公交車廣告的缺點1、訊息短促。顧客經過戶外廣告的時間很短，廣告必須強攻才會有終的效果。設計和文案必須精練、干脆、一字千鈞的效果是重要的。2、環境影響。戶外廣告受眾的人口統計因素是難以測定的，因此并非每一個經過廣告的人都會看見廣告，而且與印刷廣告的廣播廣告不同，廣告主很難逐一檢查每塊戶外路牌。3、供不應求。據了解使用戶外媒介的廣告主太多，以致廣告位置供不應求。4、視覺污染。有人反對戶外廣告，認為這是一種視覺污染。他們會對使用戶外廣告的廣告主作出不利反應。通過上文我們了解了公交車身廣告的優勢以及公交車廣告的缺點，了解這方面的信息在做廣告時我們才能做出比較好的選擇，從而達到廣告的終目的，記得關注我們哦! 工業園區公交車車身廣告找明日傳播。姑蘇區公交車車身廣告價格實惠

公交車廣告的3種發布形式公交車廣告類型多樣，從發布形式來看，公交車廣告可分為車身廣告和車內廣告兩大類，其中車身廣告中又有全車身廣告、半車身廣告和車尾廣告這三種發布形式。全車身廣告是把車頭車尾和兩側車身覆蓋的廣告類型，能夠充分完整地表達廣告信息，加大了廣告的有效可視范圍，是廣告主選擇多的廣告類型。半車身廣告指車身兩側，相對于全車身廣告，半車身廣告更加側重于廣告信息的傳遞。兩側車身的高度位置正好與行人視線持平，也足以讓消費者清晰地了解廣告信息。高新區公交車車身廣告計劃蘇州明日傳播一對一定制有利宣傳的公交車車身廣告。

隨著互聯網的發展，戶外廣告也面臨著巨大的挑戰，在這個注意力資源越來越分散的時代，要想突出重圍，找準媒體獨特優勢或許會成為下一個重要的切入點。從受眾的角度來看，在戶外，運動是的，在絕大多數的開放場所，人們的廣告接收都是處在運動中的。不斷移動的公交車廣告可以與不斷運動的人群相配合，實現廣告信息持久的、重復的傳播。戶外媒體的視覺性和動態性，決定了信息傳遞的告知性特點。研究表明，受眾對廣告宣傳的注意值與畫面上信息量的多少幾乎成反比。畫面形象越繁雜，給觀眾的感覺就越紊亂；畫面越單純，消費者的注意值也就可能越高。一個的造型勝過千言萬語。

    新媒體的崛起與數字化時代的到來，使得這個年代的廣告人言必談“精細”，言必談“大數據”，似乎只有“精細”和“數據統計”才是傳播效果的較少衡量標準。事實上，即使身處現如今的數字化時代，傳統媒體依然扮演著重要的角色，對于信息的快速傳播和品牌的樹立都有著新媒體所無法比擬的優勢。公交車廣告作為傳統媒體極為重要的組成部分之一，公交車廣告媒體的穩步發展一直在無言地宣說著傳統媒體的重要地位。而城市公交系統的快速發展，更加使得公交廣告成為區域廣告媒體中的佼佼者。公交車廣告以巨大的人流覆蓋和強大的視覺沖擊力，正成為城市戶外媒體中的重要角色，其商業價值和傳播價值不斷被廣告主所認可。公交車廣告“圍城”傳播效應大型戶外廣告牌往往比較分散，適合進行品牌提示性的廣告，傳遞的信息也比較簡單，主要起到一個品牌提示的作用。而公交廣告在城市中則要密集得多，無論是走街串巷的公交車還是星羅棋布的公交車候車廳，都適合進行信息傳播。從傳播角度來看，衡量一個媒體的商業價值主要還是要看受眾價值以及受眾與媒體的接觸深度，主要表現為5個評價指標，即媒體受眾的數量、受眾的質量、接觸媒體的頻次、接觸的時長和受眾的穩定性。而公交廣告的傳播優勢。蘇州明日傳播公交車身廣告宣傳范圍廣。

公交車身上覆蓋的廣告是有一定的規定要求的，在全國的城市之中，就只有深圳公交廣告允許大面積上窗。上窗，就是把畫面覆蓋住公交車窗。西安的上窗面積也不得大于2.5個車窗。北京則只允許稍微露一點頭。每個城市的規定和要求不盡相同，投放公交車身廣告之前一定事先了解這方面的具體規定，避免走彎路。廣告的曝光量，比公交車內、公交站臺都要大。在車站等車的乘客集中等待的就是公交車，所以說公交車身廣告更容易對正在等車以及行走的人群進行強制性記憶，有較好的覆蓋作用，增強傳播效果。蘇州明日傳播打造有內容的公交車車身廣告。蘇州公交車車身廣告商家

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公交車車體廣告就是在公交車的車身外側四周投放廣告。公交車廣告是常見的廣告媒體中的天花板，也是受眾面積、輻射面積很廣的廣告媒體。因為公交車廣告不單單針對公交乘客，還包含了公交車線路上所遇到的人群。車體廣告的文字醒目、色彩絢麗，畫面清晰，廣告效應強烈。公交車車門貼廣告就是在公交車的前、后門貼上廣告宣傳貼紙。車門貼廣告比較小，沒有車體的廣告醒目，但是其正對比很高，一般主要是對乘客。乘客上下車時，正對的就是這個車門，這時，公交車車門貼廣告就是跟客戶“眼對眼”的溝通。姑蘇區公交車車身廣告價格實惠