直線軸承分為金屬直線軸承和塑料直線軸承金屬直線軸承是一種以低成本生產的直線運動系統，用于無限行程與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸呈點接觸，故使用載荷小。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉，從而能獲得高精度的平穩運動。塑料直線軸承是一種自潤滑特性的直線運動系統，其于金屬直線軸承的區別就是金屬直線軸承是滾動摩擦，軸承與圓柱軸之間是點接觸，所以這種適合低載荷高速運動；而塑料直線軸承是滑動摩擦，軸承與圓柱軸之間是面接觸，所以這種適合高載荷中低速運動；推力圓柱滾子軸承調心滾子軸承滾動體是圓柱滾子的推力滾動軸承。推力圓錐滾子軸承：滾動體是圓錐滾子的推力滾動軸承。軸承加工精度包括輪轂幾何精度、滾道表面粗糙度、內圈直徑和圓跳動、外圈直徑和圓跳動等。三明SKF 深溝球軸承全品類

圓柱滾子軸承的滾子與滾道呈線接觸，徑向載荷能力大。既適用于承受重載荷與沖擊載荷，也適用于高速旋轉，同時改善了滾子端面與擋邊接觸區域的潤滑條件，提高了軸承的使用性能。軸承人微信非常值得關注！一般適用于大中型電動機、機車車輛、機床主軸、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、軋鋼機、振動篩以及起重運輸機械等。1.滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。2.摩擦系數小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承。3.N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用。4.對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸應力集中。5.內圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。贛州SKF 自調心球軸承經銷商一般判斷軸承是否損壞可以根據軸承的運轉噪聲、振動等因素來作出判斷。

基本代號基本代號用來表明軸承的內徑、直徑系列、寬度系列和類型，一般較多為五位數，先分述如下：（1）軸承內徑用基本代號右起首先位數字表示。對常用內徑d=20～480mm的軸承內徑一般為5的倍數，這兩位數字表示軸承內徑尺寸被5除得的商數，如04表示d＝20mm；12表示d＝60mm等等。對于內徑為10mm、12mm、15mm和17mm的軸承，內徑代號依次為00、01、02和03。對于內徑小于10mm和大于500mm軸承，內徑表示方法另有規定，可參看GB／T272—93。（2）軸承的直徑系列（即結構相同、內徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列）用基本代號右起第三位數字表示。例如，對于向心軸承和向心推力軸承，0、1表示特輕系列；2表示輕系列；3表示中系列；4表示重系列。各系列之間的尺寸對比如下圖所示。推力軸承除了用1表示特輕系列之外，其余與向心軸承的表示一致。

深溝球軸承適用于高轉速甚至極高轉速的運行，而且非常耐用，無需經常維護。該類軸承摩擦系數小，極限轉速高，尺寸范圍與形式變化多樣，應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業，是機械工業中使用較為為普遍的一類軸承。主要承受徑向負荷，也可承受一定量的軸向負荷。深溝球軸承是滾動軸承中較為為普通的一種類型。基本型的深溝球軸承由一個外圈，一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成。深溝球軸承類型有單列和雙列兩種，深溝球結構還分密封和開式兩種結構，開式是指軸承不帶密封結構，密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓，只起到簡單的防止灰塵進入軸承滾道。防油型為接觸式油封，能有效的阻止軸承內的潤滑脂外溢。單列深溝球軸承類型代號為6，雙列深溝球軸承代號為4。其結構簡單，使用方便，是生產較為普遍，應用較為普遍的一類軸承。按照使用場合可分為普通軸承和精密軸承等。

內圈的拆開，可以用壓力機拔出較為簡略。此時，要注意讓內圈接受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多為運用，無論那種卡具，其都必須牢牢地卡在內圈旁邊面。為此，需求考慮軸擋肩的尺寸，或研討在擋肩處加工上溝，以便運用拉拔卡具。大型軸承的內圈拆開選用油壓法。通過設置在軸承的油孔加以油壓，以使易于拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具并用，進行拆開作業。圓柱滾子軸承的內圈拆開可以利用感應加熱法。在短時間內加熱部分，使內圈脹大后拉拔的方法。需求裝置大批這類軸承內圈的場合，也運用感應加熱法。深溝球軸承能夠提高產品質量。廣東SKF 球面滾子推力軸承

深溝球軸承能夠承受較大的徑向和軸向負荷。三明SKF 深溝球軸承全品類

雙列圓錐滾子軸承調心滾子軸承按滾子截面形狀分為對稱形球面滾子和非對稱形球面滾子兩種不同結構，非對稱調心滾子軸承屬前期產品，主要是為主機維修服務，新設計主機時則很少選用對稱形調心滾子軸承，內部結構經過改進設計及參數優化，與前期出產的調心滾子軸承相比，可以承受更大的軸向負荷，這種軸承的工作溫度較低，故可適應較高轉速的要求，依據內圈有無擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特征是內圈無擋邊和選用鋼板沖壓保持。三明SKF 深溝球軸承全品類