1、盡量放大主題圖片。在擁擠的場地里面一定要有一幅主要的圖片來說明主題，也可以叫做吸引眼球或者強烈的視覺沖擊力，后面的產品或者服務廣告內容真的就沒有人會關心了，這一點至關重要！2、必須有一個貫穿整車的紋樣或者圖案。剛才說到圖片盡量要大、主體盡量要突出，其實這些做的還不夠。紋樣可以加強各元素之間的聯系，把分布在車體左中右的零散內容穿起來，使其看得更加整體。3、依據車體空位合理安排元素。圖片占據一些車窗是沒有問題的(全封閉空調車要好辦得多)盡量擴大圖片所占空間;車尾部有較大的通風口會降低圖片展示效果，那就安排文字。總之要仔細分析車體每個部分的功能和結構，合理安排設計元素。4、適當的留白。在進行印刷品設計的時候我們都會想到留白。轉化到車體上的道理是相通的。留白可以讓畫面安靜、給人思想的空間。鹽城創意公交廣告戶外廣告？無錫銷售公交廣告公司

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    自1895年第YI輛巴士出現以來，巴士之風蔓延整個世界。如今，它已成為人們生活中不可或缺的一部分。隨著巴士的出現，巴士廣告也逐漸發展起來。1898年，出現在倫敦街頭紅色雙頭巴土上的廣告也許是ZUI早的巴士廣告了。經過百年的洗禮，如今的巴士廣告可謂五花八門，千姿百態。創意人用自己智慧的大腦和永BU滿足的精神在巴士這個舞臺上活躍著他們的思考。常見的公交廣告有兩種形式，公交車身廣告和公交站牌廣告。公交車身廣告投放價格略高，主要優勢是“行走的廣告牌”，根據廣告畫面尺寸不同，分為多種廣告形式，如單層機車廣告，雙層機車廣告。單層機車廣告廣告位分布在車頭、車位或車身兩側，雙層機車廣告主要是全包車廣告，畫面較為震撼。公交車身廣告按照單輛單月投放，根據線路級別不同，價格各有不同。其中ZUI有名的便是車身廣告媒體，相對于巴士廣告的發展歷程而言，屬于傳統的廣告媒體形式。在中國的城市，眾多的人口決定了車身廣告的重要性，同時，也為其發展提供了巨大的展示空間。作為移動的戶外廣告載體，車身廣告有著獨特優勢:首先，相對于其他廣告傳播介質來說，其傳播形式是極為積極主動的，視覺的主動進入十分有利于人們對其產生注意與記憶;其次。

    戶外廣告是以空間環境的方式表現出來的。因此戶外新媒體廣告作為在戶外空間中的特殊藝術形態已經在城市的進程中展現出自己的魅力。設計精美的廣告在引起高度注意力的同時還有美化市容的效果。戶外廣告與市容的相輔相成使消費者更自然地接受廣告本身。換句話說說，當新技術與新媒體的結合，人們通過戶外廣告對城市環境的再創造，與周圍環境相協調、對傳統形態予以突破，也可稱得上是一門空間與場地、戶外廣告的的規劃藝術。戶外新媒體廣告的審美特征表現為戶外廣告的審美走向以及所具有的象征性和典型效果、并通過形態、意境、動態、靜態等審美特點來呈現。戶外美學向各個領域深入和滲透、顯現出各種藝術審美的形式。如展示審美、文案審美、圖形圖像審美、媒體造形審美、媒體燈光審美、字體藝術審美、環境藝術審美等等。它也使得戶外廣告的創作越來越多樣化和新穎且富于創意。比如利用裸眼3D和杜比科學視界技術的LED大屏廣告，能夠呈現出更加真實、震撼的視覺效果，擁有大片既視感的豐富色相范圍和幾何級亮度范圍，在強光照射下仍清晰無限，打破了傳統式廣告屏的傳播局限，拓寬了戶外廣告行業邊界，為行業帶來新潛力和新變化。創作者很有必要加強對戶外廣告審美的分析研究。蘇州園區主要街道創意型公交廣告投放？

公交車身廣告的特點公交車身媒體和其他廣告媒體相比而言，公交廣告具有以下8個特點：流動性、覆蓋面廣、長時性、強制性、強視覺沖擊力、較強的地量針對性及受眾量大較低的千人成本（CPM）。覆蓋面廣：高接觸機率和穩定的接觸頻次形成網絡。且隨公共交通網絡的發展日益延伸擴張。據實力傳播的調查顯示，車身廣告是可見機會比較大的戶外廣告媒體。公交車平均運營距離為30KM左右，以車身廣告的實際可視范圍計算，單車可覆蓋面積平均為0.5平方公里，每天運行次數平均7次，日均接觸人次9.1萬余，若以6個月發布時間計算，有效OTS可達到16380，000人次。蘇州公交廣告哪家做的好？無錫推薦公交廣告咨詢

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公交車身產品或者服務廣告：公交車身、公交車兩側、公家車尾部其中當人們說起公交車產品或者服務廣告是，想想到的就是公交車身產品或者服務廣告，公交車身產品或者服務廣告無疑是受人們關注的產品或者服務廣告形式了，因為公交車身產品或者服務廣告覆蓋在公交車身兩側，且產品或者服務廣告面積大，有很強的的流動性，產品或者服務廣告效益傳播的快而遠，以各種形式創意“聲名遠噪”，所有才備受產品或者服務廣告主的青睞。公交產品或者服務廣告所起到的告知、樹立形象、使受眾產生好感的作用，事實上也需要實體渠道的配合，例如上市時間、價格、終端陳列、促銷、活動等。不可否認，準確的形象認知，會轉化為口碑擴散，進而影響終端銷量。無錫銷售公交廣告公司