巴士媒體全車身發布，畫面覆蓋車體表面的所有可發布位置。這種發布形式，其視覺效果具有高度一體性，且畫面覆蓋車身的所有表面，比較大限度發揮巴士媒體的視覺優勢。全車身發布形式適于發布整體性較強、視覺沖擊力較大的廣告信息。2、發布形式：雙側很負發布巴士媒體雙側橫幅發布，廣告畫面覆蓋車身左右兩側中部的表面。雙側橫幅利用車身外表比較大的一塊平整面，實現信息承載和傳播的效率比較大化，同時畫面制作周期短且發布靈活，可根據客戶的突發需求靈活發布。雙側橫幅適用于發布文本信息量較大、時效性較強、需要快速傳播的廣告信息。3、發布形式：品牌巴士巴士媒體品牌巴士廣告，即在同一臺公交巴士上，同時發布同一客戶的車身廣告和車內廣告。品牌巴士廣告，能同時覆蓋路面上的車輛行人和車廂內的巴士乘客，對所有的交通參與者均有影響力覆蓋效果尤佳。同時，品牌巴士發布，可同時傳播品牌的視覺信息和產品的細節信息，可滿足廣告主多維立體的廣告發布需求。蘇州市明日傳播打造特色專屬定制巴士車身廣告。蘇州市區一對一巴士車身廣告售后服務

公交巴士有什么優勢呢？1.媒體接觸度高,廣告到達率89.3%,是滲透率比較高的戶外媒體形式,對比其他戶外媒體廣告信息的傳播方面也都是會會變得更為主動,且移動的物體總是會比較能被注意到的。2.覆蓋范圍廣,它可以用來進行連接大眾生活百態,廣告發布數量以及地域環境、城區面積等方面的差別,不同城市的接觸頻次有所差異。3.***展現,效果直觀,以多面立體展示方式傳播廣告信息,近距離接觸消費者,車身的兩側展示位,面積巨大,畫面展示充分。蘇州古城區推廣巴士車身廣告案例蘇州市明日傳播打造一對一特色巴士車身廣告。

車身兩側噴繪在創意空間上雖然沒有整車噴繪突出，但是在資金投入方面是**劃算的。從人的眼睛視習慣來看，在沒有特定的視覺對象時，人們習慣把視線放到與自己眼睛平衡高度，而公交車身兩側正好是視線平行的高度，而兩側的空間面積也足夠讓設計者清楚的表達商品的信息和發揮合適的創意，為公交兩側噴繪廣告的標準展示位置。車身廣告**常用的廣告手法是產品形象的直接描述，這種模式的廣告顯得單調、制式化，但是卻可以精確、直觀的傳遞產品信息，如果能夠在創意上對這種廣告模式進行加強，既簡單又巧妙的廣告一定事半功倍。

成本（CPM）車身廣告 據夸克市場研究公司的統計數據表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本比較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本比較低，相當有有競爭力。與消費者關系據CMMS2003（Autumn）統計顯示，在全國30個城市普通居民的媒體接觸習慣中，昨天看過電視的比例有93%，過去一周看過車身廣告的有66%，昨天看過報紙的有57%，昨天聽過收音機的有24%，也就是說，車身廣告是普通消費者除電視以外接觸**多的廣告媒體。蘇州市明日傳播打造吸睛巴士車身廣告。

公交車車身廣告的版面配置主要有四種，分為區塊型、分割型、連貫性以及破格型。區塊型的版面設計是將版面分為若干個**的區塊，使每個版塊發揮自己**的效應，并形成一個整體的布局。區塊會有重點的提示作用，將文字編排在區塊上，會加強文字在區塊上的突出性，使文字被強調出來，不同的編排屬性下也呈現不同的效果。分割型是利用構成版面的各個元素將版面進行自然的分割，版面的配置較為活潑。在編排時分割線具有吸引注意力的作用，并具有引導作用，可以引導文字的閱讀。蘇州明日傳播打造一對一專業巴士車身廣告。蘇州平江新城發展巴士車身廣告誠信合作

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理由8：廣告投放策略配合完美所有的廣告媒體投放都不是單一的一種媒體的投放，它需要多種媒體的組合才能彰顯更大的效果。公交廣告可以配合電視廣告、報紙廣告、戶外大牌廣告等媒體一起投放，效果更佳。理由9：消費者與公交車身廣告的關系緊密據統計顯示，在全國30個城市普通居民的媒體接觸習慣中，昨天看過電視的比例有93%，過去一周看過公交車體廣告的有66%，昨天看過報紙的有57%，昨天聽過收音機的有24%，也就是說，公交車體廣告是普通消費者除電視以外接觸**多的廣告媒體。消費者在過去一周接觸過的所有戶外廣告媒體形式中以公交車體廣告為**多，為66%。蘇州市區一對一巴士車身廣告售后服務