觀光線路公交車身廣告:觀光旅游是現在人們工作之余的休閑放松的一種方式,也是家人之間互動聯絡感情的一種集體活動。由于城市內的景點來源人們比較多,所以就有一條專門線路直通旅游景點。觀光線路上的公交車車身廣告投放產品:旅游產品類,旅行社類,特產類,食品類,飲料類等。其實這類媒體太大的限定。如果廣告更具創意的話,其宣傳效果就更好了。郊區線路公交車身廣告:郊區線路上的公交車車輛運行線路一般都比較長,帶動公交車車身所經過的范圍也比較大,其廣告輻射范圍也比較大,所以這類線路上的公交車車身廣告合適的產品是:酒類,汽車類,醫院類,保健品類,飲料類,教育類,電影類等。公交廣告推薦明日形象傳播。張家港時代公交廣告選擇
六、大眾化的宣傳媒介公交廣告是大眾化的宣傳媒介,它的信息是投向整個市場的,受眾不會受到社會階層和經濟狀況等條件的限制。其他媒介則必須具備有電視機,具有閑暇時間的人才能看到,而只有有文化且訂了報紙的人才能讀到報刊廣告。然而幾乎每個人,只要走到戶外,無論他是誰,無論他有心無心,他必然會或多或少的接觸到公交廣告所發出的訊息。這是公交廣告優于其他媒介廣告的一大特點。五、靈活性強公交廣告根據其所宣傳內容的功能性,有選擇地發布相應的公交環境,這種靈活性有助于廣告主有的放矢地進行宣傳,以同等甚至更少的廣告費用發揮更大的實際效應。而其他大眾傳媒或限于時段,或限于版面,或限于空間等,難以做到這種有較強針對性的市場選擇。 張家港時代公交廣告選擇蘇州公交車廣告一手資源?
公交車廣告可移動的戶外廣告媒體形式,獨特、勤勞的流動媒體
相對于其他的戶外廣告媒體形式,公交車身廣告的傳播方式是主動出現在受眾的視野之中,在傳播方式上為“積極、主動”。從人的注意力角度講,移動的物體相比固定的物體會較容易受到人們的注意。因此,公交車廣告在戶外媒體中脫穎而出,被稱為“城市中的流動廣告”。
公交車以近距離、多面立體展示方式傳播廣告信息的廣告載體
公交車身廣告的有效可視范圍大于270度,基本上沒有視覺盲區,通常情況下,受眾在公交車流動的過程中可同時接觸到兩個廣告位的廣告信息,有效的增加了廣告傳播的機會,確保了公交車身廣告的實際到達率。同時,針對駕車者,廣告特別醒目。另外,公交車身廣告的高度位置正好與行人視線持平,可以將廣告信息近距離的傳播給受眾人群,達到比較大的可視機會。
公交廣告優勢:公交廣告因其流動性大、接觸人員多、廣告形式靈活醒目而成為很有影響力的區域性宣傳媒介。它具有七大優勢:
一、認知率和接受頻率較高據世界***的西蒙公司的一項調查研究表明,某項公交廣告投放某個具有一定人口數量的城市,以一百顯示點來計算,在30天中有89%的成人人口接觸到該項廣告,且平均有31次的接受頻率。二、具有提示(提醒)作用公交廣告往往是在人們外出及即將發生購物行為時,向他們傳送廣告信息的。上班族越來越多,生活節奏加快,而短時間的購買活動無法對琳瑯滿目的商品有稱心的選擇,那么在去購買的路上,街道上隆隆駛過的車身廣告,對于將發生的購買有著非常有效的提示和提醒作用,或直接指導購買,或做品牌提醒。 公交車車身廣告哪家好?
1.人流量大原則:人流量越大,看到公交車和坐公交車的人相對就多,廣告的作用就會越明顯。
2.針對性原則:根據要推廣的產品,選擇合適的公交路線,公交經過的站點是目標消費者聚集地為好,這樣能盡可能讓廣告信息被相應的目標消費者看到。
3.優化組合原則:公交車是城市交通的動脈,幾乎所有城市都有,它具有不可磨滅的公共服務特性。在任何城市,公交車線路的設計都是以“方便市民使用,暢通城市交通”為原則的,公交車內外空間,也不是為廣告設計制作而服務的。因此,在公交車廣告實際投放中,并不存在“理想”的情況。所以,在公交車廣告設計制作中,要綜合分析公交路線所經過的地方,選擇出與自己企業“推廣路線”相適應的公交路線,這樣才能讓公交車廣告達到預期的效果。
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鹽城明日傳播, ***代理鹽城市區所有公交車身、車內拉手、車內椅背、車內看板、公交站臺等廣告資源,為鹽城地區公交媒體專業運營商。
近年來,很多客戶在公交車內選擇投放了拉手廣告,公交車拉手廣告是一種嶄新形式的廣告媒體,具有公益性強、容易被接受、廣告到達率高的優勢,具體表現在:
1.高性價比:公交車作為80%市民出行的交通工具,每日載客量數以百萬。拉手做為車內的公益設施,則可以近距離接觸這數百萬的人群。
2.低干擾性:乘客在乘車時,處于相對封閉的空間,接收資訊的途徑有限。拉手廣告屬于平面廣告,視覺效果不會受外界聲音干擾,信息傳遞準確。 張家港時代公交廣告選擇
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