扦焊是采用熔點比母材熔點低的金屬材料作為焊料，在低于母材熔點而高于焊料熔點的溫度下，利用液態(tài)焊料潤濕母材，填充接頭間隙，然后冷凝形成牢固接合界面的焊接方法。主要工序有：材料前處理、組裝、加熱焊接、冷卻、后處理等。常用的扦焊方式是錫扦焊，鋁表面在空氣中會形成一層非常穩(wěn)定的氧化層(AL2O3)，使銅鋁焊接難度較高，這是阻礙焊接的比較大因素。必須要將其去除或采用化學方法將其去除后并電鍍一層鎳或其它容易焊接的金屬，這樣銅鋁才能順利焊接在一起。散熱片上的銅底是進行熱的傳導，要求的不僅是機械強度，更重要的是焊接的面積要大(焊著率要高)，才能有效地提升散熱效能，否則不但不會提升散熱效能，反而會使其比全鋁合金的散熱片更加糟糕。散熱器的安裝需要依賴知識和技能，否則會導致安裝不當。中山汽車散熱器優(yōu)點

鏟齒散熱器的優(yōu)化設計主要從基片厚度、翅片高度和厚度、齒距等方面進行優(yōu)化設計。在特殊情況下，也可以設計鏟齒散熱器的材料，以及它是否嵌入熱管或蒸汽室。主要的優(yōu)化設計原則是降低散熱器的熱阻，與風扇的性能相匹配。這兩個方面可以用公式計算或用軟件模擬來實現(xiàn)。公式計算的誤差一般為10%—15%。模擬計算的誤差一般為5%—10%。鏟齒散熱器常用的材料有AL1050和AL1060（導熱系數(shù)210W/mk）。這兩種鋁材料質地柔軟，易于加工。AL6063（導熱系數(shù)201W/mk）也可以在翅片高度較低時使用。mk），AL6063具有較高的硬度，所以一般在翅片高度較低時使用。當鏟齒散熱器要求有更大的散熱量時，就會采用銅作為加工材料。Cu的導熱系數(shù)為380W/mk，遠高于鋁的導熱系數(shù)。同時，成本也會增加很多。以上是鏟齒散熱器采用鋁合金和銅合金作為加工材料時的設計極限。當然，這也會因加工制造商的不同而有所不同。一些制造商可能有更多的高科技儀器，可以轉換鏟齒散熱器。設計極限有了很大的提高，這也是可以實現(xiàn)的。廣東CPU散熱器材質散熱器的制作工藝越好，散熱效果越好。

   散熱器的散熱效率與散熱器材料的熱傳導率、散熱器材料和散熱介質的熱容以及散熱器的有效散熱面積等參數(shù)有關。依照從散熱器帶走熱量的方式，可以將散熱器分為主動散熱和被動散熱，前者常見的是風冷散熱器，而后者常見的就是散熱片。進一步細分散熱方式，可以分為風冷、熱管、液冷、半導體制冷和壓縮機制冷等等。風冷散熱是常見的，而且非常簡單，就是使用風扇帶走散熱器所吸收的熱量。具有價格相對較低、安裝簡單等優(yōu)點，但對環(huán)境依賴比較高，例如氣溫升高以及超頻時其散熱性能就會大受影響。

 齒散熱器是一種用于冷卻CPU的散熱器，其設計主要涉及以下幾個方面：1.散熱器的形狀：鏟齒散熱器的形狀通常是以鏟形為主，散熱器的頂部有若干個散熱片，底部有若干個鏟形齒槽。這種設計可以更好地將熱量傳遞到周圍的環(huán)境中，同時也可以增加散熱器的表面積，從而提高散熱效率。2.空氣流通：為了提高散熱效率，鏟齒散熱器需要具備良好的空氣流通性。通常，散熱器的頂部和底部都是空的，這樣可以方便空氣流通，同時還可以增加散熱面積。3.熱傳導效率：另一個重要的設計要素是熱傳導效率。散熱器的安裝方式和屬性對于散熱器的使用效果和穩(wěn)定性有著重要的影響。

散熱器是熱水（或蒸汽）采暖系統(tǒng)中重要的、基本的組成部件。熱水在散熱器內降溫（或蒸汽在散熱器內凝結）向室內供熱，達到采暖的目的。散熱器的金屬耗量和造價在采暖系統(tǒng)中占有相當大的比例，因此，散熱器的正確選用涉及系統(tǒng)的經(jīng)濟指標和運行效果。同樣材質散熱器的傳熱系數(shù)越高，其熱工性能越好?？刹捎迷黾油獗谏崦娣e（加翼（肋）片）、提高散熱器周圍空氣的流動速度（如鋼制串片散熱器加罩）、強化散熱器外表面輻射強度（如外表面飾以輻射系數(shù)高的涂料）和減少散熱器各部分間（如鋼制串片散熱器的鋼管與串片）的接觸熱阻等措施改善散熱器的熱工性能。散熱器的散熱效果與散熱面積和散熱材料有關。深圳電子散熱器報價

散熱器的安裝過程需要注意防止螺栓斷裂和松動等問題。中山汽車散熱器優(yōu)點

但要注意銅柱和圓孔的直徑尺寸及表面粗糙度的品質控制，這些會對其散熱效果有一定的影響。在經(jīng)過塞銅工藝處理后，散熱器底面往往還要經(jīng)過“銑”和“磨”處理。銑工藝針對塞銅處理中的銅芯，磨工藝則針對整個散熱片底部進行磨平處理。鍛造工藝(冷鍛)鍛造工藝主要由ALPHA公司掌握，其是在金屬的特殊物理狀態(tài)(降伏狀態(tài))下用高壓將其壓入鍛造模具，并在模具上預置銅塊，塞入降伏態(tài)的鋁中。由于降伏態(tài)時鋁的特殊性質(非液態(tài)，柔軟，易于加工)，銅和鋁可以完美的結合，達到中間無空隙，介面熱阻很小。鍛造工藝難度大，成本高，所以成品價格高昂，屬于非主流產(chǎn)品。采用這種工藝的散熱片一般都帶有許多密密麻麻的針狀鰭片。這種工藝制造的散熱片樣式豐富，設計的想象空間較大，但成本也相對較高。中山汽車散熱器優(yōu)點