液壓系統如何進行日常維護（五）

  有計劃的維護建立系統定期維護制度，對液壓系統較好的維護保養建議如下：1）至多500小時或是三個月就要檢查和更換油液。2）定期沖洗油泵的進口油濾。3）檢查液壓油被酸化或其他污染物污染情況，液壓油的氣味可以大致鑒別是否變質。4）修護好系統中的泄漏。5）確保沒有外來顆粒從油箱的通氣蓋、油濾的塞座、回油管路的密封墊圈以及油箱其他開口處進入油箱。日常維護1、油箱密封好，防塵，或安裝帶有空氣過濾器的呼吸孔；2、成品油儲運過程中一定要防塵，防水；3、系統中必須裝有過濾裝置及時去除污染顆粒，比較好采用帶指示信號的濾器，油箱底部比較好安裝磁性捕集器；4、安裝并定期檢查系統中泵、閥、缸等元件的配合間隙，過大時要檢修調整，防止系統泄漏，清洗泵吸入的粗濾器；5、在油缸和推桿密封處加防護罩，或吹氣防塵；6、在保證正常工作條件下油泵壓力要調至比較低工作壓力，以減少能量消耗，防止油溫過高。 杭州千島拓新，質量為先，客戶滿意，穩健成長，永續經營！煙臺回轉油缸歡迎咨詢

常見的液壓油缸故障

  液壓油缸中使用的液壓密封圈和油缸密封圈，同為機械系統內相互照應的一種密封件。液壓系統中，液壓油缸運作常常遇到的故障來自于油缸的內壁表面已經產生的磨損，慢慢地形成一條又一條的刮痕，其次磨損的程度也是不規則不均勻的。密封環經磨損后，開口處的間隙與周邊的間隙便越大，其油缸密封件的彈力越小，密封性降低。活塞密封造磨損，主要是機械運動過程與活塞密封環產生不合理配合，這時容易出現軸向的溝痕。當液壓油缸密封件磨損不大而又無溝槽時，可采用更換活塞與活塞環的辦法。一般當活塞環開口間隙超過0.5毫米、邊間隙超過0.12毫米時，應更換新油缸密封件，保持標準間隙平衡。當活塞密封與油缸密封件都磨損過大，其配合間隙超過0.15毫米，或密封面有嚴重劃傷時，可采用以下方法維修：按發動機氣缸活塞的修理方法。即在缸后配加大尺寸的新活塞及活塞環，以恢復配合要求。如活塞、液壓缸無拉矛，可將活塞環槽加寬，改用O型圈。油缸、活塞修復后，應符合下列技術要求：油缸密封件與活塞密封的保持標準間隙；油缸密封件內徑同理；活塞環標準開口間隙為0.05毫米，其次表面光潔度要保持光滑，注意密封件彈性；漏光檢查時，透光長度不得超過圓周。 西安大孔徑回轉油缸推薦廠家追求更好是我們的信仰，客戶至上是我們奉行的準則，杭州千島拓新，值得您的信賴！

液壓油缸的維護保養

  因為液壓油缸要承受很大的壓強，負載越重，它的壓強就會越大，因此，做好液壓油缸的保養工作是整個液壓系統的維護極為重要的一環。液壓油缸就相當于液壓系統的心臟，心臟出問題很難修補，所以液壓油缸的維護就是要謹慎細致。首先，要防銹。因為液壓油缸的活塞部分在工作狀態中是要伸出油缸的，自然就會受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕，這就需要我們給它涂敷適量的油脂進行保護，以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發生斷折。其次，要開箱換油。因為長時間使用，難免會有異物進入液壓油缸中，這樣在使用中就會發生摩擦增大現象，另外，液壓油也是有一定的使用壽命，長時間不換油會損壞或者侵蝕液壓油缸內部。治不如防，因此在液壓油缸的工作中要控制速度適當，不要超過2m/s，這樣可以延長液壓油缸的使用壽命，另外為了保護機構和安全起見，內部安裝緩沖裝置對于液壓油缸的保護是十分有效的。

高速回轉液壓缸

  保壓性能的動態試驗技術回轉液壓缸是數控車床的功能部件，它通過拉桿驅動動力卡盤夾緊工件。高速回轉液壓缸內集成了由兩個液控單向閥組成的液壓鎖，對液壓缸保壓。常用的試驗裝置無法在高速旋轉的工況下進行液壓鎖的保壓試驗。本文提出高速回轉液壓缸保壓性能的動態試驗裝置，在拉桿上布置應變片測量推拉力，利用非接觸式的旋轉變壓耦合器傳輸電能和信號。由于供電和信號傳輸是非接觸，具有無摩擦磨損，干擾小的優點，高轉速能達到10000rpm。利用該裝置試驗了高速回轉液壓缸的保壓性能，試驗結果表明，靜態時保壓性能良好的回轉液壓缸，旋轉時可能保壓失敗。 杭州千島拓新，中國臺灣千島油缸大陸地區總代理！專業的油缸銷售和服務商！

中空油缸的故障排除

  當油缸不能作動時，請采取以下步驟：a.如果主軸仍在運轉中，立即停止運轉。b.油壓單元上，有壓力設定用減壓閥，調高設定壓力約5kg/cm²，再操作切換閥門，檢查油缸是否有動作。c.如果油缸還是不能作動，則再增加油壓壓力約5kg/cm²,如此重復測試，直到油壓壓力增加到卡盤最高使用壓力再增加30%。當油缸作動回正常之后，必須將油壓壓力調降到原來的位置。d.如果油缸經過上述多次的測試，仍無法作動，則將油壓壓力回降到原來的設定壓力，關掉電源，等待油缸表面溫度冷卻到室溫溫度相同時，再依上述方法測試，確認油缸是否正常運作。e.當溫度降低后，油缸的運作仍無法正常時，將卡盤內部的拉桿螺帽松開，拆下油缸單獨測試油缸的動作。 一握千島拓新手，永遠是朋友！杭州千島拓新，打造專業品牌！上海千島拓新回轉油缸廠家直銷

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液壓油缸出力不穩定原來是這些問題（三）

  二、有油進到，工作壓力也符合要求，但負荷相對性過大，造成液壓油缸推沒動，則沒法作動。對于這一狀況，需從好多個層面逐一清查：1.查驗負荷是不是過大（比預訂值要大），非常必須查驗是不是液壓油缸安裝不太好導致的額外負荷過大，宜對液壓油缸給予效正并恰當安裝；2.查驗液壓油缸與負荷的聯接是不是恰當，當負荷的接口方式有誤時，將會導致液壓油缸缸缸體挪動是出現別勁狀況，這時可改剛度固定不動聯接為主題活動骨節時聯接或球頭聯接，且該面應該為球狀面；3.液壓油缸構造上存在的問題時，如活塞桿內孔與缸套內孔密不可分符合，啟動活塞桿承受能力的總面積不足，因此沒法促進負荷，又或者緩存設備的缸套上本產品控制回路被活塞桿阻塞，對于詳細情況各自解決；4.實行作動構件的摩擦阻力很大。解決方式：排查執行器中存有的卡住、楔緊等難題；改進作動部件導與潤滑程度情況。 煙臺回轉油缸歡迎咨詢

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