一、城市巴士廣告的流動性城市巴士廣告的流動性特征是巴士媒介獨有的特點。城市巴士行駛在城市各個區域之間，依靠從一個固定點到另一個固定點的過程中，展示以巴士車體為傳播載體進行設計過的產品廣告來傳遞信息。行車路線的固定使得相同的巴士車身廣告途徑各個特定場所，如住宅小區、工業區、商業區、教育集中區等等，巴士車流動性的特點針對靈活的地點對象可以讓巴士車身廣告在設計時考慮設計出相對應的專門迎合這些場所人口的車身廣告，如消耗品、衣食家居類的廣告可以大部分集中在途徑人口密度大的住宅小區、街道等路線的巴士車上，這樣有針對性的廣告投放能夠將廣告信息有效的傳遞給需要信息的目標受眾。蘇州市明日傳播巴士車身廣告精美絕倫。蘇州姑蘇區發展巴士車身廣告經驗豐富

廣告位置的配合1、兩側或單車尾發布。廣告發布面積小，發布價格低廉，適合訴求與品牌形象相關性較低的簡單廣告信息和促銷等信息告知，同時，其廣告覆蓋面及發布輛月次方面應做相應增加 。2、全車發布。廣告發布面積大，廣告信息傳播完整美觀，視覺效果良好，適合主流品牌的營造及品牌維護推廣工作，因發布費用相對較高，故在線路覆蓋范圍、發布輛月次等方面會相應被減縮 。發布線路很多客戶在選擇投放公交廣告時，往往把大部分預算集中在市區的黃金線路，覆蓋市區的商業商務中心、交通干道，以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區域，但覆蓋的區域過于單一，且黃金線路的價格較高，并不是針對所有區域，特別對于城市生活區、運動休閑區等區域的覆蓋明顯不足。因此在選擇投放公交線路時，需要根據不同產品的實際情況，選擇有針對性的線路，讓目標消費者有更多機會看到廣告。蘇州平江新城創意巴士車身廣告口碑巴士車身廣告找哪家？——蘇州市明日傳播。

7、消費者與公交廣告的關系緊密據CMMS2003（Autumn）統計顯示，在全國30個城市普通居民的媒體接觸習慣中，昨天看過電視的比例有93%，過去一周看過車身廣告的有66%，昨天看過報紙的有57%，昨天聽過收音機的有24%，也就是說，公交廣告是普通消費者除電視以外接觸**多的廣告媒體。消費者在過去一周接觸過的所有戶外廣告形式中以車身廣告為**多，為66%，其次是候車亭50%，樓頂大牌廣告44%。除了步行以外，74%的消費者過去一個月外出**主要的代步交通工具是公交車，其次是自行車47%。同時，消費者乘公交車的頻率很高，平均每月20次，16個小時。在生活態度方面,65%的消費者喜歡使用含有天然成分的產品，52%認為廣告是生活中必不可少的，53%的消費者喜歡個性化的追求，同時，在看電視碰到插播廣告時，46%的消費者會換臺，這樣就浪費了廣告主大量的廣告費（你的廣告費的一半原來是被浪費在這里的---電視的換臺率上）。另外，有42%的消費者很留意戶外廣告。

一、我們先來了解下公交站牌廣告的好處：1、少有的可移動的戶外媒體形式相對于其他的戶外媒體形式，公交廣告的傳播方式是主動出現在受眾的視野之中，在傳播方式上很為“積極、主動”。從人的注意力角度講，移動的物體總是比較能被注意到，因此，少有的可以移動的車身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實現高到達率。2、以多面立體展示方式傳播廣告信息，近距離接觸消費者公交廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區，通常情況下，受眾可同時接觸到兩個廣告位，有效增加接觸機會，確保廣告的實際到達率。3、適合各類產品發布公交廣告幾乎適合所有行業發布廣告信息。專業制作公交廣告的公司。蘇州市明日傳播打造蘇州特色巴士車身廣告。

“大”是指雙層公交車身廣告展示面積大。除了常規的公交車身廣告可以在車身兩側及車尾上刊畫面，其車頂也是可以上刊畫面。雙層巴士就憑借面積大的優勢，超越許多傳統的戶外平面展示類的媒體平臺，能夠實現無死角立體式廣告傳播載體。超級大的可視區域，也會對受眾產生無比震撼視覺沖擊力，從而車身廣告的傳播到達率也會提高很多。“上”是指雙層巴士更具有“百搭”的特性。眾多的品牌以行業都可以借助雙層巴士的載體進行車身廣告的投放來提升產品**度、實現產品宣傳以及品牌形象塑造等目的。蘇州市明日企業形象策劃傳播有限公司專業做公交廣告。明日傳播專業投放公交車廣告！江蘇特色巴士車身廣告案例

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4、高接觸機率和穩定的接觸頻次公交車平均運營距離為13KM左右，以車身廣告的實際可視范圍計算，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運行次數平均10次，日均接觸人次8.7萬余，若以3個月發布時間計算，有效OTS可達到7800,000人次（以上海為例）。廣告發布數量以及地域環境、城區面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會有所差異，但在15個輛月發布規模的基礎上，基本能夠保證在目標區域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個為期三個月的發布期，其目標區域總接觸頻次可以達到24次以上，足以保障其對廣告的印象。蘇州姑蘇區發展巴士車身廣告經驗豐富

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