公交車身廣告只能夠做簡短的品牌廣告，并不適合做有很多文字的產品廣告。因為人們的視覺停留時間并不長，公交停的時間也不是很長，所以說在幾秒鐘的時間里，圖片是比文字更讓人容易接受的存在。在做廣告的時候應該盡可能的多一些畫面，少一些文字。那些有明星、美女，或者形象突出的更容易引起人們的注意力。5、極強的自然地理目的性公交車媒體的可無線通信網絡使之能夠目的性地挨近特殊場地散播廣告詞信息，達到廣告詞目地。另外，公交車媒體條狀交差變成互聯網，遮蓋城市每個地域，產生寬闊的廣告詞覆蓋面積，詳細合理地接觸總體目標群體。6、較低的千人成本（CPM）據夸克市場研究公司的數據統計說明：在全國性新聞媒體中，雜志期刊的均值千人成本**多，為，次之是視頻廣告，雜志廣告，電臺廣告，車體廣告。因此，在全部新聞媒體中，車體廣告的均值千人成本**少，相當有備競爭能力。 蘇州公交車廣告投放，找明日傳播。相城區興趣公交廣告

    2、公交車身產品或者服務廣告設計要突出重點。公交車身產品或者服務廣告畫面是固定的，要文字結合圖像，突出產品或者服務廣告要表達的重點，這樣讓受眾一眼就能看出產品或者服務廣告要宣傳的是什么，讓受眾更容易接受產品或者服務廣告，記住產品或者服務廣告內容。3、公交車身產品或者服務廣告要結合公交車經過路線的環境來進行設計。公交車產品或者服務廣告的設計要根據環境情況來做決定。產品或者服務廣告畫面在設計時要與環境背景相協調，要具有美感，才能有更大的注視效果。產品或者服務廣告是為了某種特定的需要，通過一定形式的媒體，公開而***地向公眾傳遞信息的宣傳手段。像品牌、產品、公告等實際上都屬于產品或者服務廣告。隨著新媒體時代的到來，產品或者服務廣告正式劃分為了新媒體與傳統媒體。雖然新媒體的產品或者服務廣告傳播渠道多，但還是在時間以及空間上有一定的局限性，傳統媒體仍舊發揮著不可替代的作用，公交產品或者服務廣告作為傳統媒體產品或者服務廣告的重要組成部分一會深受產品或者服務廣告商的鐘愛。下面，小編就為大家簡單分析一下公交車身產品或者服務廣告設計思路。 常熟興趣公交廣告方式蘇州戶外廣告哪家強？

公交媒體廣告更容易被關注到，首先毋庸置疑，不管是什么廣告都是要投放給"我們"看的。如果你正在瀏覽一個網頁，半屏的空間都充斥著廣告，少則幾個，多的甚至有幾十個，這么多的廣告，在這么小的空間，你能看到幾個呢？我想很多人都是直接屏蔽了這些廣告而去看自己關注的內容去了。再比如，我們在使用騰訊視頻、優酷視頻等APP時，總是會彈出來各種廣告，但絕大多數人還是會開通會員，跳過廣告。這是因為現在的消費主力軍早已不是50后、60后了，而是剛剛走出校園步入社會的90后。他們更適應當下快節奏的生活方式，面對冗長的電視劇情他們都會選擇倍速放映，更別說是放映前的廣告了。但如果你是在去上班的路上等公交車，或是***開車同閨蜜或是好友去游玩逛街，馬路邊的候車亭有一幅廣告，或者不遠處的馬路上一輛刊登廣告的公交車正在等紅燈，周圍沒有其他廣告干擾，你關注這個廣告的可能性有多大？肯定比上一種情況關注的可能性高很多。

為什么宣傳優先公交車媒介？公交車是日常出行中使用**多、**主要的代步交通工具之一，也是傳播范圍廣、滲透力強的戶外媒體，不經意的廣告傳播是消費者**容易接受的一種信息植入。通過車身大幅品牌海報去吸引用戶轉變成為消費者，其效果顯而易見，即無法避免亦不可抗拒。與其他戶外廣告相比，公交車廣告在傳播方式上**為"積極、主動"，傳播效果不容小覷。·有多種不同樣的廣告展現方式作為一種可移動的廣告載體，公交車每天來往穿梭于城市的每個街區，以主動的方式出現，將廣告信息近距離地傳播到受眾視野前。公交車廣告的有效可視范圍大于270°，受眾可以從不同角度看到廣告內容；且畫面面積巨大、視覺沖擊力強，容易在過路的司機行人中吸引更多的注意。鹽城公交廣告表現形式有哪些？

公交候車亭廣告下面，我們就來分析一下公交廣告與地鐵廣告各自的優勢與不足。1、廣告覆蓋率廣告的傳播離不開覆蓋率。公交廣告和地鐵廣告也各自有著自己不同的覆蓋面。公交廣告依靠城市中數以萬計的公交車以及同樣難以計數的公交站牌通過錯綜復雜的交通網絡把廣告幾乎散布到了城市地面上的每一個角落，幾乎達到了一個戶外***、無死角的覆蓋面。相比較而言，地鐵的線路網絡相對與地面公交而言則顯得略顯單薄，雖然里程有所保障，但是線路數目，估計每個城市的地鐵線，掰著手指頭大概就可以數清楚。因而從覆蓋率角度來看，地面公交要更廣一些。明日傳播蘇州公交車媒體資源 一手的。常熟興趣公交廣告方式

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    優勢之二：回憶率超高超高的認知度和回憶率在現代社會，消費者每天看到的產品或者服務廣告無以計數，很多產品或者服務廣告看過后轉瞬即逝，沒有實現較高的回憶率，對發布效果無益。戶外產品或者服務廣告的提示后認知度以公交車產品或者服務廣告比較高為78％，其次是候車亭產品或者服務廣告69％，T牌產品或者服務廣告61％，地鐵產品或者服務廣告52％。同時，有81％的人每周的行走路線是固定的，并且每周平均經過固定路線，市民出行使用的交通工具仍以公交車為主，公交車產品或者服務廣告同比在產品或者服務廣告效果上有先天優勢。認知度對比優勢之三：吸引力拔群惟一可移動的戶外媒體形式在中國主要城市，至少75%的市民表示看過公交車身產品或者服務廣告，相對于其他的戶外媒體形式，車身產品或者服務廣告的傳播方式是主動出現在受眾的視野之中，在傳播方式上**為“積極、主動”。從人的注意力角度講，移動的物體總是比較能被注意到，因此，惟一可以移動的車身媒體因此也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實現高到達率。優勢之四：震撼力***多角度、大面積的產品或者服務廣告展現方式近距離接觸消費者車身產品或者服務廣告的有效可視范圍為270度。 相城區興趣公交廣告

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