***的調研結果令人歡心鼓舞從實力媒體***的調研結果來看:戶外廣告的提示后認知度以車身廣告比較高38%，其次是候車亭廣告23%，大牌廣告14%，地鐵廣告9%。同時有81%的人每周的行走路線是固定的，并且每周平均經過固定路線9.4次，使用的交通工具仍以公交車為主。MPI(媒體伯樂)近期對一些主要城市的所有公交路線進行了數碼攝像實測，并通過后期圖像處理和數據統計后，獲得了每條公交線路運行期間車身廣告能夠接觸到的總人次(OTS/Reach)，同時通過固定樣本組的日記留置法的進一步研究，獲得了車身廣告的平均接觸頻率(Frequency)，**終得到車身廣告的總毛評點GRP。這一中國戶外廣告史上的創新研究，**推動了戶外廣告研究的規范化和科學化。巴士車身廣告比戶外媒體廣告劃算。蘇州吳中區優勢巴士車身廣告歡迎來電

2.覆蓋范圍廣，連接大眾生活百態，廣告發布數量以及地域環境、城區面積等方面的差別，不同城市的接觸頻次有所差異。針對特定的商圈，巴士廣告高頻次、近距離地接觸目標受眾，令其在眾多戶外媒體中獲得更高的到達率。3.***展現，效果直觀，以多面立體展示方式傳播廣告信息，近距離接觸消費者，車身的兩側展示位，面積巨大，畫面展示充分。配合兩側展示面構成展示整體，并**延伸了廣告的有效可視距離與角度。廣告特別醒目。長途巴士座椅頭套廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將廣告信息近距離地傳播給受眾，達到比較大。蘇州古城區推廣巴士車身廣告誠信服務公交車廣告運營者明日傳播！

1.車身廣告的位置和大小至關重要車身廣告的對象是動態中的行人及交通工具上的司乘人員，行人及司乘人員通過可視的廣告形象來接受商品信息，所以車身廣告設計要統盤考慮距離、視角、環境三個因素，在越來越擁堵的馬路上，車體上的關鍵字多大才合適呢?受眾在5到10米以內的距離，看流動的車身廣告，其廣告重點字體的大小在35公分至55公分會比較方便。所以說，設計的第一步要根據距離、視角、環境三因素來確定廣告要素的位置、大小。常見的車身廣告貨車一般為長方形，而金龍、依維柯、全順、金杯、長安、五菱等等客車，不是單純的一橫一豎的的長方形。

車身媒體廣告是一個性價比極高的媒體資源，一個具極強流動性并極具號召力和影響力的區域性廣告媒體，它具有廣告畫面沖擊力大，廣告影響持續不斷，能有效地向特定地區特定階層進行廣告訴求的特優勢5：高接觸機率和穩定的接觸頻次車身廣告是可見機會比較大的戶外廣告媒體。優勢6：較強的地理針對性車身媒體的可移動性使之可以針對性地靠近特定場所傳播廣告信息，達成廣告目的。同時，媒體路線定制，覆蓋城市各個區域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標人群。比如***產品、***晶可以有針對性的經過商務區，***住宅小區。蘇州市明日傳播打造豐富的巴士車身廣告。

特性相對于其他的戶外媒體形式，車身廣告的傳播方式是主動出現在受眾的視野之中，在傳播方式上**為“積極、主動”。從人的注意力角度講，移動的物體總是比較能被注意到，因此，***可以移動的車身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實現高到達率 。    車身廣告受眾距離以多面立體展示方式傳播廣告信息，近距離接觸消費者，車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區，通常情況下，受眾可同時接觸到兩個廣告位，有效增加接觸機會，確保廣告的實際到達率。蘇州市明日傳播打造特色專屬定制巴士車身廣告。蘇州工業園區現代巴士車身廣告誠信合作

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車身廣告策略：1.公交線路不同的公交路線經過不同的站點，覆蓋的主要消費群體也會有所不同。在實際投放公交車車身廣告時，可以根據目標受眾有針對性地選擇路線。2.投放布周期投放周期可以根據自己品牌的特點進行選擇。例如，快消品廣告可以選擇長期投放，而購物旺季則可以通過短期集中投放快速提升品牌**度。3.發布數量公交車和地鐵主題列車相比，是完全不同的。每輛巴士覆蓋有限的觀眾。因此，可以集中發布次數來增加廣告的力度，但并不是發布次數越多越好，發布次數越多，受眾收到一定數量的廣告后，可能會變麻木甚至厭惡。蘇州吳中區優勢巴士車身廣告歡迎來電

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