機床回轉油缸卡死原因解析
1.現象描述:客戶購買新油缸來替換舊油缸,油缸裝上去之前檢查一切正常,裝上機床后第二天主軸就被卡死了,無法旋轉。
2.問題分析:通過手動撥動油缸的鋁殼卻無法轉動,可以判斷出油缸自身已經卡死,所以導致主軸卡死。
3.當場拆開油缸后發現:回轉油缸本體和套筒內側上面有很多黏性極強的油垢,所以導致新油缸還沒有投入使用就卡死的現象。
4.根據現象分析可以知道:客戶更換新油缸,但沒有徹底清洗干凈液壓站內部,所以不干凈的油品進入間隙很小的油缸內部導致油缸無法轉動。
5.解決方案:徹底清洗液壓站或更換新的液壓站,用清洗劑去除油缸里面所有油垢,重新安裝組合即可。 杭州千島拓新,數控機床工裝夾具專業經銷商,為您提供高性價比的各類油壓回轉缸!成都原廠生產回轉油缸銷售廠
中國臺灣千島中空油壓回轉缸零件表零件名稱數量
1.缸體12.回轉閥13.外殼14.套筒15.活塞16.導銷27.油管接頭18.油管接頭19.后固定環110.導氣螺絲111.泄油接頭112.銘牌213.套筒固定螺絲114.O型環115.緩沖片116.固定環螺絲12或617.軸承218.缸體固定螺絲8或12或1619.O型環120.O型環121.O型環122.O型環223.O型環124.O型環125.O型環326.油栓螺絲127.油栓螺絲228.塑膠蓋229.塑膠蓋130.塑膠墊片131.油拴螺絲432.引導止回閥閥體233.頂銷A134.頂銷B1 福州千島拓新回轉油缸質優廠家原裝進口油缸,杭州千島拓新專業經銷,質量超值,信譽保證!
液壓油缸的分類和工作原理(五)
3、擺動式擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現往復運動的執行元件,有單葉片、雙葉片、螺旋擺動等幾種形式。葉片式式:定子塊固定在缸體上,而葉片和轉子連接在一起。根據進油方向,葉片將帶動轉子作往復擺動。螺旋擺動式又分單螺旋擺動和雙螺旋兩種,現在雙螺旋比較常用,靠兩個螺旋副降液壓缸內活塞的直線運動轉變為直線運動與自轉運動的復合運動,從而實現擺動運動。二、液壓油缸的工作原理液壓缸是液壓傳動系統中的執行元件,它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝置。液壓馬達實現的是連續回轉運動,而液壓缸實現的則是往復運動。液壓缸的結構型式有活塞缸、柱塞缸、擺動缸三大類,活塞缸和柱塞缸實現往復直線運動,輸出速度和推力,擺動缸實現往復擺動,輸出角速度(轉速)和轉矩。液壓缸除了單個地使用外,還可以兩個或多個地組合起來或和其他機構組合起來使用。以完成特殊的功用。液壓缸結構簡單,工作可靠,在機床的液壓系統中得到了普遍的應用。
液壓油缸參數如何選擇(二)
(3)活塞桿導向長度不宜過小,導向套的長度一般因液壓缸的大小和活塞桿密封的種類和用途而異,但一般應在活塞桿直徑的0.6倍以上,以保證活塞桿有足夠的穩定度。(4)高速、長行程液壓缸的導向套避免采用一般結構對于速度大于1000mm/s,行程在4000mm以上的液壓缸來說,由于高速動作所產生的局部過熱,會造成導向套明顯磨損,并出現金屬粉末。這不僅從結構上對導向套的表面進行強制潤滑,而且也需要對活塞桿表面進行高頻淬火等特殊處理,同時.也可考慮使用靜壓軸承。 千島回轉油缸,以精益求精的質量和盡心盡力的服務回報用戶!
液壓系統如何進行日常維護(一)
一、液壓系統的保養一個液壓系統的好壞不僅取決于系統設計的合理性和系統元件性能的的優劣,還因系統的污染防護和處理,系統的污染直接影響液壓系統工作的可靠性和元件的使用壽命,據統計,國內外的的液壓系統故障大約有70%是由于污染引起的。
二、油液對液壓系統的危害1)元件的污染磨損油液中各種污染物引起元件各種形式的磨損,固體顆粒進入運動副間隙中,對零件表面產生切削磨損或是疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對元件的表面沖擊引起沖蝕磨損。油液中的水和油液氧化變質的生成物對元件產生腐蝕作用。此外,系統的油液中的空氣引起氣蝕,導致元件表面剝蝕和破壞。2)元件堵塞與卡緊故障固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口,引起閥芯阻塞和卡緊,影響工作性能,甚至導致嚴重的意外損失。3)加速油液性能的劣化油液中的水和空氣以其熱能是油液氧化的主要條件,而油液中的金屬微粒對油液的氧化起重要催化作用,此外,油液中的水和懸浮氣泡明顯降低了運動副間油膜的強度,使潤滑性能降低。 千島回轉油缸,大品牌,有保障!您的選擇,一定值得!西安回轉油缸
千島回轉油缸,****!您值得信賴的選擇!成都原廠生產回轉油缸銷售廠
液壓系統如何進行日常維護(三)
四、液壓系統中污染物造成的原因1)外部侵入的污染物:外部侵入污染物主要是大氣中的沙礫或塵埃,通常通過油箱氣孔,油缸的封軸,泵和馬達等軸侵入系統的。主要是使用環境的影響。2)內部污染物:元件在加工時、裝配、調試、包裝、儲存、運輸和安裝等環節中殘留的污染物,當然這些過程是無法避免的,但是可以降到比較低,有些特種元件在裝配和調試時需要在潔凈室或潔凈臺的環境中進行。3)液壓系統產生的污染物:系統在運作過程當中由于元件的磨損而產生的顆粒,鑄件上脫落下來的砂粒,泵、閥和接頭上脫落下來的金屬顆粒,管道內銹蝕剝落物以其油液氧化和分解產生的顆粒與膠狀物,更為嚴重的是系統管道在正式投入作業之前沒有經過沖洗而有的大量雜質。 成都原廠生產回轉油缸銷售廠