不管你承不承認,信息傳播的過程有點像食物鏈,各種各樣的信息食物經過各種媒體的詮釋終傳遞食物鏈的頂端——受眾。只不過這個食物鏈只有三級,信息——媒體——受眾,看似簡單的傳播形式,卻因為傳播信息的內容、媒體形式的不同,呈現出各種光怪陸離的表現形式。如果依照媒體調動受眾感官的數量作為標準,公交車車身廣告簡直可以算得上“弱勢媒體”了,幾乎全部是依靠視覺。可是有些玩法總能在不知不覺中讓你大聲驚呼:巴士廣告居然還可以這么玩?公交車廣告性價比高嗎?太倉公交車廣告好選擇
通過長時間、大面積接觸到流動人口,公交車身廣告具有提示(提醒)作用,再輔以高頻率的重復出現加深受眾記憶,使得消費者對廣告信息形成長期記憶,能起到較好的廣告效果。在多次廣告信息的傳遞過程中,消費者對品牌形成了較好的心理聯想,潛移默化的影響消費者的購買選擇。 公交車身廣告的顏值和實力是并存的,公交車是中國城市里**重要的交通工具,與人們日常生活息息相關,公交車在都市里來往穿梭,深入大街小巷,把人們送到不同的目的地,這就使公交車廣告成為一種滲透力極強的戶外廣告媒體,廣告畫面連續、沖擊力大、廣告影響持續不斷。江蘇無障礙公交車廣告蘇州公交廣告怎么做的。
公交車車身廣告,行走的巨幅宣傳畫一般情況下,車身兩側、車尾、車楣均可上畫,廣告底色可延伸至車頭使得畫面一體感加強,同時,公交車身廣告的有效可視范圍大約為270度,消除了受眾的視角盲區。受眾可以從不同角度接觸到車身廣告,能有效提高廣告觸達率,確保廣告的實際到達率。公交車身廣告的兩側展示位,面積巨大,就算是經過交叉路口,畫面也能展示充分。車尾區、車側面兩者構成展示整體,**提高了廣告的有效可視距離與角度。車身廣告的高度位置正好與行人視線持平,且距離較近,行人能夠輕松地看清廣告內容,與此同時,對路上的行人來說,廣告也特別醒目。公交廣告實際上就是一幅大型的圖畫,經過設計師的設計和制作人員的精心打造,具有美感,給人以親切感,讓人覺得賞心悅目,愿意多看幾眼,這是報刊等媒體不能比擬的。如果選擇廣告畫面占據優勢的媒體,公交車身廣告無疑是一個較好的選擇。
公交車車身廣告的版面設計公交車車身廣告的版面配置主要有四種,分為區塊型、分割型、連貫性以及破格型。區塊型的版面設計是將版面分為若干個**的區塊,使每個版塊發揮自己**的效應,并形成一個整體的布局。區塊會有重點的提示作用,將文字編排在區塊上,會加強文字在區塊上的突出性,使文字被強調出來,不同的編排屬性下也呈現不同的效果。分割型是利用構成版面的各個元素將版面進行自然的分割,版面的配置較為活潑。在編排時分割線具有吸引注意力的作用,并具有引導作用,可以引導文字的閱讀。連貫型主要是由構成的元素相連接并貫穿于整個橫式的版面,版面配置較為自由。由于構成連貫性版面的元素相連接并貫穿于橫式版面,所以在進行編排設計時應該注意組成元素間的互動的關系,過于瑣碎復雜的組成元素的編排會造成視覺上的干擾,影響整體的效果。破格型是由局部構成的元素進行突出,形成視覺上的沖擊感和突兀感,進而吸引觀眾的視覺焦點。這這設計在版面上呈現的狀態不夠穩定,適合表現具有動感圖像的廣告內容。破格型的版面在不同的編排時同樣呈現出不同的效果。蘇州便宜的公交廣告宣傳。
公交車身產品或者服務廣告公交車線路也有級別之分,S為高級,線路包含城市繁華商業圈、消費水平也高,A/A+/A++以此類推,因此,每個路線影響的區域產生的效果是不同的,可以針對固定路線,也可以選擇多條路線,根據自身經濟以及需求來定。公交車身廣告產品或者服務廣告分為整車車身、三側車身、兩側車身(也叫半車身)、海報(通常結合車尾一起)4種形式。產品或者服務廣告效果好的是整車車身產品或者服務廣告,其次海報+車尾的組合形式也較受歡迎,而三側車身和兩側車身的產品或者服務廣告效果可以根據品牌自身需求來衡量。蘇州的公交車身廣告公司多嗎?工業園區技術公交車廣告價格表格
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公交車廣告屬于戶外產品或者服務廣告媒介,具有動態流動性這一特性。公交車產品或者服務廣告媒介是一種高頻率的流動產品或者服務廣告媒介,其傳遞信息的功效顯而易見,尤其往返于城市中心的主要街道,在車輛兩側或車頭車尾上做產品或者服務廣告,覆蓋面廣,產品或者服務廣告主可以借助這類的產品或者服務廣告向公眾反復傳遞信息,效應尤其強烈。 公交車廣告具有全天暴露、重復率高、閱讀率高、成本低等優勢。是當代較為活躍和有力的公共交通媒體。太倉公交車廣告好選擇
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