車身廣告的主畫面和電視廣告中的主訴求點相同時，可以讓目標受眾在強干擾的環境之下接受到電視廣告后，再通過車身廣告進行品牌識別，就可以加強電視廣告的效果。

二、廣告策略的配合有效配合電波媒體的廣告落地工作(高空+地面的廣告投放模式)。對于在全國性媒體上投放廣告的產品來講，車身廣告能夠幫助其進行廣告信息在各地域的落地工作。投放組合媒體的廣告效果要遠遠大于單一媒體的廣告效果，高空有電波媒體覆蓋(電視)，地面有車身廣告配合，同時可以連接終端售點(賣場、超市、飯店、酒家等)，提示消費者購買，以配合當地的銷售。 蘇州公交廣告的投放方案。市區了解公交廣告便宜

2、選線路常見的選線誤區：經過的線路越長越好!你可能覺得，一臺車經過3個甚至5個行政區，線路質量當然是比較好的，這一點沒錯。然而，一臺公交車的運營時間一般在15小時左右，長線路巴士運營的時間并不會比短線巴士更長。在這個同等運營時間的客觀情況下，線路較長相應的展示頻次就會降低。用長線路看似能形成很好的覆蓋網絡，但如果數量占不到該線路的1/10以上，廣告效果就會因距離過長大打折扣。在實際采購媒體時，黃金線路能出現空位的量，一個月多也就3-5臺。南京銷售公交廣告效果公交車廣告蘇州廣告公司？

廣告的創意是一個廣告活動的靈魂，正是因為有了與眾不同的創意，我們才能欣賞到風格各異的廣告。廣告界的大師伯恩巴克曾經說過":廣告創意是一種活動，它能賦予廣告生命和靈魂。”對于眼花繚亂的戶外場景，公交廣告如何能夠瞬間把消費者的注意力吸引過來，取決于設計者的優良創意和策劃。蘇州市明日企業形象策劃傳播有限公司，創立于1998年，是集媒體發布、品牌推廣、設計策劃為一體的綜合性傳媒集團，以經營當地公交、地鐵等公共交通類優勢媒體見長，近年積極布局線上，打造無界媒體矩陣。影響無處不在。

戶外媒體調研：戶外廣告的提示后認知度以車身廣告比較高38％，

其次是候車亭廣告23％，大牌廣告14％，地鐵廣告9％。同時有81％

的人每周的行走路線是固定的，并且每周平均經過固定路線9.4次，

使用的交通工具仍以公交車為主。MPI(媒體伯樂)近期對一些主要城

市的所有公交路線進行了數碼攝像實測，并通過后期圖像處理和數據

統計后，獲得了每條公交線路運行期間車身廣告能夠接觸到的總人

次(OTS/Reach)，同時通過固定樣本組的日記留置法的進一步研究，

獲得了車身廣告的平均接觸頻率(Frequency)，**終得到車身廣告的總

毛評點GRP。這一中國戶外廣告史上的創新研究，**推動了戶外廣告

研究的規范化和科學化。 如何找到蘇州公交車車身廣告的人？

泛覆蓋

一般城市的公共交通網絡已經遍布了整個城市，隨著公交車在城市的移動，廣告的覆蓋范圍也遍及城市的使用者，向每個人提供廣告信息。總線介質釋放整個身體，并且屏幕覆蓋身體表面上的所有可釋放位置。公共交通廣告的可視范圍大于270度，可有效消除視角上的盲點，從而比較大限度地發揮了公交媒體的視覺優勢。在正常情況下，觀眾可以同時觀看兩個廣告公交車廣告的媒體優勢，從而有效地增加了接觸廣告的機會。

多樣性

公交車廣告適用于幾乎所有品牌，包括互聯網、金融、食品、日用品和幾乎所有行業的客戶。公交媒體品牌公交廣告，即在同一條公交車上，同一客戶的車身廣告和車內廣告同時發布。品牌公交廣告可以同時覆蓋道路上的車輛和行人以及車廂中的公交乘客，并影響所有交通參與者，廣告覆蓋效果特別好。同時，品牌公交發布可以同時傳播品牌的視覺信息和產品詳細信息，可以滿足廣告主的多維和三維廣告需求。 公交車車身廣告哪家好？吳江制作公交廣告定制

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較低的千人成本(CPM)

據夸克市場研究公司的統計數據表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本比較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本比較低，相當有有競爭力。

優勢8：廣告策略配合完美

一、廣告目的的配合

車身廣告發布目的一般非常明確，歸納起來有以下4點：

1、以品牌形象為主要訴求目的。

2、以產品推廣為主要目的。

3、以配合電視廣告為主要目的。

4、以配合產品促銷為主要目的。 市區了解公交廣告便宜

蘇州市明日企業形象策劃傳播有限公司屬于傳媒、廣電的高新企業，技術力量雄厚。是一家私營股份有限公司企業，隨著市場的發展和生產的需求，與多家企業合作研究，在原有產品的基礎上經過不斷改進，追求新型，在強化內部管理，完善結構調整的同時，良好的質量、合理的價格、完善的服務，在業界受到寬泛好評。公司業務涵蓋公交車車身廣告，巴士公交廣告，戶外廣告，公交媒體廣告，價格合理，品質有保證，深受廣大客戶的歡迎。明日傳播自成立以來，一直堅持走正規化、專業化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。