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檢查與判斷1.軸承的故障識別方法軸承的維護和保養(yǎng)不通過拆卸檢查,即可識別或預(yù)測運轉(zhuǎn)中的軸承有無故障,對提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟性是十分重要的。主法如下:a.通過聲音進行識別通過聲音進行識別需要有豐富的經(jīng)驗。必須經(jīng)過充分的訓(xùn)練達到能夠識別軸承聲音與非軸承聲音。為由專人來進行這項工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。b.通過工作溫度進行識別該方法屬比較識別法,只有于用在運轉(zhuǎn)狀態(tài)不太變化的場合。為此,必須進行溫度的連續(xù)記錄。出現(xiàn)只溫度升高,還會出現(xiàn)不規(guī)則變化。c.通過潤滑劑的狀態(tài)進行識別對潤滑劑采樣分析,通過其污濁程度是否混入異物或金屬粉末等進行判斷。該方法對不能靠近觀察軸承尤為有效。常見的軸承故障包括疲勞壽命到期、潤滑不良、污染、松動、過熱等。天津SKF 球面滾子推力軸承授權(quán)經(jīng)銷商
圓錐滾子軸承因在工作中能承受軸向載荷和高的徑向載荷的較好優(yōu)點而在各個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。圓錐滾子軸承游隙設(shè)定正確與否直接決定了軸承的運行壽命,而游隙的設(shè)定和調(diào)整是一項精密、技術(shù)含量較高的工程。滾動軸承內(nèi)部游隙的定義為其中一個軸承套圈相對于另一個軸承套圈在徑向(徑向游隙)或軸向(軸向游隙)可移動的總距離。不同類型的軸承,要求的游隙不同。對于軸承的游隙,必須區(qū)分安裝之前的游隙(原始游隙)與安裝后的游隙(安裝游隙)及其達到工作溫度的游隙(使用游隙)。鄭州SKF 圓柱滾子推力軸承批發(fā)軸承在使用過程中受到灰塵、水分等外部污染物的侵蝕容易使其失效構(gòu)。
后置代號軸承的后置代號是用字母和數(shù)字等表示軸承的結(jié)構(gòu)、公差及材料的特殊要求等等。后置代號的內(nèi)容很多,下面介紹幾個常用的代號。(1)內(nèi)部結(jié)構(gòu)代號是表示同一類型軸承的不同內(nèi)部結(jié)構(gòu),用字母緊跟著基本代號表示。如:接觸角為15°、25°和40°的角接觸球軸承分別用C、AC和B表示內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同。(2)軸承的公差等級分為2級、4級、5級、6級、6X級和0級,共6個級別,依次由高級到低級,其代號分別為/PZ、/P4、/PS、/P6、/P6X和/PO。公差等級中,6X級只適用于圓錐滾子軸承;0級為普通級,在輪承代號中不標(biāo)出。(3)常用的軸承徑向游隙系列分為1組、2組、0組、3組、4組和5組,共6個組別,徑向游隙依次由小到大。o組游隙是常用的游隙組別,在軸承代號中不標(biāo)出,其余的游隙組別在軸承代號中分別用/CI、/CZ、/C3、/C4、/CS表示。
3、按滾動體的列數(shù)分類單列軸承,具有一列滾動體的軸承。雙列軸承,具有兩列滾動體的軸承。多列軸承,具有多于兩列的滾動體并承受同一方向載荷的軸承,如三列,四列軸承。4、按部件能否分離分類可分離軸承,具有可分離部件的軸承(如圓錐軸承、關(guān)節(jié)軸承等)不可分離軸承,軸承在較配套后,套圈均不能任意自由分離的軸承5、按外形尺寸分類微型軸承,公稱外徑尺寸范圍在26mm以下的軸承。小型軸承,公稱外徑尺寸范圍在28~55mn的軸承。中小型軸承,公稱外徑尺寸范圍在60~115mm的軸承。中大型軸承,公稱外徑尺寸范圍在120~190mm的軸承。大型軸承,公稱外徑尺寸范圍在200~430mm的軸承。特大型軸承,公稱外徑尺寸大于440mm以上的軸承。按照結(jié)構(gòu)形式可分為滾動軸承和滑動軸承。
軸承是一種“幫助物體旋轉(zhuǎn)的零件”。循名責(zé)實,軸承在機器中旋轉(zhuǎn)的“軸”的部件是支撐作用。軸承的使用體現(xiàn)在生活的方方面面,使用軸承的機器包括汽車、飛機、發(fā)電機等。軸承也應(yīng)用于各種家用電器,例如空調(diào)、電視、冰箱等。在這些應(yīng)用機器中,軸承負(fù)責(zé)用輪子、齒輪、渦輪機、轉(zhuǎn)子和其他零件支撐“軸”,并幫助軸平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)。由此可以看出在各種機械的使用中軸承是必不可少的零件。因此軸承也被冠于“機械工業(yè)的糧食”的美稱與榮譽。軸承的承載能力是指在規(guī)定的條件下,軸承能夠承受的較大靜載荷或動載荷大小。贛州SKF 自調(diào)心球軸承型號
增加潤滑可以使用更高質(zhì)量的潤滑油或增加潤滑劑的供給。天津SKF 球面滾子推力軸承授權(quán)經(jīng)銷商
在一定載荷作用下,軸承在出現(xiàn)點蝕前所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時數(shù),稱為軸承壽命。滾動軸承之壽命以轉(zhuǎn)數(shù)(或以一定轉(zhuǎn)速下的工作的小時數(shù))定義:在此壽命以內(nèi)的軸承,應(yīng)在其任何軸承圈或滾動體上發(fā)生初步疲勞損壞(剝落或缺損)。然而無論在實驗室試驗或在實際使用中,都可明顯的看到,在同樣的工作條件下的外觀相同軸承,實際壽命大不相同。此外還有數(shù)種不同定義的軸承“壽命”,其中之一即所謂的“工作壽命”,它表示某一軸承在損壞之前可達到的實際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致,而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。天津SKF 球面滾子推力軸承授權(quán)經(jīng)銷商
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