運輸、安裝快捷方便,模塊之間軟連接,可適用于不平整地面;4、非倒灌水流可控流通和超薄設計,可地表式快速安裝,可適用于斜坡安裝;5、柔性密封板連接兩側墻體與端部閘板,避免漏水;6、防誤撞警示、車輛應急通行、遠程水位預警和智能監管;專Y家論證會指出:建議水動力全自動防洪閘推廣應用。手自一體防洪閘波浪沖擊測試
水動力全自動防洪閘平時可防止工程內人防設施被水浸泡毀壞。無需值守防洪閘原膠密封
今后,水動力全自動防洪閘隨著地下空間的開發利用更將大顯身手,以南京市為例,根據《南京市城市地下空間開發利用總體規劃(2015-2030)》,至 2020 年,南京地下空間總建筑面積約 5400 萬平方米,年增 400 萬平方米;至 2030 年,南京地下空間總建筑面積約 8600 萬平方米,年增 340 萬平方米。假設每 1000 平方米建筑面積安裝 1 套水動力全自動防洪閘,到 2020 年,南京一個城市對防洪閘的需求量就達到了 54000 套,2030 年達到 86000 套,因此市場需求十分旺盛,市場前景非常廣闊。無需值守防洪閘原膠密封